Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 39 z 40 PierwszyPierwszy ... 2937383940 OstatniOstatni
Posty od 571 do 585 z 590
Like Tree105lubi to!

Temat: Tipo 2021  

  1. #571
    Klubowicz
    Dołączył
    02 maj 2019
    Skąd
    Świdnica
    Wiek
    34
    Postów
    209
    Auto
    Fiat Tipo HB 1.6 Mjet
    Rocznik
    2017
    Cytat Napisał nightingale79 Zobacz post
    Maj 2022 to koniec motoryzacji. Wtedy wchodzą normy, ktorych nie spełni żaden silnik spalinowy. Za jakieś zdechlaki miejskie trzeba będzie płacić po 100 tysięcy, bo doliczyć do ceny trzbe będzie karę za nadmiarową emisję co2
    Już teraz silniki nie spełniają norm, dlatego są promowane hybrydy i elektryki. Kary od emisji są naliczane dla całego koncernu (jest wyliczana średnia) a nie dla każdego modelu. Np fiat który trochę przespał elektryfikację płaci grube pieniądze Tesli żeby być razem liczonym do emisji CO2.



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #572
    Master
    Dołączył
    03 sierpień 2010
    Skąd
    Częstochowa
    Postów
    4,526
    Auto
    Fia Tipo T-Jet 120/ AR Mito 1,4 16V
    Rocznik
    2017
    Nie no euro 7 to temat ok 2025 r.Koncerny samochodowe chyba już nie protestują bo te j..ne hybrydy sprzedają za ciężki hajs. A Ty zwykły użytkowniku jeżdżąc np. w trasę będziesz wiózł ze sobą całe te szpargały elektryczne do twojego stylu jazdy całkiem nieprzydatne a jak nie masz prywatnego miejsca do ładowania czyli w praktyce własnego domu to masz przeje..ne.
    Ostatnio edytowane przez marx30 ; 02-05-2021 o 20:36

  4. #573
    Klubowicz
    Dołączył
    29 październik 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    167
    Auto
    Tipo HB 1.4 T-Jet S-Design LPG
    Rocznik
    2019
    Tak sobie myśle ile prywatnych ładowarek przy domu byłoby w stanie położyć polskie sieci przesyłowe

  5. #574
    Klubowicz
    Dołączył
    18 wrzesień 2014
    Skąd
    RZ
    Postów
    465
    Auto
    Tipo 1.4 HB 95 KM / Stilo 1.4 HB 95 KM
    Rocznik
    12.2017 / 12.2004
    Cytat Napisał Bronckey Zobacz post
    Tak sobie myśle ile prywatnych ładowarek przy domu byłoby w stanie położyć polskie sieci przesyłowe
    Przyczepa i agregat to będzie jedyne rozwiązanie dla blokersow. Pytanie co z hałasem w miescie

  6. #575
    Klubowicz
    Dołączył
    29 październik 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    167
    Auto
    Tipo HB 1.4 T-Jet S-Design LPG
    Rocznik
    2019
    Walczymy o czyste powietrze. Niestety musimy za to zapłacić hałasem. [emoji23]

  7. #576
    Master
    Dołączył
    15 czerwiec 2018
    Skąd
    Zabrze
    Wiek
    40
    Postów
    1,596
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet LPG
    Rocznik
    2018
    Cytat Napisał Bronckey Zobacz post
    Tak sobie myśle ile prywatnych ładowarek przy domu byłoby w stanie położyć polskie sieci przesyłowe
    A może być i fyfnoście milionów, póki energetyka nie zgodzi się na większy przydział mocy, doputy problemu nie będzie, z resztą paradoksalnie może to być dobre dla sieci, bo auta będą ładowane głównie w nocy, kiedy jest najmniejsze zapotrzebowanie na energię, a dużych bloków nie da się wyłączyć jak turbin wiatrowych.

    Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

  8. #577
    Klubowicz
    Dołączył
    02 maj 2019
    Skąd
    Świdnica
    Wiek
    34
    Postów
    209
    Auto
    Fiat Tipo HB 1.6 Mjet
    Rocznik
    2017
    Jestem ciekaw jak wygląda sprawa eksportu nowych aut np z rosji lub ukrainy. Tam unia nie narzuca norm i dlatego w rosji dalej można kupić nową skode z silnikiem 1.6 Mpi i porządnym mocnym zawieszeniem.
    Może za kilka lat warto będzie zapłacić dodatkowe akcyzy itp żeby mieć normalne auto.

