Temat: Dźwięk pasów  

Tak przeorałem forum. Oram instrukcję obsługi swojego SW. Jak wyłączyć dźwięk niezapiętych pasów? Tylko w serwis? Czy z poziomu alfaobd? Torque da radę z interfejsem na chipie STN1170?

Alfaobd fiatecuscan multiecuscan i elm 327 Jak bedziesz odbieral auto to im powiedz zeby wylaczyli. Klient nasz pan (do póki nie zapłaci

Na STN mozna działać.

Już odebrałem właśnie. Za późno. Powalczę po sylwestrze wtedy ;d

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Napisał FiatPrime

Już odebrałem właśnie. Za późno. Powalczę po sylwestrze wtedy ;d

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

A nie lepiej po prostu wyrobić sobie nawyk zapinania pasów?
Brzęczyk jest rzeczywiście upierdliwy, ale po zapięciu pasów milknie, więc idzie z nim żyć

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Napisał gilbert3

A nie lepiej po prostu wyrobić sobie nawyk zapinania pasów?

Uwagi takie do dzieci. Auto taxi. Kierowca taxi nie ma obowiązku zapinania pasów ze względów bezpieczeństwa. Chory kręgosłup +orzeczenie lekarskie. I generalnie jak się nie ma nic konstruktywnego do napisania to się wstrzymujemy.

Szczęśliwego NR.

Napisał FiatPrime

I generalnie jak się nie ma nic konstruktywnego do napisania to się wstrzymujemy.

Szczęśliwego NR.

Czepiasz się przy nowym roku gilberta. Ale jakbyś pomyślał, to zorganizowałbyś sobie samą klamrę- włożył w uchwyt pasa i cisza by nastała. A pasażera zasranym obowiązkiem jest pas zapiąć nawet jeśli ma do przejechania 100m. Jak wyłączysz brzęczyk to skąd będziesz wiedział że inni na pokładzię się zapieli? A w razie dzwona to cię jakiś głąb do sądu poda że miałeś auto niesprawne, bo komunikat o pasach nie przypomniał mu o ich zapięciu....

Napisał FiatPrime

Uwagi takie do dzieci. Auto taxi. Kierowca taxi nie ma obowiązku zapinania pasów ze względów bezpieczeństwa. Chory kręgosłup +orzeczenie lekarskie. I generalnie jak się nie ma nic konstruktywnego do napisania to się wstrzymujemy.

Szczęśliwego NR.

Nie irytuj się bo ci żyłka pęknie. To że kierowca taxi nie ma obowiązku ich zapinać nie znaczy że to rozsądne, a kręgosłup... pasy pomagają utrzymać prawidłową sylwetkę zanim wyłączysz można zapiąć pas pasażera w twój slot. A i po pewnym czasie dźwięk milknie. Również pomyślności w nowym roku.

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Napisał jacek2

Czepiasz się przy nowym roku gilberta. Ale jakbyś pomyślał, to zorganizowałbyś sobie samą klamrę- włożył w uchwyt pasa i cisza by nastała. A pasażera zasranym obowiązkiem jest pas zapiąć nawet jeśli ma do przejechania 100m. Jak wyłączysz brzęczyk to skąd będziesz wiedział że inni na pokładzię się zapieli? A w razie dzwona to cię jakiś głąb do sądu poda że miałeś auto niesprawne, bo komunikat o pasach nie przypomniał mu o ich zapięciu....

Z tylu jak pasazer nie zapnie to nie brzeczy a w taxi rzadko ktory klient siada z przodu.
Popieram ze prosciej i szybciej wlozyc klamre pasa niz w aso sie prosic o wylaczenie a pozniej o wlaczenie.

Już to pisałem. Wystarczy wypiąć wtyczkę pod siedzeniem kierowcy.

Jeżeli zapniesz pas to przestaje pikać ,a ty sobie usiądź na zapiętym pasie i nawet dodatkowej klamry nie będziesz potrzebował.

Napisał Andy1111

Już to pisałem. Wystarczy wypiąć wtyczkę pod siedzeniem kierowcy.

Gdzies cos było ,że jak się tak zrobi to poduszki też się dezaktywuje
http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/f...problem-20016/

Napisał jacek2

Ale jakbyś pomyślał, to zorganizowałbyś sobie samą klamrę- włożył w uchwyt pasa i cisza by nastała.

Jakbyś pomyślał to byś tego nie napisał, bo byś sobie zdawał sprawę z konsekwencji zapinania klamry w razie w.

Napisał jacek2

Jak wyłączysz brzęczyk to skąd będziesz wiedział że inni na pokładzię się zapieli?

Bo na wyświetlaczu pokazuje łebki gdzie siedzą i pasy są zapięte czy nie?

Temat brzmi "dźwięk pasów" - temat o wyłączeniu sygnalizacji dźwiękowej i zaczynają się mądrości.

Temat wyczerpany. Dźwięk wyłączony. Podgląd zapiętych pasów pozostał. Kupoburza niech sobie dalej trwa jak komuś ulży.

Odnośnie kupoburzy o której wspomniał kolega @FiatPrime jaki może być rozsądny powód, żeby nie zapiąć pasa w samochodzie wyposażonym w airbag, skoro systemy bezpieczeństwa są oparte o współpracę pasa i poduszki?
Pytam bez złośliwości, jakie są wasze doświadczenia, bo sam uczestniczyłem w wypadku, w którym ktoś miał nie zapięty pas i swój pogląd na ten temat mam po tym wypadku raz dwa wyleczył się z klaustrofobii czy jak to się nazywa... no ale przecież wypadki są różne, a legenda miejska głosi, że komuś kiedyś nie zapięty pas uratował życie
Ogólnie nie zabraniam nikomu nie zapinać, jestem liberałem z krwi i kości, po prostu ciekaw jestem powodów i tyle
Może ktoś pracuje w ratownictwie medycznym lub staży i się wypowie?

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Doświadczenie jest takie, że jak klamra jest zapięta i ktoś siedzi to strzela airbag.

Zapięta klamra + osoba z niezapiętym pasem + strzelający airbag (czasem przy nawet drobnej kolizji) = airbag strzelający w twarz. Co jest "niefajne" gdy jest niezapięty pas.

I airbagi potrafią wystrzelić nawet przy symbolicznym stuknięciu.

Ponad to pasy chronią WYŁĄCZNIE przy uderzeniach front + tył. Mając 4 lata temu wypadek w AUDi (kolizja boczna) przez właśnie zapięty pas doznałem urazu kręgosłupa szyjnego dzięki któremu teraz mam m.in. brak obowiązku zapinania pasa.

I można tak w nieskończoność.