Temat: Tempomat Tipo  

Witam,

Planujesz zakup auta, ale wybrane Tipo jest w wersji, w której nie tempomatu? Albo masz już Tipo bez tempomatu...

Nie martw się, my doposażymy Twoje auto w odpowiedni i w stu procentach kompatybilny tempomat. W tym modelu zainstalowaliśmy już kilkanaście tempomatów, mamy dedykowane instrukcje jak i schematy montażu!

Tak wygląda manetka do sterowania tempomatem:
CM_35.jpg

Tempomat AP900C posiada kilka dodatkowych funkcji m.in.:

• Ogranicznika prędkości, można ustawić dowolną prędkość ograniczenia, która poprzez wciśnięcie pedału gazu do końca zostanie anulowana.

• Oprócz standardowego ustawienia tempomatu na prędkość, z którą jedzie auto, jest dodatkowa funkcja - dwa przyciski, na których można zaprogramować dowolną prędkość (np. na przycisk I - 50km/h oraz na przycisk II 100km/h), do której auto po przyciśnięciu będzie przyśpieszało lub zwalniało dostosowując prędkość do zapisanej wartości z przycisku.

• Na manetce jest dioda sygnalizacyjna, która informuje nas czy tempomat jest włączony lub aktywny (trzyma prędkość).

• Mamy możliwość również PERMANENTNEGO ograniczenia prędkości, której nie będzie możliwości obejść nawet po wciśnięciu pedału gazu do końca.

W skład zestawu wchodzi:

- elektroniczna jednostka sterująca (centralka)
- manetka CM35 – manualny przełącznik ustawień urządzenia
- wiązka przewodów połączeniowych
- wiązka Plug and Play dedykowana do auta
- instrukcja montażu
- schemat montażu
- instrukcja obsługi
- dowód zakupu - paragon lub faktura VAT

Cena kompletu urządzenia w detalu jest to 1490 zł brutto. Natomiast na hasło Fiat Klub Polska oferujemy zniżkę w wysokości 100 zł, a więc cena jaka będzie przeznaczona dla forumowiczów to 1390 zł brutto. Możemy zaoferować również montaż w Warszawie jak i w innych rejonach Polski.

Zapraszam do odwiedzenia naszej strony internetowej www.tempomaty.pl , znajdziesz tam także inne auta, które są kompatybilne z naszym tempomatem!

Zapraszam do kontaktu pod adres mailowy:
biuro@tempomaty.pl
lub pod numerem telefonu
506 165 113

Zapraszam do kontaktu i pozdrawiam,
Leszek.

No to fajnie że tempomat ogarniety w tipo. Teraz czas na kamere cofania i Android auto. Może dacie rade

Napisał Gomez405

No to fajnie że tempomat ogarniety w tipo. Teraz czas na kamere cofania i Android auto. Może dacie rade

Dokladnie ! Jak Wam się to uda, to macie moje pieniadze ! Brakuje mi wlasnie tych dwoch rzeczy jak cholera !

Na moje to porażka jakiegoś kikuta instalować za półtorej kafla. Seryjny tańszy i w kierownicy schowany. Nie mam w swoim, ale takiego czegoś to nawet za pół tej ceny bym nie założył. Może nie mam racji, ale tak to odbieram.

Imho kikut lepszy od tych guzikow jak z kalkulatora. Ale mysle tu o fabrycznym takiego nie widzialem live.

Napisał andijaw

Na moje to porażka jakiegoś kikuta instalować za półtorej kafla. Seryjny tańszy i w kierownicy schowany. Nie mam w swoim, ale takiego czegoś to nawet za pół tej ceny bym nie założył. Może nie mam racji, ale tak to odbieram.

da się podłączyć oryginalne sterowanie zamiast tej manetki

To chyba nie takie proste. Sygnal z przyciskow nie wychodzi w postaci rezystancji a jest juz cyfrowy na magistrali LIN

Napisał marx30

Imho kikut lepszy od tych guzikow jak z kalkulatora. Ale mysle tu o fabrycznym takiego nie widzialem live.

Chwilę jechałem autem z kikutem i nie podzielę tego zdania. Dla mnie lepsze są jednak przyciski na kierownicy.

