Temat: Odbiór Tipo z salonu - list rzeczy do sprawdzenia  

Posty wydzielony z innego tematu. Zawiera listę zawierającą rzeczy do sprawdzenia w trakcie odbioru nowego auta z salonu.

Dokumenty:
- nr vin z dokumentami
- stan licznika (<10 km)
- karta pojazdu
- 2 kluczyki
- kompletność stron w karcie gwarancyjnej
- instrukcja obsługi samochodu
-certyfikaty do rejestracji
- paszport (karta z kodem) do Radia
Wnętrze i działanie:
- wszystkie światła
- nawiew/klimatyzacja
- klakson
- szyby elektryczne wszystkie opuścić/podnieść
- regulacja foteli
- spryskiwacze i wycieraczki
- radio i sterowanie z kierownicy
- liczba głośników i poprawność działania
- stan tapicerki (mogli rozlać klej, zahaczyć, czy nie odstaje materiał przy słupkach)
- przełączniki
- oświetlenie kabiny
- oświetlenie bagażnika
- wykładzina pod fotelami, podnieść dywaniki
- wykładzina w bagażniku i pod wykładziną
- czystość w środku
- czy nie ruszają się plastiki
Karoseria:
- stan i numery wszystkich szyb (czy nie ma rys, odprysków itd, daty parzyście)
- czy na dachu, masce, klapie, itp. Nie ma pozostałości po kleju od foli zabezpieczającej
- grubość lakieru na wszystkich elementach
( miernikiem, bądź ocenić różnice w odległości ok 50 cm wzrokowo pod różnym kątem)
- spasowanie elementów
- wielkość szpar symetrycznie
- stan reflektorów
- spasowanie klapki wlewu
-umocowanie anteny
- lakier wewnątrz drzwi i klapy bagażnika
- felgi (rysy)
- stan, rozmiar i wiek opon
- maska po zamknięciu się nie rusza
- wszystkie drzwi zamykają się jednakowo
- uszczelki przy drzwiach i bagażniku
- zmierzyć wysokość nadkoli od podłoża (jeśli spadł z
lawety, to będą nierówności)
- Sprawdzić czy rury wydechowe są symetryczne względem swoich wycięć w zderzaku tylnym
Pod maską:
- czy śruby nie były odkręcane (innymi słowy czy są luźne)
- poziom oleju
- poziom płynu chłodzącego
- poziom płynu hamulcowego
- praca na wolnych obrotach
Podwozie:
- stan podwozia, ewentualne uszkodzenia podwozia
- miejsca na podnośnik
- ewentualne wycieki (spr. również w komorze silnika)
Wyposażenie:
- gaśnica
- trójkąt
- zestaw naprawczy
Wyposażenie dodatkowe:
Wypisać wcześniej co dodatkowo było dobrane do zamówionej wersji np.
- podłokietnik
-chromowana listwa pod szybami bocznymi
-wycieraczki gumowe
-pełnowymiarowe koło zapasowe
-Jeśli Navi - karta do Navi

Dorzucam liste w excelu:

Załącznik 27642

Lista edytowana pod moje zamówienie, udostępniona przez użytkownika @Fafikdog

Podgląd:

Dokumenty:
- nr vin z dokumentami
- stan licznika (<10 km)
- karta pojazdu
- kompletność stron w karcie gwarancyjnej
- instrukcja obsługi samochodu
- certyfikaty do rejestracji
- paszport (karta z kodem) do radia/nawigacji
Kluczyki:
- jeden scyzoryk
- jeden zwykły
- centralny zamek
- otwieranie klapy bagażnika
Światła zewnętrzne:
- DRL - światła dzienne przód, pozycyjne tył
- podświetlenie tablicy rejestracyjnej
- światła postojowe
- światła mijania
- światła drogowe
- kierunkowskazy lewe/prawe (przód, bok, tył)
- światła awaryjne
- światła przeciwmgłowe tył/przód
- doświetlanie zakrętów
Światła wewnętrzne:
- sufitowe przód lewa/prawa
- sufitowe tył
- schowek
- daszek przeciwsłoneczny pasażera - lampka przy lusterku
- podświetlenie przycisków (konsola, radio, kierownica, sterowanie szyb/lusterek, sterowanie świateł)
- bagażnik
Fotele:
- regulacja odległości
- regulacja pochylenia
- kierowca - regulacja wysokości
- kierowca - regulacja odcinka lędźwiowego
- podgrzewane fotele przednie
- składana kanapa tylnia
Sterowanie, regulacje, fukcjonalość:
- regulacja lusterek zewnętrznych
- regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach
- sterowanie wszystkimi szybami
- wspomaganie kierownicy - tryb CITY
- wycieraczki i spryskiwacze
- lusterko wsteczne fotochromatyczne
- klakson
Czujniki:
- czujnik temepratury zewnętrznej
- czujnik zmierzchu - dźwignia świateł ma mięć ikonkę z trybem automatycznym, czujnik znajduje się przy lusterku wstecznym
- czujnik deszczu - dźwignia wycieraczek ma mięć ikonkę z trybem automatycznym, czujnik znajduje się przy lusterku wstecznym
- system brake control - obecność radaru na przednim zderzaku
- czujniki parkowania
- kamera cofania
Ogrzewanie, klimatyzacja:
- działanie klimatyczacji automatycznej
- działanie ogrzewania
- ogrzewacz PTC
- wyloty powietrza:
- regulowane na środku deski i po bokach
- stałe - szyba przednia, na nogi z przodu i z tyłu, na szyby boczne przednie
Multimedia, elektronika:
- ekran 5"
- nawigacja
- sprawność systemu audio (6 głośników: 2 na desce pod szybą, po 1 na każde drzwi)
- USB
- 12V na konsoli centralnej i w bagażniku
- wyświetlacz wielofunkcyjny konfigurowalny
- system bluetooth
- system głośnomówiący
- sterowanie z kierownicy
- tempomat
- ogranicznik prędkości
Komfort:
- podłokietnik przedni - regulacja wzdłużna
- podłokietnik tylni
Dodatkowo do sprawdzenia w środku:
- stan tapicerki
- spasowanie plastików
- czystość podsufitki
- wykładzina pod dywanikami
- wykładzina w bagażniku
- jakość obszycia kierownicy skórą
- rozwijanie/zwijanie wszystkich pasów
- ogólny ład i porządek
Koła:
- felgi 17"
- stan opon
- klasa opon i rocznik
- ciśnienie w oponach (przód - 2,2; tył - 2,1)
Karoseria:
- wybrany kolor - szary Colosseo
- stan i numery wszystkich szyb (czy nie ma rys, odprysków itd, daty parzyście)
- czy na dachu, masce, klapie, itp. nie ma pozostałości po kleju od foli zabezpieczającej
- grubość lakieru na wszystkich elementach (miernikiem, bądź ocenić różnice w odległości ok 50 cm wzrokowo pod różnym kątem)
- spasowanie elementów
- wielkość szpar symetrycznie
- stan reflektorów
- spasowanie klapki wlewu
- umocowanie anteny
- lakier wewnątrz drzwi i klapy bagażnika
- maska po zamknięciu się nie rusza
- wszystkie drzwi zamykają się jednakowo
- uszczelki przy drzwiach i bagażniku
- zmierzyć wysokość nadkoli od podłoża
- lakier pod nadkolami i na wysokości pasa
- sprawdzić czy rury wydechowe są symetryczne wzgl. swoich wycięć w zderzaku tylnym
- pióra wycieraczek - czy nie ma jakiś uszkodzeń
Chromy:
- klamki zewnętrzne i wewnętrzne
- szyby boczne
- grill z przodu
- klapa bagażnika
Pod maską:
- ewentualne wycieki
- czy śruby nie były odkręcane
- poziom oleju
- poziom płynu chłodzącego
- poziom płynu hamulcowego
- praca na wolnych obrotach
Podwozie:
- stan podwozia, ewentualne uszkodzenia podwozia
- miejsca na podnośnik
- ewentualne wycieki
Wyposażenie:
- gaśnica
- trójkąt
- koło zapasowe - jego stan
- osprzęt do koła - podnośnik, klin, klucz
- lejek do paliwa

