Temat: Ogranicznik drzwi - manual  

Zaczyna się wiosna więc trzeba zlikwidować zimowe awarie i drobne uszkodzenia.
Tym razem trzaskają się drzwi kierowcy.

Coś z ogranicznikiem i gdyby to był sworzeń to luzik.
Uszkodzony ogranicznik też nie.
No to coś głupszego - urwany uchwyt który stabilizuje ogranicznik w drzwiach- element konstrukcji.
Przyczyna : auto drga, śrubka słabo dokręcona potrafi się poluzować, otwierając drzwi przenosimy
duże obciążenia na ten element no i może on się urwać.
Zapobiegać!!! Imbus i sprawdzić czy są dokręcone to tylko chwila, a nie stanie się nic.

No to do roboty:
1. narzędzia:imbus, śrubokręt krzyżakowy (także krótki), młotek, kleszcze, podkładki duże (2,5cm i małe)
2. odkręcamy i zdejmujemy tapicerkę drzwi
uwagi: klamka jest na 2 śrubach, rozłączyć wtyczki od szyb elektrycznych lub wyjąć korbkę szyby usuwając wcześniej sprężynkę ją
blokującą, blaszki-sprężyny w korytku uszczelki szyby ostrożnie wyjąć śrubokrętem płaskim śruby tapicerki od strony słupka krótki
krzyżak czasami odrywają się od poszycia plastikowe wsporniki kołków - ja zalałem klejem na gorąco
-jak nie masz takiej możliwości to jakiś klej do plastiku który wyschnie w 1 godzinę
3. głośnik out i rujnujemy osłonę tak aby włożyć tam łapkę
4. wykręcamy/wyjmujemy ogranicznik i go oglądamy
nie zgubić osłony-uszczelki gumowej i zatyczek plastikowych
oryginalny sprawny powinien otwierać się 1/3 2/3 3/3
5. wybijamy i wyjmujemy sworzeń łączący ogranicznik z drzwiami(są w różnej cenie od kilku do kilkunastu zł)
młotkiem od dołu tak aby wyszedł w górę i kleszczami wyciągamy, można sprawdzić czy element który jest przykręcony do słupka
jest stabilny jeżeli się rusza to dokręcamy.
6. ogranicznik prawdopodobnie wyjmiemy wraz ze śrubami odkręcamy je wraz z urwanym kawałkiem - śruby będą potrzebne.
7. całość czyścimy z syfu smarujemy nowym smarem.
8. sprawdzamy jakiej średnicy podkładki od strony zewnętrznej - na poszyciu drzwi
9. zakładamy w odwrotnej kolejności.
zrujnowaną osłonę pod głośnikiem można zabezpieczyć taśma naprawczą lub zastąpić czymś innym (np. folia pod panele podłogowe)
przed włożeniem sworznia nakładamy uszczelkę może być problem z zatrzaskami
wtedy przyklejam ostrożnie na silikon oczyść ze smaru i syfu lub dobra taśma dwustronna
10. sprawdzamy efekt naszej pracy jak się trzaska to zmarnowaliśmy czas.
Jedziemy do warsztatu tam nam to zrobią delikatnie sugerując że jesteśmy niezdarni
i trzeba nas ukarać stosowną sowitą zapłatą za nowy ogranicznik, sworzeń i przynajmniej 2 roboczogodziny.

Jeżeli Tobie/Wam pomogłem to jak będziesz wydawał zaoszczędzone złotówki pomyśl ciepło o Mnie.