Różnice między 2.0 20v 147km i 154km
Witam. Pechowo kupiłem fiata bravo hgt w fatalnym stanie technicznym, po 3 szlifach wału, głowicy splanowanej do tego stopnia że zawory spotykały się z tłokami itp... Silnik nadawał się tylko do wymiany, więc zdecydowałem się kupić drugi. Wybrałem najwiarygodniejszą ofertę na allegro, zrobiłem kilkaset kilometrów żeby go obejrzeć i okazuje się, że zdjęcia z aukcji, a stan faktyczny to dwie zupełnie różne sprawy. Ja posiadam wersję 147 KM z aluminiową pokrywą, a silnik z aukcji okazał się wersją 154 konną z plastikową pokrywą. Sprzedawca zapewniał, że silniki pod względem osprzętu i elektroniki są identyczne, ale na dzień dobry okazuje się że wtyczki do cewek są różne. W związku z tym zwracam się do użytkowników forum z prośbą o opisanie różnic pomiędzy tymi silnikami.
Odp: Różnice między 2.0 20v 147km i 154km
Cytat:
Napisał
byrrt Trochę mała różnica jak na zmienne fazy. Trzeba by spytać na bbtp - tam jest więcej znawców od BBMów.
Kolektor dolotowy ze zmienną geometrią i przepustnicy sterowana elektroniką - przynajmniej według mojej wiedzy. Z tego co wiem sam silnik pozostał bez zmian, ale nie ręczę za to bo z 20v miałem mało do czynienia.
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Odp: Różnice między 2.0 20v 147km i 154km
Cytat:
Napisał
prosto90idzie hm to wam powiem dobrze gadacie przed fl metalowy kolektor dolotowy metalowa pokrywa silnika, w po fl plastikowy kolektor jak i pokrywa silnika , przed fl gaz na linke, inny wariator w ogóle jeżeli chcesz przełożyć viś do bez visa lub na odwrót będzie troche zabawy
Z tego co się orientuje to słupek jest ten sam, więc trzeba by przełożyć osprzęt. Chociaż nie prościej włożyć cały silnik? VIS jeździ dużo lepiej.
Ewentualnie cały dół z 2,4 i zapas mocy by był całkiem przyzwoity ;)
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com