Temat: Ogromne spalanie Uno 1,4 i.e 12/100  

Cześć koledzy i koleżanki, mam problem z moim unem taki iż posiadam go 1,5 tygodnia myślałem ze taki mały silniczek 1,4 benzyna będzie palił 5-6 litrów
a to zaskoczenie pierwszym razem palił mi 12/100 Masakra myslałem ze węzyk z paliwem spad bo jak jechałem to widziałem jak strzałka z paliwem ucieka.
takie małe autko ale idzie czym jechać ale nie przekraczam 100-110km by mniej palił a po mieście jadę 1-2-3-5 5 przy 60 nie dusi się i jedzie co moze byc tego przyczyną co mam na samym początku zrobic. jesli chodzi o reset kompa to odłączyłem aku całe na godz i podłączyłem ale bez gazu nie chciał odpalić i cięzko pali 2-3 razem dopiero chwyta co mogę robić auto ma wozic mnie do szkoły co dziennie 50-60 km? Proszę o

Wysokie spalanie w tych silnikach to przeważnie wina dwóch rzeczy:
- uszkodzonego czujnika temp płynu
- uszkodzonej sondy lambda

To co czasem też zawodzi to termostat i on też może znacząco podbić spalanie.

Naturalnie zakładam, że podstawowy serwis czyli filtry, płyny etc zrobiłeś. Warto sprawdzić czy hamulce nie trzymają.

W każdym razie na spalanie mniejsze niż 7-8 litrów przy normalnym użytkowaniu nie licz zbytnio. 6,5-7,5 to wartości realne przy oszczędnej jeździe.
Chcąc oszczędzać paliwo staraj się raczej jeździć w średnim zakresie obrotów. Przyspieszanie z niskich obrotów na wysokim biegu z gazem w podłodze to nie tylko katorga dla silnika ale i niepotrzebne tracenie paliwa. Owszem, będzie jechał ale stacji Ci za to "podziękuję".

1.4 to konstrukcja Fire, więc to nie jest jakoś mocno skomplikowany silnik. Jak dejv667 napisał, sprawdź czujnik temperatury płynu oraz sondę lambda. Innych rzeczy raczej nie ma w tym silniku, które by odpowiadały za taki wzrost spalania.
Chyba, że masz nieszczelność

O ile dobrze pamiętam to jeszcze generacja przed Fire - stara rodzina SOHC znana jeszcze z fiata 127

Dzięki a jak można sprawdzić sondę bez wykręcania i ten czujnik on ma kolor niebieski ? i jest wkręcony w kolektor ssący ?

To nie jest silnik Fire niestety. No i z tego powodu nie pali tak mało- na mieście ciężko zejść poniżej 8, w trasie ~7. Tak jak koledzy piszą, sonda lambda,czujnik temp.

Jeśli to silnik 160A 1.046 to mi w tipo palił7,2 w mieście a6,4 w trasie. Gdzieś w postaci napisałeś że wskazówka temperatury jest na dolnej kresce a podnosi się w korkach - duże spalanie to w 100% wina termostatu masz niedogrzany silnik i pali jak na ssaniu. Wymień termostat

Jak stoję to widać jak strzałka idzie do góry i w pewnym momecie zalancza sie wentylator

Napisał Mateusz93r

Jak stoję to widać jak strzałka idzie do góry i w pewnym momecie zalancza sie wentylator

dobrze by było gdybyś zapodał jakiś filmik w trakcie jazdy na trasie lub fotę w którym miejscu jest strzałka na wskaźniku temperatury non stop w trakcie jazdy

Dobrze jutro nagram filmik i wrzucę go na yt i dam linka

Napisał Mateusz93r

Dobrze jutro nagram filmik i wrzucę go na yt i dam linka

Napisz jeszcze jak mierzyłeś spalanie