Temat: Opony zimowe + felgi - co lepsze  

Witam, zastanawiam się nad kupnem opon zimowych oraz felg stalowych do mojego Tipo 1.4T-Jet

Zestaw składa się z:

a) felga 15" oraz opony NOKIAN WR D4 całkowity koszt ~1494zł

b) Felga 16" oraz opony NOKIAN WR D4 całkowity koszt ~1737zł

Co daje nam różnice 243zł na rzecz tańszych 15"

Co według was jest lepsze? Czy nie ma to znaczenia ?

W Instrukcji masz jak byk, że do T-JET SW minimum jest 16"


A nie, przepraszam, w wersji T-JET LPG (pytanie co to za różnica)
Ale na 15stkach ciulato wygląda, bo profil opon musi być wyższy

Czyli już po ankiecie...

Odpowiedź c- opony całoroczne

Nie wiem po co przepłacać,jak w testach lepiej wypadają choćby produkowane w Polsce Kleber Krisalp HP3 .

Napisał jaroslawrak

Nie wiem po co przepłacać,jak w testach lepiej wypadają choćby produkowane w Polsce Kleber Krisalp HP3 .

mam te krisalpy w Lancerze i nie narzekałem na nie, a przez zimę zdążyłem zrobić na nich 15 tyś.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

I wracając do początku tematu, jednak jeszcze raz dokładnie przejrzałem instrukcję, te 15" są dla HB a nie SW, czyli zgodnie z instrukcją 16" to minimum.
Właśnie mi to potwierdzili też na infolinii Fiata

Napisał szutawaldemar

Odpowiedź c- opony całoroczne

Jak ktos duzo jezdzi to nie warto

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał jaroslawrak

Nie wiem po co przepłacać,jak w testach lepiej wypadają choćby produkowane w Polsce Kleber Krisalp HP3 .

Link?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał jaroslawrak

Nie wiem po co przepłacać,jak w testach lepiej wypadają choćby produkowane w Polsce Kleber Krisalp HP3 .

Link?

Tutaj masz dla 195/65R15:
https://www.oponeo.pl/artykul/test-o...017-195-65-r15
Na podstawie tego testu własnie Krisaply kupiłem w tym rozmiarze do Lancera

Nie wiem,czy ten rozmiar też robią w Polsce,ale 205/55/16 na pewno tak....zapewne w Olszynie były Stomil należy teraz do Michelin).

Napisał bahamut24

Jak ktos duzo jezdzi to nie warto

z jakiego powodu?

Napisał rafsta2998

b) Felga 16" oraz opony NOKIAN WR D4 całkowity koszt ~1737zł

Właśnie wczoraj zakupiłem taki zestaw .Już zmontowany czeka na zimę.
Nokian wrd4 mam w bravo . Obecnie dla 16" wrd 4 ma klasę przyczepności na mokrym "A" a zużycie paliwa 'C' przy hałasie 69db

Powod jest prosty jak robisz duzo km to wolniej opony sie zuzywaja, jak je zmieniasz dwa razy w roku to mozesz to przy okazji mozesz sprawdzic geometrie. Pomijam juz fakt ze jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego a caloroczna opona na pewno nie jest tak dobra jak letnia czy zimowa. Gdybym robil polowe przebiegu rocznego ( obecnie robie ok 18 k km) to pewnie caloroczne bym mial.

Napisał bahamut24

Powod jest prosty jak robisz duzo km to wolniej opony sie zuzywaja, jak je zmieniasz dwa razy w roku to mozesz to przy okazji mozesz sprawdzic geometrie. Pomijam juz fakt ze jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego a caloroczna opona na pewno nie jest tak dobra jak letnia czy zimowa. Gdybym robil polowe przebiegu rocznego ( obecnie robie ok 18 k km) to pewnie caloroczne bym mial.

Mój Tipek z salonu wyjechał na całorocznych ,robię max kilkanaście tyś km rocznie i po jednym sezonie zadowolony ,niby tylko dwa razy w roku procedura wymiany ale mam spokój ,kilku znajomych po zdarciu laczków kupiło już całoroczne,dla robiących kilka kilkanaście tyś kilosów polecam

Zastanawia mnie jaki yngelygent zagłosował na 15” do sw gdzie najmniejsze jakie można to 16”?

Napisał Qvadrat

Zastanawia mnie jaki yngelygent zagłosował na 15” do sw gdzie najmniejsze jakie można to 16”?

Jakis Janusz pewnie bo taniej.