Temat: Tipo nie występuje już z automatyczną skrzynią?  

Chcę kupić żonie auto do miasta, jedną z opcji jest Tipo z automatem (benzyna), ale nie jestem w stanie zmusić konfigurator na stronie Fiata, żeby pokazał mi propozycje z automatem - Fiat wycofał tą skrzynię z tego auta?
Pamiętam, że kiedyś Tipo występował z automatem ...

Była tylko jedna konfiguracja benzyny z automatem. Imho niezbyt trafiona konfiguracja - rzadki silnik, skrzynia też egzotyka.
Zgadza się, nie można już zamówić, chyba że coś jeszcze na placu stoi.

Jeśli chcesz salonówke to jesteś skazany na diesla. Jeśli w grę wchodzi tylko benzyna to jedynie używki z zaprzyjaźnionych portali aukcyjnych.
Ewentualnie jest jeszcze dostępny w 500x czy któryś z tych pokracznych przerobek 500 pokaż zonce może się jej spodoba 😉

Szkoda ... tylko Tipo HB jej się podoba z całej gamy Fiata, kolejną opcją jest jeszcze Suzuki Swift oraz Peugeot 208 ... jest jeszcze umówiona na jazdę próbną hybrydową Yaris, może półelektryk jej bardziej podejdzie.
No i tylko benzyna.
Raczej w grę wchodzi tylko nowy, zawsze tylko nowe kupowaliśmy, raz tylko odkupiony od rodziny (od nowości w rodzinie) ... nie mam czasu na szukanie 'perełek' z obcego źródła ...

Swifta objezdzalem -fajne male autko pali bardzo mało i ma bardzo fajne wyposażenie w wersji premium plus( chyba nawet full ledy mijania/drogowew cenie poniżej 60k). Yarisie classic 2019 ma mój brat salonówke w wersji selection czy jakoś tak i szczerze? Z tych dwóch wolę swifta. W yarisie odrzuciło mnie właśnie wyposażenie albo jego brak - płacisz ponad 70k za toyotę która ma jako jedyne z udogodnień tempomat zwykły radio z android auto(wreszcie po tylu latach...) I kamerę cofania.wersja najbogatsza a z przodu ma żarówy bo producent poskąpił na Polskę lepszego wyposażenia. Nie wspomnę o jakości wykończenia gdzie przy przebiegu lekko ponad 12k całe wnętrze skrzypi co mnie bardzo zszokowało bo zawsze myślałem że toyota jest jednak lepiej zmontowana niż taki fiat( w moim bravo z 2007r nic w środku nie skrzypi). No i weź pod uwagę że obydwa maja cvt co nie każdemu odpowiada.Sam sie przymierzam do czegoś nowego jednakże konfigurując tipo takie jak mnie interesuje musiałbym wydać przynajmniej 80k a jak dla mnie taka cena to za dużo jak na fiata( wiem że dają dość fajne rabaty- na dzień dobry dostawałem 10k upustu ale wciąż..). Mam właśnie dylemat tipo vs używany Auris hsd ale będę myślał w przyszłym roku dopiero .

Napisał dremerus

.Sam sie przymierzam do czegoś nowego jednakże konfigurując tipo takie jak mnie interesuje musiałbym wydać przynajmniej 80k a jak dla mnie taka cena to za dużo jak na fiata( wiem że dają dość fajne rabaty- na dzień dobry dostawałem 10k upustu ale wciąż..). Mam właśnie dylemat tipo vs używany Auris hsd ale będę myślał w przyszłym roku dopiero .

Zrób konfigurację a później z tak skrojonym autem dzwoń po dilerach i pytaj o cenę. Cennik to jedno, realia coś innego. A tak przy okazji, nie rozumiem stwierdzenia "80K to za dużo jak na fiata". Płacisz za samochód i to co dostajesz czy logo? 80K na toyotę wydałbyś, bo to toyota, na fiata to za dużo?

Napisał aegean

80K na toyotę wydałbyś, bo to toyota, na fiata to za dużo?

Tak to działa. W przypadku "trojaczków z Kolna" - Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo mamy ten sam samochód z różnymi znaczkami na masce. Na rynku wtórnym najlepiej cenę trzyma Aygo, no bo to przecież Toyota panie, a nie jakiś francuz.

