Temat: Dziwne halasy - kolo dwumasowe?  

Witam Wszystkich.

Od jakiegos czasu borykam sie z problemem dziwnych odglosow na zimnym silniku. W miare rozgrzewania sie silnika, halas ustaje ale nie zanika.

Mechanik stiwierdzil napinacz paska wieloklinowego, ale po jego wymianie problem nie ustapil. Czy to moze byc kolo dwumasowe a moze alternator?

Filmik z pracujacym, cieplym silnikiem, ponizej:

DSCF7025 - YouTube

I jaka diagnoza tego hałasu ?U mnie podobne objawy na zimnym silniku a w czasie jazdy do 2000obr. cicho,powyżej nasila się ni to szum ni klekot,stukot,jakby ocieranie.I tak na wszystkich biegach do 2k obrotów cicho a powyżej coraz głośniej

Z tego filmiku za dużo nie wynika, ;/
sprawdź na wyłączonym silniku rolki osprzętu (alternator, klima ) czy nie masz luzów, czasem głośno może być od tego.

Sprawdzane na zrzuconym pasku urz. pomocniczych -nic się nie zmienia -pozostaje skrzynia i sprzęgło,z dwojga złego wolał bym dwumasę.
Dzisiaj mróz i dużo bardziej słychać na zimnym silniku podczas jazdy do puki się silnik nie rozgrzeje i wtedy ciszej lecz dalej słychać w rytm zwiększania obrotów

A to nie turbina przypadkiem?
Uszkodzone koło wyczujesz przy wyłączaniu silnika - buja budą i słychać met. dźwięk jak się zatrzymuje :]

Powodem hałasu może być koło pasowe na wale korbowym. U kolegi było tak samo i po wymianie koła hałas ustał. Koło dwumasowe w fiatolotach raczej ciężko zajeździć

Napisał pawliczex

Powodem hałasu może być koło pasowe na wale korbowym. U kolegi było tak samo i po wymianie koła hałas ustał. Koło dwumasowe w fiatolotach raczej ciężko zajeździć

Ale to jest konstrukcja Opla - skrzynia i sprzegło z kołem.
Koledze padło w Signum 1.9 120KM przy 115 kkm.
Pzdr

Napisał mrozek

Ale to jest konstrukcja Opla - skrzynia i sprzegło z kołem.
Koledze padło w Signum 1.9 120KM przy 115 kkm.
Pzdr

Tak teoretycznie tak jest. Z praktyki wiem iż w oplach dwumas pada nagminnie a natomiast nie spotkałem się jeszcze z padniętym dwumasem w fiacie i to szczególnie przy tak małym przebiegu

Napisał pawliczex

Tak teoretycznie tak jest. Z praktyki wiem iż w oplach dwumas pada nagminnie a natomiast nie spotkałem się jeszcze z padniętym dwumasem w fiacie i to szczególnie przy tak małym przebiegu

po tym co rozbierałem fabrycznie w fiacie było valeo a w oplach luk/sachs może tu jest problem

Odebrałem z serwisu-łożysko podpory półosi .Pewnie za jakiś czas wymiana całej półosi ale teraz przyjemnie się pomyka