Temat: Zapaliła się lamka żółty trójkąt z wykrzyknikiem  

zarówno w Idei jak i w Pincecie wyświetlany zółty trojkąt z wykrzyknikiem sygnalizuje przepalenie żarówki albo nawet małe zwarcie w obwodach oświetlenia,
możliwe po dużych ulewach , czy na mrozie po dużej wilgotności
tej zimy przy mrozach ok -10 st zdarzyło się rano, że poświecił parę km i gasło, komunikat wyświetlał (przy rozruchu) tylko jak ewidentnie żarówka była spalona

A w tipo tipo przypadkiem nie jest inny wyświetlacz, który nie da rady wyświetlić komunikatów? Bo od popa w górę takie komunikaty rzeczywiście wyświetla jak się zapala jakieś ostrzeżenie czy błąd.

Napisał Tomasz Iskiernik

Gdzie jest wyświetlany ten komunikat? Normalnie na desce rozdzielczej??

W innym temacie znalazłem link do pobrania alfaobd:
https://fiatklubpolska.pl/instalacja...android-51512/

Nie wiem jak jest w tipo tipo ale wlasnie we wspomnianej 500 w bazowym wyswietlaczu (nie graficznym) tez byly komunikaty. Nie caly czas ale na poczatku przez chwile. Tak czy inaczej alfaobd czy mes rozwiązują temat.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Chłopie kup ten program i nie dziaduj. Ktos wlozyl wysilek zeby to napisac i dzieki niemu mozemy go uzywac za parę stówek a nie tysięcy jak w innych markach. 49 USD to nie są zaporowe pieniądze

Napisał Tomasz Iskiernik

Podłączyłem jakiś najtańszy ELM327 który pożyczyłem od znajomego, używał go do diagnozy skody fabii która zdążył sprzedać, połączyłem się poprzez "protocol 7".

Taki najtańszy ELM nie nadaje się do TIPO. Rozłącza się, nie czyta danych.
Trzeba zainwestować w coś droższego, np. Viaken STN 1170

Napisał Qvadrat

A w tipo tipo przypadkiem nie jest inny wyświetlacz, który nie da rady wyświetlić komunikatów? Bo od popa w górę takie komunikaty rzeczywiście wyświetla jak się zapala jakieś ostrzeżenie czy błąd.

Mam Tipo Tipo 2020 i mam wyświetlacz "na bogato". Czyli graficzny z żółtymi ostrzeżeniami.

No ok, a Tomasz Iskiernik, który problem zgłaszał, jaki ma?

Hej,

Ja mam ten podstawowy - monochromatyczny, bez takich bajerów o których pisał marx30:

Napisał marx30

A po drugie zwykle z zapaleniem lampki ostrzegawczej czyli yrójkąta z wykrzyknikiem jest komunikat.

Załącznik 42754

Ręce opadają, bo kontrolka pojawia się coraz częściej, wczoraj, dzisiaj, praktycznie co drugie/trzecie odpalenie pojawia się zaraz po włożeniu kluczyka do stacyjki i nie gaśnie już tak szybko.
Dzisiaj było ponad 10stC, bez opadów, wiec wilgoć i mróz chyba można odrzucić, żarówki sprawdzam i wszystkie świecą.

W GP była do tego osobna kontrolka, od razu było wiadomo, że spaliła się jakaś pojedyncza żarówka od tablicy rejestracyjnej lub żarówka świateł postojowych, natomiast potrzeba było spalonych co najmniej dwóch żarówek świateł tylnych aby kontrolka od czasu do czasu mignęła ale co najśmieszniejsze kontrolka nie działała na światła mijania i drogowe.

Póki nie wzbogacę się o ten interfejs Viaken o którym pisał Zbychbor to mam ręce częściowo uwiązane, bo sam nic nie sprawdzę.
Jutro jadę do znajomego który ma podobno taki dziejący w każdym aucie - zobaczymy czy coś wskaże.

Napisał Tomasz Iskiernik

W GP była do tego osobna kontrolka, od razu było wiadomo, że spaliła się jakaś pojedyncza żarówka od tablicy rejestracyjnej lub żarówka świateł postojowych, natomiast potrzeba było spalonych co najmniej dwóch żarówek świateł tylnych aby kontrolka od czasu do czasu mignęła ale co najśmieszniejsze kontrolka nie działała na światła mijania i drogowe.

