To jest widok strony w wersji do druku
-
zablokowane hamulce
witam,kolejna szopka,jadę sobie i nagle zauważam że moje auto hamuje,a pedał hamulca twardy że prawie nie można go wcisnąć, zatrzymałem i poszedłem zobaczyć koła: z przodu gorące tarcze, z tyły bębny śmierdzą, zostawiłem autko i po kilku godzinach wszystko w porządku , co wy na to?
-
Wpierw bym obstawiał problemy z tłoczkami, ale jak piszesz, że wszystkie hamulce się zblokowały to stawiałbym na problemy z pompą i powrotem tłoczków w pompie.
-
polacco, tak jak pisze kolega miszko, obstawiam za pompą.
-
tak jak napisaliście pompa do wymiany,30 zł używka
-
no niestety po wielu kolejnych razach z grzaniem sie hamulców i czyszczeniem tłoczków (niepotrzebnie) okazało sie że do wymiany tak naprawdę było servo,ale zanim chłopaki na to wpadli....
-
Ciekawa usterka. Dobry temat dla potomnych. Bynajmniej uszkodzenie serwa raczej objawia się brakiem wspomagania czyli twardnieniem pedału hamulca i potrzebną większą siłą "nożną" do hamowania.
-
tak potwierdzam po czasie że to servo i chociaż podobno nie często się to dzieje to u mnie akurat tak było, hamulec twardniał i był coraz wyżej a co do siły hamowania to nie trzeba było jej używać bo auto hamowało do tego stopnia że nie można było jechać,potem doszliśmy do wniosku że jakiś zaworek który w servie powinien upuszczać ciśnienie potrzebne do hamowania się zatkał czy zaciął i servo jak gdyby nie odpuszczało,dlatego jak się ruszało nie było problemu ale po kilkukrotnym hamowaniu było coraz gorzej,można było do tego dojść wcześniej upuszczając ciśnienie ręcznie, odciągając delikatnie i z wyczuciem taki zaworek gumowy który jest na servie.gdyby po wypuszczeniu tym zaworkiem hamulce odpuściły to byłoby wiadomo że to servo,ale mechanik któremu na siłę już kazałem wymienić servo,bo już niebyło co, do tej pory sie dopytuje czy na pewno to była przyczyna,rzadka sprawa i tyle
-
Ten sam problem pojawił sie u mnie dzisiaj jak wracalem z pracy, jeszcze nie wiem co jest do wymiany bo wstawilem do garazu,a po godzinę hamulce puscily same,ale objaw miałem identyczny jak u kolegi...ciekawe co mi powiedzą (servo czy pompą) mechanicy ?dodam jeszcze tylko ze stał przez cały dzień w słońcu temp. 27 st.C nigdy wcześniej nie miałem takich objawów przejechane mam 102 tys.km
Pozdrawiam