  9. #578
    Master
    Dołączył
    03 sierpień 2010
    Skąd
    Częstochowa
    Postów
    4,526
    Auto
    Fia Tipo T-Jet 120/ AR Mito 1,4 16V
    Rocznik
    2017
    Sieci przesyłowe raczej wytrzymają gorzej z dystrybucyjnymi. Nie da się szybko odstawiać bloków węglowych ale w miarę wzrostu zapotrzebowania w nocy statystyka będzie taka że będą one normalnie planowane w ruchu przez dyspozycję mocy.
    A teraz policzmy: w jednym z opracowań czytam że auta el zużywają 25-40 kwh na 100 km. Przykładowo ds3 zużywa 30 kwh.energia z tabelki w 2021 dla mojego dostawcy 0.63 zl/kwh. Czyli przejechanie Ds3 100 km z prędkością 120 kmh to ok 19 zl a bedzie drożeć (co2 itp. mamy początek tej lawiny). Owszem w taryfie nocnej bedzie taniej ale jesli ktos mysli ze nasze państwo pozwoli sobie na sprzedaz energii bez dodatkowej akcyzy do napędu pojazdów a jednoczesnie zrezygnuje z akcyzy z paliw to jest fantastą. To ja to pier.lę skoro większe tipo na gazie przy tej prędkości spali mi 9-10 l gazu (z dupną akcyzą której jeszcze nie ma w cenie energii))po 2-2.3pln. I dojazd 600 km nad morze nie zajmie mi 2 dni. Więc jesli nas do tego zmuszą to będzie przeje..ne. Owszem prywatnie można panele, wiatr itp ale takie inwestycje też kosztują. Sam założyłem bo państwo doplaciło i na potrzeby samego domu, do napędu auta musiałbym w 100 proc. za swoje a to już się inaczej kalkuluje. No juz straszą że dystrubucja nie da rady w słoneczne dni wyprowadzać mocy jak każdy postawi fotowoltaikę.
    Ostatnio edytowane przez marx30 ; 03-05-2021 o 02:30

  10. #579
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    23 październik 2016
    Skąd
    Płock
    Postów
    512
    Auto
    Ypsilon 1,2
    Rocznik
    2014

    Tipo 2021

    Masz fotowoltaikę i boisz się samochodów elektrycznych ? To tak jakby właściciel stacji paliw nienawidził spalinówek.
    Raczej powinieneś trzymać kciuki żeby jak najszybciej taniały i zbierać już na dodatkowe panele.
    Nie wiem skąd bierzesz dane zużycia prądu takiego samochodu ale w testach które oglądałem elektryki o średniej i sporej mocy zużywały między 15-25 KWh podczas normalnej eksploatacji, więcej zużywają tylko na autostradzie przy dużych prędkościach.
    Przy obecnej ilości stacji ładowania jeśli ktoś robi czasem trasy, to hybryda plug in to fajne rozwiązanie. Na co dzień kręcimy się na prądzie z naszych paneli a od święta odpalamy spalinówkę i ruszamy w trasę dorabiając arabów
    Jak dla mnie jedyny problem to ceny tych samochodów ale z czasem powinny tanieć.
    Wielbiciele zapachu spalin nie powinni się na razie martwić, bo w najbliższym czasie nie wchodzą żadne nowe normy a kary za emisję już funkcjonują, także jeszcze parę lat na zakup samochodu jest.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  11. #580
    Klubowicz
    Dołączył
    18 wrzesień 2014
    Skąd
    RZ
    Postów
    465
    Auto
    Tipo 1.4 HB 95 KM / Stilo 1.4 HB 95 KM
    Rocznik
    12.2017 / 12.2004
    Cytat Napisał ŻuczekM Zobacz post
    ale z czasem powinny tanieć.
    Żadne auto elektryczne nie potanieje Co najwyżej pensja pracownika może teoretycznie wzrosnąć. A o inflacji to już się nie wypowiadam, bo temat rzeka Jednym słowem tanio już było

  12. #581
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    23 październik 2016
    Skąd
    Płock
    Postów
    512
    Auto
    Ypsilon 1,2
    Rocznik
    2014
    Nie będą taniec benzyniaki. Elektryki powinny taniec bo staną się masowo produkowane. Klasyczna „korzyść skali”.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  13. #582
    Klubowicz
    Dołączył
    03 październik 2017
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    210
    Auto
    Tipo Pop 1.4 sedan
    Rocznik
    2x.02.2016

