Temat: Łuszczenie lakieru na masce  

Pod dużym powiększeniem będzie widać czy są wżery w lakierze i jak postępuje jego erozja... będzie potwierdzenie czy to od kupy... im nowsze auto tym bardziej podatne na takie uszkodzenia przez kupę, zwłaszcza jak użytkownik nie usuwa tego na bieżąco a dopiero po kilku dniach, zwłaszcza na słońcu...

Mam nadzieję że Pan żartuje, bo z słów które słyszę to samochód może być użytkowany tylko w warunkach laboratoryjnych i nie może być narażany na żadne czynniki zewnętrzne jak np kupa, a tym bardziej słońce. A jeśli przypadkiem coś nasra nam na samochód to musimy stać ze ściereczką i wszystko od razu wycierać. Coś mi tu Pachnie wadą fabryczną, którą Fiat próbuje zatuszować. W moim przypadku żadnej kupy nie było.

Podjedz z tym do jakiegoś niezależnego lakiernika z dobrą opinia i zapytaj o możliwe przyczyny i prawidłowy sposób usunięcia tego. Bedziesz bogatszy w wiedzę przy kolejnej wizycie w ASO...

Napisał irzi

Mam nadzieję że Pan żartuje, bo z słów które słyszę to samochód może być użytkowany tylko w warunkach laboratoryjnych i nie może być narażany na żadne czynniki zewnętrzne jak np kupa, a tym bardziej słońce. A jeśli przypadkiem coś nasra nam na samochód to musimy stać ze ściereczką i wszystko od razu wycierać. Coś mi tu Pachnie wadą fabryczną, którą Fiat próbuje zatuszować. W moim przypadku żadnej kupy nie było.

No niestety drogi kolego- w dobie ekologii dzisiejszych czasów lakiery stosowane do malowania samochodów są słabe bo są to lakiery wodne- wodnorozpuszczalne. A to powoduje że czynniki atmosferyczne bardzo je niszczą. A musisz wiedzieć że gówno ptaka jest jedną z najsilniejszych substancji żrących i nie tylko lakiery samochodowe. Więc może to cię śmieszy że należy je wycierać z karoserii na bieżąco ale taka jest prawda. Nie zetrzesz to gówno w połączeniu z ostrym słońcem działa na lakiery jak kwas...
Takie mamy teraz czasy.

Napisał jacek2

No niestety drogi kolego- w dobie ekologii dzisiejszych czasów lakiery stosowane do malowania samochodów są słabe bo są to lakiery wodne- wodnorozpuszczalne. A to powoduje że czynniki atmosferyczne bardzo je niszczą. A musisz wiedzieć że gówno ptaka jest jedną z najsilniejszych substancji żrących i nie tylko lakiery samochodowe. Więc może to cię śmieszy że należy je wycierać z karoserii na bieżąco ale taka jest prawda. Nie zetrzesz to gówno w połączeniu z ostrym słońcem działa na lakiery jak kwas...
Takie mamy teraz czasy.

Czyli malują samochody plakatówkami.

Wstępnie umówiony jestem z rzeczoznawcą i prawnikiem. Samochód za 60 tyś i mam nim nie jeździć, bez sensu.

To proszę mi wytłumaczyć dlaczego skoda którą mam również od zeszłego roku, nie ma tych problemów a jest używana bardziej jako roboczy samochód.

Napisał irzi

Czyli malują samochody plakatówkami.

Wstępnie umówiony jestem z rzeczoznawcą i prawnikiem. Samochód za 60 tyś i mam nim nie jeździć, bez sensu.

To proszę mi wytłumaczyć dlaczego skoda którą mam również od zeszłego roku, nie ma tych problemów a jest używana bardziej jako roboczy samochód.

Pokaż zdjęcia tych uszkodzeń. Jeśli rzeczywiście jest tak jak mówisz to pozostaje rzeczoznawca i prawnik pewnie.

I jeszcze trybunał w Strasburgu :-). Ptasie gówno zeżre każdy lakier, rozpuszczalnikowy również, kwestia co zeżarł wcześniej ptak itp. W jednym starym aucie miałem wyżarte do podkładu. A lakiery wodne są stosowane powszechnie od kilkunastu lat więc nie jest to domena Tipo. Wymusiła to jedna z dyrektyw dotycząca LZO. Sprawa z góry skazana na przegranie (nie złazi to płatami nie widać wady lakierniczej, udowodnij że nic tam nie wylałeś itp.) a koszty tuczenia prawników itp. niewspółmierne do pomalowania, naklejenia folii itp.
Myslicie że prawnik za 300 zł (tyle kosztuje +/- malowanie)będzie Wam prowadził sprawę

IMG_20200903_184109.jpgIMG_20200903_184115.jpgIMG_20200903_184123.jpgIMG_20200903_184132.jpgIMG_20200903_184154.jpgIMG_20200903_184209.jpgIMG_20200903_184220.jpg

Kilka fotek na początek.

Nie wygląda mi to na ptasie kupy .
Prędzej Turas jadł kebaba na przerwie na tym aucie. przed lakiernia....🙂🤣

Na kupy nie wygląda bardziej na coś z jakiegoś komina itp. A turas raczej nic tam nie jadł bo to nie afryka że coś się patykiem na klepisku w stodole struga tylko zakład z normami jak każdy inny "zachodni". Zwróćcie uwagę że niewiele jest w tipo problemów związanych z montażem. Dają dupy przeważnie poddostawcy. Choć kto wie teraz sledzę temat lamp na jednym forum i w vagu zdarzają się zasyfione reflektory od nowości z paluchami odciśniętymi na soczewkach włącznie. Ale to tez poddostawca. Automotive lighting. Tak ten sam co do tipo

Napisał irzi

IMG_20200903_184109.jpgIMG_20200903_184115.jpgIMG_20200903_184123.jpgIMG_20200903_184132.jpgIMG_20200903_184154.jpgIMG_20200903_184209.jpgIMG_20200903_184220.jpg

Kilka fotek na początek.

Masakra, niezłe gówno, ale miałeś pecha trafić taki egzemplarz. Współczuje nowe auto do malowania. Dramat z tą ich jakością. Ja jeżdżę służbową skodą 7 lat osraną, ubłoconą, myje raz na 3 miesiące i takich kwiatkow nie ma. To może być od ptasich kup, ale co to za podkład, że lakier odłazi płatami.

A może ktoś ci oblał czymś auto po złości? Np. płynem hamulcowym...

Praktycznie pod każdą kropką co widzicie jakiegokolwiek brudu lakier albo pęka albo odłazi i ciągle pojawiają się nowe. Mam wrażenie jakby spod lakieru wychodziła brązowa substancja jak zaczyna pękać i się łuszczyc. A wszyscy mi wmawiają że to ptasie kupy.

Napisał irzi

A może ktoś ci oblał czymś auto po złości? Np. płynem hamulcowym...

Na zdjęciach też wydaje mi się że jakby auto czymś oblane. Ale kiedyś widziałem jak stary mauszek wyjeżdżał z myjni bezdotykowej po ostrym myciu pianą i "ichnimi" środkami myjącymi. Załamka. lakier wypłowiał, miejscami się odbarwił, katastrofa była. Niczym nie szło tego naprawić -wyprowadzić do stanu z przedm\ mycia. Nawet właściciel myjni się przejął tematem i zaczął używać do usunięcia skutków mycia swoich najlepszych past. Nic nie pomogło.
Jedyny ratunek to było przemalowanie autka...

Remosol i złośliwy sąsiad.