Tarcze Mikoda - opinie i uwagi

Przymierzam się do zmiany tarcz na przodzie. Zastanawiałem się nad polskimi Mikodami.
Ktoś ma? Opinie są różne. Jedni chwalą, drudzy odradzają.

Proszę o pomocne opinie

No cóż ja polecam.. Mam zwykłe wentylowane mikody z przodu wraz z klockami Ferodo, hamują dobrze, nie piszczą, nic się nie dzieje.. Zrobiłem na nich hmm z 5tyś km i jest ok Różne opinie są zdaje się o wierconych mikodach. Ps. zdaje się lukq ma też mikody.

Tak, Lukq ma Mikoda + Ferodo i też chwali. Dlatego mam dylemat.
Przeliczyłem sobie i za cały komplet Mikoda + Klocki + Wysyłka coś wyjdzie około 380zł.
Zaś za 450zł (z wysyłką kurierem) mam tarcze od Brembo + TRW klocki.

I taki mały dylemat narósł

Ja tam bym się nie szarpał na Bremo + TRW.. Bremo ponoć to tylko wspomnienie po ekstra jakości i zwyczajnie nie warto, a TRW są przereklamowane i w dodatku dość twarde podobno.. Na moje te 70zł bym sobie przeznaczył na coś innego

czemu aż 380? rozpiszesz swój rachunek?

Klocki (TRW/Lucas lub Ferodo z aukcji) 170zł lub jakieś inne, co firmy nie słyszałem za 120zł (je odrzuciłem).
Tarcza Mikoda 100zł x 2.
Wysyłka około 15 zł.

Tak około 380 zł mi wyszło.

Tarcze Brembo, 130zł x 2
Klocki (te same co wyżej) 170zł
I wysyłka kurierem droższa (25zł).

100 tarcze? to bierzesz wentylowane/nawiercane? zwykle kosztuja 70 z tego co pamietam. a klocki drogie masz.. ja kupowalem za 110 ale firmy nie pamietam ; ) czekam na kase na tarcze i wymieniam..

Tarcze ok 80zł kosztowały do mojego wentylowane gładkie + klocki ferodo 100zł.. Czyli w sumie komplet na przód to 260zł + 25zł za płyn bo też wymieniałem..

Michał bierz Mikody są SI Kajlon z tego co wiem pomyka od dawna i chwali

BTW: brembo są z częstochowy...

W Lybrze 1.6 przednie tarcze hamulcowe są niewentylowane, ( z racji tego powinny być niedrogie). Pamiętam, że Ty albo ktoś inny pytał o możliwość zmiany na wentylowane.
Ale do tego potrzebne są odpowiednie zaciski hamulcowe. Te Mikody powinny być dobre, natomiast klocki, ja bym polecał f-my Textar.

Tak, kusiło mnie, aby dać wentylowane. Ale stwierdziłem. Jak fabryka takie założyła i dobrze hamują teraz to po co kombinować. Auto nie jest wyścigowe.
Co do zestawu... heh zdecydowałem się na Brembo. Wyszło 60zł drożej, ale zobaczymy. Na tył za to założę Mikody (niestety dużo wydatków i na tył założę w następnym miesiącu). Teraz zrobię przód.

Obyś nie pluł sobie w twarz Michał, Mikody są bardzo dobrym polskim produktem, które będę chwalił.
Nie polecam wentylowanych i nacinanych - gdyż pękają.

Brembo - to już tylko logo i nazwa, wielu użytkowników tak twierdzi jak i mechaników - więc po co przepłacać.

Ciekawy jestem jak będą się u Ciebie spisywać. Klocki rozumiem poszły TRW tak, są dość twarde i mogą czasem przypomnieć się o sobie piskiem. Też zastanawiałem się nad Brembo przed wymianą jakieś 15-20kkm temu, ale teraz wiem że dobrze zrobiłem kupując Mikody.

Chłopaki z Hondy trójmiasto do swoich prelud wsadzają też Mikody zamiast brembo twierdząc, że są lepsze.

Ojciec od około 3 lat jeździ na Mikodach nacinanych i nawiercanych i bardzo je chwali.
Do tej pory nie ma z nimi żadnych problemów.

Ano, trafiłem akurat na Brembo w dobrej cenie ze sklepu i tak... wyszło. Zobaczymy - przyjdą, zamontuję, napiszę.
Na tył wezmę Mikody.

A ja mam pełne tarcze, a nawiercanych i tak dalej nie chce.

Od pięciu lat mam w AR 145 zestaw nawiercanych i nacinanych tarcz Mikoda oraz standardowe klocki Ferrodo - złego słowa na ten zestaw nie powiem. Początkowo całość dość mocno pyliła ale po ułożeniu się klocków wszystko jest w porządku. Zestaw przejeździł już ładnych kilkanaście tysięcy kilometrów z i hamowaniem nigdy nie było problemu - nawet po kilku miesiącach postoju pod chmurką.