Temat: Ładowanie  

Dzień dobry. Zaczęło się wyświetlać na ekranie miedzy zegarami ładowanie. Jest skala między 10V-18V i wyświetla 3/4 skali czyli 16V. Jakie powinno być ładowanie podczas jazdy ? Jakieś sugestię? Tipo sw 1.4 tjet 2020r . Przebieg tylko 2kkm. Nie umiem dodać zdjęcia. Czeka mnie wizyta w serwisie ? Podpowiedzcie proszę.

Nigdy mi sie nie pokazało ani mniej ani więcej tylko 3/4 kafelki

Teraz spadło na połowę. Zastanawiam się czy to normalne . Niestety nie mam instrukcji żeby sprawdzić.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dobra. Wyszła maja wiedza i się chyba wygłupiłem. Wróciło na 3/4 podczas jazdy i wygląda na to, że wszystko jest ok. Dziękuję

Ten wskaźnik żyje własnym życiem, mam zamontowany Voltomierz i zmiany napięcia nie odzwierciedla ten wskaźnik. Przykładowo przy przyspieszaniu napięcie ładowania spada do 13V, a ten dalej pokazuje 16V.

U mnie także raz połowa, raz 3/4. Jeździ i nie ma problemów, wiec nie rozkminiałem.

Z tego wskaźnika wynika tyle samo co z wskaźnika temperatury oleju... ba są bo są i za dużo nie wnoszą...

Napisał Qvadrat

Z tego wskaźnika wynika tyle samo co z wskaźnika temperatury oleju... ba są bo są i za dużo nie wnoszą...

Wskaźniki coś wnoszą, o ile wie się jakie wartości pokazują (oczywiście dokładność jest dyskusyjna, widok jest przybliżany z konkretnych wartości). W przypadku wskaźnika napięcia dodatkowo jest możliwość wykrycia wadliwego akumulatora (braku pojemności minimalnej około 75%), a jak, to już kiedyś pisałem (pomijając niedziałający S&S). Przypominając. Przy poprawnym ładowaniu z S&S prawidłowe zachowania są opisane jako niezrozumiałe w postach wyżej. Marudzić, gdy wskaźnik będzie cały czas na 3 cegłach (albo wyżej, to już źle, bo za wysoko), a nie zmieniał się pomiędzy 3-2-3-...
W przypadku oleju jedna cegła 50stC, 2 cegły 70stC, ale że w Tipo T-Jet i wolnossaku nie ma czujnika temperatury oleju, to wartość jest wyliczona na podstawie temperatury płynu chłodniczego.