Temat: Geometria zawieszenia - fabryczne parametry  

Cześć,

ma ktoś dostęp do FCA elearn Fiata Tipo? Potrzebuje parametry geometrii zawieszenia dla Tipo SW 1.4tjet określone przez producenta wraz z dopuszczalnymi tolerancjami. pozdrawiam

Zadzwoniłem do znajomego ASO Fiat-a w Krk i informację uzyskałem przez telefon, kolejny raz jestem mile zaskoczony tym ASO reklamy im nie będę robił. A więc tak dla potomnych poniżej podaje wartości parametrów geometrii zawieszenia które przewidział producent dla Tipo SW 1.4tjet:

Oś przednia:
- zbieżność sumaryczna: -0st 10' tolerancja +/- 8'
- kąt pochylenia koła: -0st 33' tolerancja +/- 20'
- kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy: 4st 29' tolerancja +/- 30'

Oś tylna:
- zbieżność sumaryczna: 0st 21' tolerancja +/- 16'
- kąt pochylenia koła: -1st 15' tolerancja +/-20'

Witam,
Podłączę się do tematu. Czy te dane mogą być zastosowane do Tipo Sedan 1.4 95KM ? Jeśli nie, to czy ktoś dysponuje danymi dla tego samochodu, albo wiedzą na jakiej płycie podłogowej jest zbudowane.
Byłem właśnie w zakładzie, całkiem porządnym, profesjonalnym ale niestedy nie dysponują danymi dla Tipo wogóle i odjechałem z kwitkiem. Na plus to to, że nic nie chcieli za to, pomimo, że podpieli już wszystkie przyrządy.
Do ASO już nie pojadę bo ostatnio trwało to u nich 3 godziny, zrobili 25 km jazdy próbnej a na koniec okazało się, że kierownicę do jazdy na wprost mam lekko w lewo. A kosztowało to prawie 2x więcej niż w zwykłych zakładach.

Napisał koczis

Witam,
Podłączę się do tematu. Czy te dane mogą być zastosowane do Tipo Sedan 1.4 95KM ? Jeśli nie, to czy ktoś dysponuje danymi dla tego samochodu, albo wiedzą na jakiej płycie podłogowej jest zbudowane.
Byłem właśnie w zakładzie, całkiem porządnym, profesjonalnym ale niestedy nie dysponują danymi dla Tipo wogóle i odjechałem z kwitkiem. Na plus to to, że nic nie chcieli za to, pomimo, że podpieli już wszystkie przyrządy.
Do ASO już nie pojadę bo ostatnio trwało to u nich 3 godziny, zrobili 25 km jazdy próbnej a na koniec okazało się, że kierownicę do jazdy na wprost mam lekko w lewo. A kosztowało to prawie 2x więcej niż w zwykłych zakładach.

Ja ustawiałem u nich zbieżność i polecam ich, sprawdzają wszystkie kąty i podejmują się regulacji. Jak auto mocno klepane, poprzestawiane to nawet rozwiercają mocowania zawieszeń W bazie mają Tipo:

https://www.google.pl/maps/place/Sta...8!4d19.8867177

Jak chcesz się dowiedzieć co do wartości kątów to zadzwoń do ASO Auto Krak na serwis, telefonicznie rok temu uzyskałem informację gość mi podał przez telefon to co znalazł w swojej bazie.

Nie doceniłem internetu . Poszperałem lepiej i znalazłem tu :https://fiatklubpolska.pl/zawieszeni...wy-tipo-44064/
steyr ,dzięki za namiary ale dla mnie trochę daleko a ten zakład o którym pisałem mam po drodze z pracy. Dam im te dane i ustawią, też sprawdzają wszystkie kąty a rozwiecać myślę nic nie muszą

Napisał koczis

Nie doceniłem internetu . Poszperałem lepiej i znalazłem tu :https://fiatklubpolska.pl/zawieszeni...wy-tipo-44064/
steyr ,dzięki za namiary ale dla mnie trochę daleko a ten zakład o którym pisałem mam po drodze z pracy. Dam im te dane i ustawią, też sprawdzają wszystkie kąty a rozwiecać myślę nic nie muszą

Jak masz sprawdzony warsztat to ok, dla mnie nie ma problemu jak trzeba i 100km podjechać nawet. Zapłacić to też nie problem, ważne żeby było zrobione raz a dobrze.

Robiłem u nich inne auto i było OK, więc pojadę z Tipo.