O tym jest w instrukcji, jak i o tym, że nie ma kontroli lampy cofania, która to poza body jedzie (o body w instrukcji nie ma).

Jeszcz odosnie interfejsu: zrobilem w trzech fiatach jakie mam teraz i poprzedniow alfie z kilaset kombinacji odczyt zapi najtanszym interfejsem elm327 i tylko raz sie wywalil przy czujniku luzu i chyba to wina alfyobd i błędu w komendzie. Tak więc nie trzeba żadnego viaken i innych wynalazkow. Ale wywalałem opornik.

Jak wstawiłem ledy w cofania to wywaliła błąd z komunikatem o przepalenia, także kontrola świateł cofania w tipo jest.

Napisał Qvadrat

Jak wstawiłem ledy w cofania to wywaliła błąd z komunikatem o przepalenia, także kontrola świateł cofania w tipo jest.

Pisałem odnośnie GP, o którym wspomniane było Zacytowałem, żeby o Tipo nie było

Napisał sympatyk

zółty trojkąt z wykrzyknikiem sygnalizuje przepalenie żarówki albo nawet małe zwarcie w obwodach oświetlenia

Dzisiaj w końcu miałem możliwość odczytać błędy, i tu faktycznie komunikat o przepalonej żarówce się pojawił, lecz są dwa błędy
IMG_20230403_180801bbbb.jpg

B1011-18 - przepalona żarówka w tablicy rejestracyjnej - sprawdzałem jest OK, ale to pierdoła.
U1930-86 - ECU_operationalmodests - który mnie już trochę bardziej niepokoi gdyż jego opis za bardzo nic nie mówi, czy jest to możliwe, że jest wynikiem tego pierwszego komunikatu? czy doszukiwać się jakiś problemów, zwłaszcza że w opisie jest coś o zapłonie?

Według internetu:
Screenshot_20230403_184425_com.android.chrome.jpg

Skasuj i jak nie wróci to zapomnij :-)

A ja obstawiam rychłą śmierć aku albo co najmniej słabą jego kondycję. Miałem to samo gdy był nieco rozładowany i wszystko głupiało. Więc jak napisał kolega powyżej. W drugim fiacie nagle tez mi wyskoczył check i czytam a tam błąd przemijający magistrali i czujnika sprzegła. I znów się cieszę że to auto do którego jest oprogramowanie które jest w stanie to odczytać. Jakby byo cos innego bez takiej mozliwości tylko wizyta w ASO to bym się co trochę denerwował.

Napisał marx30

A ja obstawiam rychłą śmierć aku albo co najmniej słabą jego kondycję. Miałem to samo gdy był nieco rozładowany i wszystko głupiało. Więc jak napisał kolega powyżej. W drugim fiacie nagle tez mi wyskoczył check i czytam a tam błąd przemijający magistrali i czujnika sprzegła. I znów się cieszę że to auto do którego jest oprogramowanie które jest w stanie to odczytać. Jakby byo cos innego bez takiej mozliwości tylko wizyta w ASO to bym się co trochę denerwował.

Tu masz rację, akumulator umarł śmiercią tragiczną.
Spadek temperatury z +8stC do -1stC był dla akumulatora za dużym wyzwaniem, żona auta po trasie 30km już nie odpaliła.
Obecnie już wymieniony na Centra Futura CA530 53AH, już wiem, że podobno bardzo felerny i zawodny, ale jest niby assistance na odpalenie auta na trasie przez najbliższe 3lata
Zobaczymy czy będę zmuszony z niego skorzystać.

A co do trójkąta z wykrzyknikiem, pierdoła ale strasznie irytująca ciągle pojawiająca się i znikająca kontrolka.
Dzisiaj w końcu udało mi się w 100% to zweryfikować, wyjazd z domu 3:00, najpierw odśnieżanie całego auta (10cm śniegu) wyjeżdżam i po 3km kontrolka wrrr :/ gwałtowne hamowanie, zjazd na pobocze i mam winowajcę (prawa kontrolka tablicy rejestracyjnej na klapie bagażnika) heheh, gaśnie i zapala się na nierównościach.