To jest widok strony w wersji do druku
-
Czyli M10x1.25 to drobnozwojówka ;)
-
Cytat:
Napisał
nike166 Śruba zabezpieczająca sworzeń wahacza : M10 x 8.8 x 1.25 x 67mm
Śruby mocujące wahacz : M10 x 10.9 x 1.25 x 30mm/62mm/81mm
Ok czyli wszystko się wyjaśniło ;)
Jeszcze mi dokładnie napisz - śruba zabezpieczająca sworzeń wahacza - co to jest te 8.8? Twardość?
Czy nakrętka jest jakaś antywibracyjna czy coś? Nie pamiętam, a po nr ePer znaleźć nie mogę (nr śruby 7707587, nakrętki 15503721)
Co do śruby wahacza to wg. ePer ma ona 30mm a Ty tu piszesz 30mm/62mm/81mm i nie wiem o co loto :P
-
Cytat:
Napisał
byrrt Jeszcze mi dokładnie napisz - śruba zabezpieczająca sworzeń wahacza - co to jest te 8.8? Twardość?
Jeśli dobrze pamiętam to była jakaś wytrzymałość śruby czy coś w tym stylu. Z tego da się jakoś moment dokręcania wyliczyć ;)
Cytat:
Napisał
byrrt Czy nakrętka jest jakaś antywibracyjna czy coś? Nie pamiętam, a po nr ePer znaleźć nie mogę (nr śruby 7707587, nakrętki 15503721)
Nakrętka jest z plastikiem.
Cytat:
Napisał
byrrt Co do śruby wahacza to wg. ePer ma ona 30mm a Ty tu piszesz 30mm/62mm/81mm i nie wiem o co loto
Śruby są 4 : 2 takie same krótkie, dłuższa i najdłuższa ;)
-
1 załącznik(i)
Cytat:
Napisał
markshall Śruby są 4 : 2 takie same krótkie, dłuższa i najdłuższa
aa faktycznie - zmylił mnie rysunek w ePer:
Załącznik 9871
a to faktycznie:
60689020 SCREW M10X30 QTY: 4
7676542 SCREW M10X62 QTY: 2
60655492 SCREW M10X81 GTY: 2
Cytat:
Napisał
markshall Jeśli dobrze pamiętam to była jakaś wytrzymałość śruby czy coś w tym stylu.
Jeżeli mówimy o tym samym to w takim razie chodzi o twartość (chodzi o stop), z tym że 8.8 to wcale nie jakaś tam super twarda stal.. 10,9 to już twardziel ;)
-
Cytat:
Napisał
byrrt Jeżeli mówimy o tym samym to w takim razie chodzi o twartość (chodzi o stop), z tym że 8.8 to wcale nie jakaś tam super twarda stal.. 10,9 to już twardziel
Mówimy o tym samym, z tym że dawno się o tym uczyłem i nie pamiętam już ;P
A jeśli chodzi o te konkretne śruby to chyba faktycznie nie jest zbyt twarda bo moment dokręcania też nie jest za wielki.... coś koło 60 Nm , to ja koła mocniej dokręcam ;)
-
Cytat:
Napisał
byrrt z tym że 8.8 to wcale nie jakaś tam super twarda stal
Są to informacje z ASO jak dzwoniłem kiedyś pytać o parametry tej śruby i powiedzieli, że 8.8 :) Ja ją dokręcałem tak, że już nakrętka nawet nie ruszała z siłą i nic jej nie było na drobnozwojowym można mocniej dokręcać więc bez obaw Panowie :)
Nakrętkę od razu dobierasz w sklepie zależy w jakim będziesz kupował to może być w komplecie u mnie nie było i mi dobierał samo kontrującą właśnie z plastikiem na końcu.
-
Cytat:
Napisał
nike166 Są to informacje z ASO jak dzwoniłem kiedyś pytać o parametry tej śruby i powiedzieli, że 8.8 Ja ją dokręcałem tak, że już nakrętka nawet nie ruszała z siłą i nic jej nie było na drobnozwojowym można mocniej dokręcać więc bez obaw Panowie
Hehe uwierz, że dobry klucz i to zerwiesz ;) Od chwili kiedy mam klucze NEO muszę uważać bo idzie gładko i miło aż się śruby ukręcają.. :P
-
Wiem, że temat już trochę stary, ale u mnie dzieje się coś podobnego i do wymiany na pierwszy rzut pójdzie ta nieszczęsna śruba, z tym, że panowie jak to jest z tą śrubą? nike166 podał wymiary M10x8.8x1.25x67mm, a po wpisaniu numeru fabrycznego tej śruby do wyszukiwarki wymiary są nieco inne, bo takie M10X10.9x1.25X60. Które w takim razie brać pod uwagę?
-
po co ci to wykręcasz wszystkie 2 śróby sworzeń stabilizator wyciagasz wahacz ,trochę męczysz sie żeby wsadzić nowy skręcasz i gotowe po co wymiary jakieś jak dokręcać jaką silą