Napisał kjk

Tak to działa. W przypadku "trojaczków z Kolna" - Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo mamy ten sam samochód z różnymi znaczkami na masce. Na rynku wtórnym najlepiej cenę trzyma Aygo, no bo to przecież Toyota panie, a nie jakiś francuz.

I już nie tylko o trojaczki chodzi. Proace jest 100% francuskim samochodem z francuskiej fabryki, z logo toyoty. Fani "japońców" dadzą się pokroić i posolić twierdząc, że toyota lepsza od francuskich bliźniaków. Na marginesie, wiekowa już panda III jest znacznie lepiej zrobionym samochodem niż konkurencyjny nowy aygo.

Napisał dremerus

.Sam sie przymierzam do czegoś nowego jednakże konfigurując tipo takie jak mnie interesuje musiałbym wydać przynajmniej 80k a jak dla mnie taka cena to za dużo jak na fiata( wiem że dają dość fajne rabaty- na dzień dobry dostawałem 10k upustu ale wciąż..). Mam właśnie dylemat tipo vs używany Auris hsd ale będę myślał w przyszłym roku dopiero .

Jeśli przyszły rok to auta na bank będą droższe no i co ważniejsze to nie będzie już benzyniaków 1,4 95 i 120 KM, a tak właściwie to już ich nie ma bo od września została zamknięta produkcja ze względu na normy emisji spalin. Jest natomiast szansa na to, że oprócz silnika 1,0 100KM będzie silnik większy z większą mocą (prawdopodobnie 1,3 ten co w 500x) i być może będzie skrzynia DCT dwusprzęgłówka

Tak sobie teraz pomyślałem że tipo w wersji crossover/SUV na bazie hatchbacka wyglądałby nawet całkiem fajnie porównując do podniesionej 500 😁

Napisał kjk

Tak to działa. W przypadku "trojaczków z Kolna" - Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo mamy ten sam samochód z różnymi znaczkami na masce. Na rynku wtórnym najlepiej cenę trzyma Aygo, no bo to przecież Toyota panie, a nie jakiś francuz.

Ale jak to? Peugeot i Citroen to grupa PSA, niedawno wciągnęła do siebie Opla, ale Toyota to zupełnie inny koncern.
To nie jest przecież sytuacja tożsama z trójką CitiGo, Up i Mii.
Mylę się?

PabloAimar dobrze prawi. Obecnie są tylko auta ze stocku i domyślam się że konfigurator na stronie będzie powolutku krojony.

Sam chciałem kupić Tipo ale postanowiłem wstrzymać się do przyszłego roku że względów czysto finansowych.

Napisał NimnuL

Szkoda ... tylko Tipo HB jej się podoba z całej gamy Fiata, kolejną opcją jest jeszcze Suzuki Swift oraz Peugeot 208 ... jest jeszcze umówiona na jazdę próbną hybrydową Yaris, może półelektryk jej bardziej podejdzie.
No i tylko benzyna.
Raczej w grę wchodzi tylko nowy, zawsze tylko nowe kupowaliśmy, raz tylko odkupiony od rodziny (od nowości w rodzinie) ... nie mam czasu na szukanie 'perełek' z obcego źródła ...

Clio V też jest z automatem.

Napisał NimnuL

Ale jak to? Peugeot i Citroen to grupa PSA, niedawno wciągnęła do siebie Opla, ale Toyota to zupełnie inny koncern.
To nie jest przecież sytuacja tożsama z trójką CitiGo, Up i Mii.
Mylę się?

Mercedes też nie jest w koncernie Renault (albo odwrotnie), a model Citan to...Renault. Fiat 124 to mazda MX 5, tak samo fiat talento to Renault Traffic, itd. Można długo wymieniać. Pomieszanie z poplątaniem w imię oszczędzania kosztów projektowania i produkcji.

A w mercedesie klasy A za spory piniondz możemy znaleźć silnik 1,4t z renault montowany też w dacii :-). To jest dopiero pomieszanie. Oczywiście za ten silnik zapłacimy inaczej.