Napisał andijaw

Na moje to porażka jakiegoś kikuta instalować za półtorej kafla. Seryjny tańszy i w kierownicy schowany. Nie mam w swoim, ale takiego czegoś to nawet za pół tej ceny bym nie założył. Może nie mam racji, ale tak to odbieram.

Według naszej wiedzy nie wszystkie Tipo mają możliwość dołożenia tempomatu fabrycznego, a powiem więcej salony Fiata doposażają m.in. Tipo w jak to nazwałeś naszego "kikuta"

Mimo wszystko rozumiem Twoją subiektywną opinię i dziękuję za podzieleniem się nią z nami

Pragnę jednak zauważyć, że nasz tempomat ma kilka dodatkowych funkcji takich jak:
- dwie dowolne prędkości do zaprogramowania na przyciskach,
- ogranicznik prędkości, do ustawienia przez kierowce (omija się go poprzez przyciśnięcie pedału gazu do końca),
- możliwość permanentnego ograniczenia prędkości,
- funkcja ostrzegania dźwiękowego po przekroczeniu progu ustawionej prędkości.

Miłego dnia,
Leszek.

Estetyka to rzecz gustu, podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów. Tak czy inaczej, dobrze że oferta się pojawiła, kto chce może skorzystać. Z ciekawości zapytam: jak jest obsługiwane naciśnięcie sprzęgła lub hamulca?

Napisał kjk

podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów.

Masz na myśli adaptacyjny? Bo jeśli chodzi o zwykły tempomat, to manual za bardzo nie przeszkadza.

Napisał kjk

Estetyka to rzecz gustu, podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów. Tak czy inaczej, dobrze że oferta się pojawiła, kto chce może skorzystać. Z ciekawości zapytam: jak jest obsługiwane naciśnięcie sprzęgła lub hamulca?

po canbusie wykrywa naciśnięcie, wyłącza tempomat jeśli jest aktywny, tak to działa u mnie

Napisał kjk

Estetyka to rzecz gustu, podobnie jak dyskusyjna przydatność tempomatu w naszych warunkach drogowych, a zwłaszcza w samochodzie bez automatycznej skrzyni biegów. Tak czy inaczej, dobrze że oferta się pojawiła, kto chce może skorzystać. Z ciekawości zapytam: jak jest obsługiwane naciśnięcie sprzęgła lub hamulca?

Zgadzam się w stu procentach jeśli chodzi o gusta i guściki, ale trasy w Polsce mamy coraz lepsze i dłuższe

Co do pytania to każdorazowe naciśnięcie pedału sprzęgła lub hamulca powoduje rozłączenie się tempomatu. We Fiacie Tipo informacje na temat wciśnięcia któregokolwiek z pedałów wychodzą z szyny cyfrowej CAN w innych autach zdarza się, że trzeba podłączyć je analogowo. Oczywiście nasz tempomat również obsługuje takie auta. Tempomat można wyłączyć również za pomocą manetki.

Jeśli chodzi o przyśpieszanie pedałem gazu to przy tym manewrze tempomat się nie wyłącza jednak po odpuszczeniu nogi z gazu auto wraca do wcześniej zadanej prędkości.

Tak jak wspominałem wcześniej, pracuje on jak tempomat fabryczny, ale posiada tych kilka dodatkowych funkcji.

Leszek.

Napisał marx30

To chyba nie takie proste. Sygnal z przyciskow nie wychodzi w postaci rezystancji a jest juz cyfrowy na magistrali LIN

masz rację, to nie takie proste, rozebrałem dzisiaj drugą kierownicę, którą kupiłem z jakiegoś rozbitego tipo i nie ma za bardzo gdzie się wpiąć, będę jeszcze na pewno badał temat,
ale ciekawe jest że ten moduł u mnie nie ma przycisków od ogranicznika prędkości a na płytce są pady, ścieżki i rezystory a wszystko jest podłączone do kontrolera

Kierownica to nie wszystko. Ja po podmianie mam wszystkie guziki ale oczywiscie funkcje ktore nie byly w aucie nie działaja. Ale aftermarketowe radio dziala ze wszystkim lacznie z telefonem wiec sygnaly na siec idą.