To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
ELM327 i Croma -
ELM327 i Croma
Zakupiłem właśnie taki interfejs jak na zdjęciu poniżej i mam pytanie czy dobrze on współpracuje z Cromą i MultiEcuScanem? Mam już kabel VAG KKL i łączy się on tylko ECU silnika, jednak kupiłem ELM327 ponieważ on rzekomo powinien czytać wszystko co się da (czyli również body computer itp.), bo jak próbuję połączyć się z body to MultiEcuScan wywala że potrzeba ELM327 :smile:. Ma ktoś z was może doświadczenia z tym właśnie interfejsem?
http://img05.allegroimg.pl/photos/or.../86/3796678615
-
Chińskie elmy łączą się z CANem w zależności jak trafisz ;) Jest parę wątków np wylutowywania jakiegoś rezystora i później śmigają poprawnie.
-
Do ABS .Xenonów i elektrycznego wspomagania potrzebujesz jeszcze przejściówki nr 1 .
Chyba , że masz Vaga z przełącznikiem to akurat w/w sterowniki obsłużysz .
-
Cytat:
Napisał
KOBRA potrzebujesz jeszcze przejściówki nr 1 .
Świetnie.
A gdzie można ją kupić? Może choć ktoś wie, gdzie można kupić wtyczkę/gniazdo?...
-
-
OK, zakupiłem ten kabel, zainstalowałem sterowniki i MultiEcuScan go rozpoznaje, jednak gdy próbuję połączyć się z Cromą wyskakuje błąd "sprawdź kabel albo ustawienia portu". W internecie znalazłem że do niektórych Fiatów ten kabel trzeba fizycznie przerobić, tzn. wylutować jakiś rezystor, podmienić piny itp. Czy Cromy też to dotyczy? Musieliście coś kombinować przy tym kablu?
-
musisz miec odpowiednia wersje Multiecu oczywiscie scrakowana,ja mam elm 327 blutach i laczy sie bezproblemow.pomieszaj w portach i predkosciach przesylu danych.
-
Cytat:
Napisał
aras1978 musisz miec odpowiednia wersje Multiecu oczywiscie scrakowana,ja mam elm 327 blutach i laczy sie bezproblemow.pomieszaj w portach i predkosciach przesylu danych.
Ja mam wrazenie ze problem lezy w sterownikach.
Masz może gdzies sterowniki do tego interfejsu?
Jeśli tak to mógłbyś wrzucić tutaj linka :)
-
I jeszcze pytanko - czy po podpięciu do auta z włączonym zapłonem powinna się zaświecić zielona dioda? U mnie cały czas jest czerwona.
-
ogolnie to powinno mrugac podczas laczenia ,zolto i zielono
i jak jest polaczone to napewno nie bedzie swiecic czerwona
-
Świeci się czerwona , ale po wybraniu połączenia ze sterownikiem i w trakcie połączenia mrugają zielone i żółte
-
Cytat:
Napisał
KOBRA Świeci się czerwona , ale po wybraniu połączenia ze sterownikiem i w trakcie połączenia mrugają zielone i żółte
ma racje czerwona swieci sie
-
Cytat:
Napisał
KOBRA Świeci się czerwona , ale po wybraniu połączenia ze sterownikiem i w trakcie połączenia mrugają zielone i żółte
Hmm a mi cały czas się świeci czerwona nawet jak próbuję się połączyć
-
To zależy od ELMa. Dla przykłądu Viaken sprzedawał ich różne wersje, pewnie wynika to z różnic stosowanych chipsetów. Niektóre mają i 4 diody, a niektóre tylko dwie. Ja gdy podłączałem Alfę Romeo 159 to czerwona paliła się cały czas, a zielona tylko mrugnęła przy pierwszym użyciu. Zaś na innym ELM (który miał 4 diody) było podobnie, ale paliły się ciągle dwie diody.
Jeżeli masz problem z połączeniem:
1) Sprawdź czy dobrze wszystko ustawiłeś w Ustawieniach w MES. Port, typ interfejsu. Kliknij dla pewności TEST. Powinna wyskoczyć seria testów i informacja na samym końcu, że powinno udać się połączyć.
2) Sprawdź lub przeinstaluj sterowniki. Najlepiej pobierz najnowsze ze strony producenta (chipsetu lub kabla). Podłącz kabel i w Menadżerze Urządzeń kliknij prawym na kablu i wybierz Odinstaluj i zaznacz, aby usunąć też zapisane sterowniki.
Pamiętaj, że instalują się z kablem dwa urządzenia, jedno to sam chipset, a drugie to interfejs. Więc obydwa musisz wywalić. Przy tak zrobionej czystce włóż kabel i zainstaluj nowe sterowniki. Możesz nie robić tej czystki, a wymusić instalację nowych sterowników, klikasz tak samo jak do usuwania sterowników, tylko zamiast "Usuń" wybierasz Aktualizuj Oprogramowanie Sterownika. Wskazujesz na nowe sterowniki i wymuszasz ich instalację. Oczywiście jak wyżej, robisz to dla dwóch urządzeń.
3) Sprawdź czy interfejs działa z innym autem, nawet na próbę, na szybko. To pozwoli Ci chociaż coś powiedzieć.
-
OK, wylutowałem rezystor 121 i ELM327 śmiga jak ta lala.
Nie łączy się z silnikiem ale z całą resztą (body computer, czujniki parkowania, klima itp.) już bez problemu.
Ale to nic, od silnika mam kabel VAG KKL.
Dzięki za pomoc :)