To jest widok strony w wersji do druku
-
Problem z podcisnieniem
Witam
Mam problem z podcisnieniem w Stilo 1.9 JTD 115KM z tego co wiem podcisnienie dodatkowe zalancza sie od 15tys obrotow a teraz mi to padlo tylko turbina pracuje od 22 lub 25 tys i nie mam pojecia co sie stalo czy komus cos takiego sie wydarzylo ? Gdzie mam szukac?
-
Cytat:
Napisał
vibrus 15tys obrotow
chyba chodzi ci o 1500 i 2200, 2500 sprawdź dokładniej zegar obrotomierza. jeśli nie załącza ci się turbo zobacz i przeczyść egr a potem jak nie pomorze to leć wężykiem od zaworu do wy sterownika podciśnieniowego i jak masz możliwość to podmień go. choć można połasić się jeszcze o diagnostykę i wtedy dokładnie będzie wiadomo co jest
-
tak tak
tylko turbo jest okey wlacza sie od 2200 lub 2500 a podcisnienie padlo
-
noto zobacz ten egr bo to właśnie tak się obawia takim spadkiem mocy zrób na początek jak napisałem. możesz jeszcze zaślepić egr i wtedy zobaczyć
-
jak wyglada ten egr ? to sprawdze dzis
-
Document sans titre tu fajnie to rozpisał ktoś
---------- Post dodany o 13:22 ---------- Poprzedni post dodany był o 13:19 ----------
http://www.kustosz.net/Stilo/EGR.pdf tu masz po naszemu
-
Witaj seth sprawdzilem to i wszystko jest od sadzy i z duzego otworu "O" byl taki "o" przy przypustnicy jesli dobrze mowie a co do tego ERG tez caly zapchany od sadzy, wyczyszczone juz mam ale jeszcze musze rozebrac kolektor ssacy tam gdzie sa swiece bo jest caly od oleju i sadzy mam nadzieje ze jutro zloze i napisze co sie zmienilo moze bedzie jeszcze lepszy efekt. Jak bys to zobaczyl jak tam to wyglada to bys sie przezegnal :/
[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 21:26 ---------- Poprzedni post dodany był o 20:16 ----------[/SIZE]
[/COLOR]seth mam pytanie tam na zalaczonym obrazku na samym dole jest podkladka "3E" miedzy dwoma czesciami EGR czy ona jest potrzeban? bo jej nie bylo w moim EGR
[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 22:39 ---------- Poprzedni post dodany był o 21:26 ----------[/SIZE]
[/COLOR]zapomnialem dodac ja mam metalowa EGR nie plastik
-
to albo ktoś już tam był i zapomniał włożyć albo przy metalowym nie powinno być.
-
Podkładki powinny być z obu stron EGR.
-
Panowie jak rozebrac kolektor ssacy bo dzis meczylem sie caly dzien i nie moge rozebrac bo metal przeszkadza tam gdzie jest pompa paliwa ktury jest umieszczony na rozrzadzie ma ktos jakis schemat lub wie jak to rozebrac?
-
zostaw może kolektor bo jak urwiesz śrube to będzie klopot a one lubia sie ukręcać wiadomo wysoka temp itd i mamy pasztet
-
aby wyjąć kolektor to trzeba jeszcze wymontować pompę CR wraz z podstawą, też się kiedyś zastanawiałem nad czyszczeniem ale na razie odpuszczam, na wiosnę podchodzi mi rozrząd także może wtedy...:rolleyes:
-
No i po wszystkim, wszytsko pieknie chodzi dzieki wielkie za pomoc :smile: ale nastepnym razem przeczyszcze kolektor ssacy tylko powiedzcie mi czy on zawsze sie tak brudzi od nagaru i od oleju ?
-
niestety zawsze. tak ma być po prostu. jak nie będziesz chciał czyścić to zaślep EGR i po kłopocie.:D
super że udalo sie pomóc. szerokości :D