Temat: Nie równa praca silnika biegu jałowego  

Witam

posiadam fiacika rok 97 2.1 TD , wszystko było ok do tej pory, ale od tygodnia zauważyłem nierówną prace silnika np. stojąc na światłach wskazówka obrotomierza waha się pomiędzy 900 a 600 obrotów i powoduje to nierówna pracę silnika, proszę podpowiedzcie co może być tego przyczyną, za wszystkie wskazówki bardzo dziękuję

na początek posprawdzaj wszystkie przewody podciśnienia czy nie ciągnie fałszywego powietrza i na komputer jakie błędy

Napisał volvgangster

na początek posprawdzaj wszystkie przewody podciśnienia czy nie ciągnie fałszywego powietrza i na komputer jakie błędy

autko pojechało do mechanika wszystko zostało sprawdzone i diagnoza po podłączeniu do komputera brzmiała (duże wyprzedzenie zapłonu) czyli pasek rozrządu prawdopodobnie przeskoczył , a przy okazji wyszło że padła turbosprężarka i uszczelnienie silnika koszt nie mały bo około 3000 tys. " ale jak to mówią jak się ma samochód to ma się czystą kieszeń i brudne ręce"

u to na bogato....

Napisał volvgangster

u to na bogato....

a no poszło na bogato wszystko co było możliwe zostało naprawione a najgorsze w tym że po poskładaniu wszystkiego do kupy po odpaleniu silnika samochodzik maił przyspieszenie jak nigdy , ale na wolnych obrotach dalej pracował nierówno szczególnie jak złapał temperaturę około 90 stopni.

Ilu mechaników tyle późniejszych diagnoz a to pompa, czujnik temperatury albo przepływomierz, ale trafił się jeden który mnie zaskoczył (kazał mi wlać do zbiornika z połową paliwa oleju miksol ) i tak pojeździć i o dziwo wszystko ustąpiło silnik zaczął bardzo równo pracować obroty 800 a silniczek pracuje bardzo równo.

Piszę ten post może komuś to pomoże zamiast ponosić duże koszty regeneracji pompy .

tyle w temacie

czyli co naprawy były nie uzasadnione? wina paliwa?tylko

miksol się wlewa jak pompa epic jest na wykończeniu....tak mi wcisnął syf sprzedawca miłośnik marki jak kupowałem zetę z tym silnikiem.

Witam.
Ja mam podobny problem lecz z silnikiem benzynowym 2,0 8V z 1999 roku. Obroty na biegu jałowym wahają sie miedzy 800-500 obr. Po jakims czasie włącza sie kontrolka żółta z silnikiem. W aucie były wymienione przewody elektryczne od świec oraz swiece, Wiecie co moze być przyczyną? Zaraz dodam zdjecie kontrolki.poprawione.jpg