Regulacja wysokości siedzenia kierowcy nie występuje w Tipo wersja Tipo?

Nie, jest od Popa wzwyż

Doradzam dokładnie sprawdzić lakier - w moim przytarta jest krawędź klapy pokrywy silnika, czego w salonie nie wychwyciłem i teraz jest d...pa blada.

Dziękuje za listę. Przydała się

Proponuję doprecyzować na bazie rzeczywistych błędów:

Pod maską:
- ewentualne wycieki płynu chłodniczego na łączeniu rury gumowej pomiędzy chłodnicą a silnikiem
- zagięcie węża płynu do spryskiwacza w pobliżu zawiasu klapy

serio macie zamiar sprawdzac to wszystko? kupujecie nowy czy uzywany?
stan licznika ponizej 10km? a jak bedzie mial 11 km to nie kupicie?

Trochę przesada, ja sprawdziłem ogólnikowo czy się wszystko zgadza, czy nie ma rys itp itd ludzie kupując używany samochód nie są tak dokładni jak tutaj jest zalecane. A jakaś poważna wada której wszyscy się boja i tak wyjdzie niestety jak już samochód będzie odebrany

Spora ta lista. Z tego co mi się rzuciło w oczy to spasowanie niektórych elementów karoserii np. maski, pokrywy bagażnika, pozostawia wiele do życzenia. Szpary są nierówne. W moim a także w nowkach na placu u dilera to zauważyłem. Nie wiem czy to zależy od montażu czy z prasy elementy wychodzą nierówne.

Spasowanie elementów mieściło się w moim ogólnym sprawdzaniu i nie było z tym problemu, wszystkie elementy równo spasowane

Pewnie, że nie ma co rozbierać auta do ostatniej śrubki ale z drugiej strony są pewne rzeczy które warto przy odbiorze sprawdzić, żeby zaoszczędzić sobie potem wielu kłopotów, wydatków i stresu. Myślę, że najważniejsze to ustalić czy auto nie miało jakichś przygód lakierniczych w transporcie - bo takie rzeczy najtrudniej potem udowodnić (dealer będzie zawsze twierdził, że szkoda powstała po wyjeździe z salonu).

Napisał nadgosu2

serio macie zamiar sprawdzac to wszystko? kupujecie nowy czy uzywany?
stan licznika ponizej 10km? a jak bedzie mial 11 km to nie kupicie?

Na to bym nie patrzył, dealer do 100km ma możliwość resetu info w kompie, informacja bezpośrednio od dealera, więc nie mamy mozliwości sprawdzenia jaką odległość przebyło nasze autko na uruchomionym silniku.

Napisał piteros333

Na to bym nie patrzył, dealer do 100km ma możliwość resetu info w kompie, informacja bezpośrednio od dealera, więc nie mamy mozliwości sprawdzenia jaką odległość przebyło nasze autko na uruchomionym silniku.

Do pierwszych 200 km masz literke H przed km i wtedy mozna wyzerować licznik raz...do zera

Napisał 1redzi

Do pierwszych 200 km masz literke H przed km i wtedy mozna wyzerować licznik raz...do zera

Zgadza się. Często nie kasują, lecz podobno można z sterownika to sprawdzić...