  14. #583
    Master
    Dołączył
    03 sierpień 2010
    Skąd
    Częstochowa
    Postów
    4,526
    Auto
    Fia Tipo T-Jet 120/ AR Mito 1,4 16V
    Rocznik
    2017
    Mam fotowoltaikę na potrzeby domu. Trzymałem się tabelki z auto świata z pomiarami przy konkretnych prędkościach. Ale niech będzie że mi zużyje 25 kwh na100 (btw ciekawe jak zimą bo mam taki kaprys że nie lubię mieć szronu na uszach). Wówczas robiąc 15-20 tys rocznie (typowe przebiegi) muszę postawić 4,5-6.2 kW(uwzgledniajac to że auta w ciagu dnia gdy swieci nie bede ładował bo mnie wtedy nie ma wiec musze oddac 20 proc haraczu do sieci. 4,5-6.2 kw to jakies 20 kilka -30 kilka tys zl. ktore musze zainwestowac + koszt samochodu na prad i mieć z tyłu głowy że to moja infrastruktura która się może psuć.Za te 20-30 kilka mam równowartość lpg na ok 100000-130000 km. W teorii może się opłacać ale tak jak pisałem to energia bez akcyzy. Wystarczy że każdądomową ładowarkę opblombują i każą od tego płacić i już deal do dupy się robi.
    Albo tak jak teraz jest covid i nie jeżdżę a prąd się produkuje (za te wydane kilkadziesiat tys.) i nie potrzebuję tej energii. Sprzedać nie mam jak wykorzystać nie mam jak co najwyzej se lampki w ogródku mogę świecić 24h. Lub ogrzewać prądem tak drogo wyprodukowanym co jest bez sensu bo dużo taniej gazem.
    Ostatnio edytowane przez marx30 ; 03-05-2021 o 15:26

  15. #584
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    23 październik 2016
    Skąd
    Płock
    Postów
    512
    Auto
    Ypsilon 1,2
    Rocznik
    2014
    Prąd już jest z akcyzą tyle ze niską, zresztą lpg tez ma niższą akcyzę od benzyny , która mogą w każdej chwili podnieść i nici z oszczędzania. A T-jet swoje pali.
    Nowy Ford Mustang Elektryczny , który jest dużym Suvem i ma 350 KM w teście „Autowizji” zużywał 26 KWh przy 120 km/h w trasie, a na mieście już od 14 KWh w zależności od temperatury. I przy okazji 5.6 s do setki
    Gdzie go porównywać z Fiatem w gazie...


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  16. #585
    Master
    Dołączył
    03 sierpień 2010
    Skąd
    Częstochowa
    Postów
    4,526
    Auto
    Fia Tipo T-Jet 120/ AR Mito 1,4 16V
    Rocznik
    2017
    A przypomnij i ile ten mach-e kosztuje. Podpowiadam cennikowo od 216 tys z zasiegiem 440 km. Gdzie Rzym gdzie Krym. Każdy p..doli że super że fajne ale gdy trzeba wyciągnąć z kieszeni 250 tys. zamiast 70 to jakoś chętnych mało. Pomijam paskudny środek ale to już inna kwestia. Wracając do meritum: jako osoba nieźle zarabiająca jak na polskie warunki i przeciętnie jak na europejskie chciałbym móc wybrać auto jako użytkową rzecz nie ważącą w moim budżecie szczególnie wiele a nie być zmuszony wpierd..lać tam kasę i czynić z tego inwestycję życia o równowartości nieruchomości z której połowa to koszt baterii która się zużywa mając przy tym mnóstwo ograniczeń. Czasy kiedy nowy samochód nawet taki przeciętny był dla wybranych jeszcze pamiętam i nie chciałbym do nich wracać mając na uwadze że mnóstwo osób dysponuje mniejszym budżetem. I gdyby tylko one mogły jeździć kilkuletnimi autami np. z euro5 to byłby już sukces a nie padaką której wyziewy widać z daleka.
    Ostatnio edytowane przez marx30 ; 03-05-2021 o 16:40


 

Podobne tematy

  1. Zmiana radia na 5" w Tipo - Tipo
    Napisany przez onetek na forum Radio i nawigacja Tipo
    Odpowiedzi: 71
    Ostatni post: 30-01-2024, 23:27
  2. Montaż kamery cofania TIPO TIPO SEDAN
    Napisany przez TehegoZS na forum Instalacja elektryczna i elektronika Tipo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 01-02-2022, 20:57
  3. Srategia FCA na lata 2018-2021+
    Napisany przez IT_spec na forum Tipo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 07-10-2017, 00:30
  4. Fiat Tipo - wersja wyposażenia Tipo (podstawowa)
    Napisany przez Fafikdog na forum Tipo
    Odpowiedzi: 216
    Ostatni post: 18-07-2017, 00:31

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

fiat tipo forum silnik 1.0

Fiat Tipo cross Forum Polska

silniki fiat tipo 1.0 t3 opinie LPG

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl