To gietki sliski plastik. Przekladka ma stworzyc dystans i slizg miedzy zderzakiem a blotnikiem. Najprawdopodobniej pracujacy zderzak (bo tworzywo sie rozszerza bardziej niz stal)powoduje zdzieranie lakieru. Skaszaniony jest profil zderzaka bo styka sie krawedzia. W alfie jest na styku zderzaka i blotnika wybrzuszenie i tam nie bylo problemow