Temat: Automatycznie unoszona klapa bagażnika  

Czy w wersji hatchback jest taka opcja czy tylko w sedanie?

Tylko w sedanie.

Wydaje mi się, że nie - jak oglądałem HB w salonie to do otwarcia klapy musiałem użyć siły swoich mięśni

Ale są patenty ze sprężynami na teleskopach, widziałem takie patenty do Skody, Audi, Renault i nawet w Punto na jakiś filmiku.

Bagażnik z pilota w Tipo HB niby się otwiera to może wymyślą podobny patent.

Napisałem nawet do jakiegoś dystrybutora który takie teleskopy ze sprężyną sprzedaje czy zamierza wprowadzić do Tipo ale niestety nic nie odpowiedział jak na razie.

Napisał rogal71

Ale są patenty ze sprężynami na teleskopach, widziałem takie patenty do Skody, Audi, Renault i nawet w Punto na jakiś filmiku.

W Porsche Cayenne działa zarówno automatyczne otwieranie, jak i zamykanie

Napisał jaszy

Wydaje mi się, że nie - jak oglądałem HB w salonie to do otwarcia klapy musiałem użyć siły swoich mięśni

Co w tym takiego dziwnego? Wolę używać rąk (od pewnego momentu i tak sama pójdzie w górę), niż klapa ma przyładować w sufit parkingu podziemnego - czasem tak są podwieszone filary, że po zaparkowaniu tyłem kontakt klapy bagażnika z betonem jest na 100% pewny.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał kjk

W Porsche Cayenne działa zarówno automatyczne otwieranie, jak i zamykanie

Phi, Porsche, w tańszych to jest, np. w Skodach - nie ma czym się podniecać. Niektórzy by krzyczeli, że kolejna rzecz do zepsucia

Ta klapa jest super mowie o sedanie. Zaskok okolicznych kierowców tez jest super.

W 1983 roku , w takim samochodzie jak FSO 1500 (bo licencja Fiata już wygasła) też pokrywa bagażnika otwierała się samoczynnie. Wystarczyło pociągnąć rączkę z lewej strony fotela kierowcy w celu zwolnienia zamka i sprężyna z drutu podnosiła pokrywę. Więc nie podniecajmy się Porsche , Volvo , Mercedesem , czy też budżetowym Tipo .

No ale Panie teraz to elektryka jest. :-). Ale w HB to chyba slaby pomysl i zbedny bajer bo mozna omylkowo nacisnac i w niskim garazu czy tez parkingu podziemnym mozna zrobic sobie z szyby jesien sredniowiecza. Wystarczy zeby odskakiwala jak np w grande punto

Zgadza się jak najbardziej. Ale jakoś bardziej mi pasuje automatyczna klapa niz manualna na linke.

Napisał Tipex

Zgadza się jak najbardziej. Ale jakoś bardziej mi pasuje automatyczna klapa niz manualna na linke.

Na linke to nie jest, skoro od 10 lat w cytowanym punto, mito itp juz jest zamek elektryczny z odbojnikiem na sprezynie. W tamtych naciska sie znaczek-logo, w Tipo przycisk jest nad tablicą rej o ile pamietam. Po zwolnieniu rygla dziala odbojnik i klapa odskakuje na ok. 1 cm. Tak samo przy otwieraniu z pilota.

Napisał marx30

Na linke to nie jest, skoro od 10 lat w cytowanym punto, mito itp juz jest zamek elektryczny z odbojnikiem na sprezynie. W tamtych naciska sie znaczek-logo, w Tipo przycisk jest nad tablicą rej o ile pamietam. Po zwolnieniu rygla dziala odbojnik i klapa odskakuje na ok. 1 cm. Tak samo przy otwieraniu z pilota.

We wszystkich Punto naciska się logo A ja Ci napiszę, że nie Logo naciska się w Punto EVO i nowszych. W Grande Punto z pilota i z przycisku na konsoli centralnej.

Nie napisałem że we wszystkich to był przykład świadczący o tym że od wielu lat jest zamek elektryczny, nie linka.

Tak czy siak spojrzenia innych na automat bezcenne

Witam
Często mam zajęte obie ręce i takie automatyczne unoszenie klapy by mi ułatwiło życie ze względów praktycznych. Raczej nie bawię się kluczykiem i nie zdarzyło mi się jeszcze otworzyć bagażnika przypadkowo, tym bardziej, że należy nacisnąć na kluczyku przycisk dwa razy. Pojawiły się już dedykowane siłowniki ze sprężynami do tipo HB i nawet założenie jest w cenie. Cała operacja wymiany całych siłowników trwa 5 minut a komplet kosztuje coś koło 160 zł. Zastanawiam się tylko, jak na to będzie się zapatrywał serwis przy przeglądzie i jak to się ma do gwarancji?