Temat: Auto testowe  

Witam,
Podpowiedzcie jak rozmawiać w salonie i ile można urwać za Tipo SW służące do jazd próbnych? Rabat np. dla pracownika samorządowego? na działalność gospodarczą? + rabat za używane auto?

Warto kupić takie auto? jak podejść do prawy? jak wyliczyć upust...

Pozdrowienia

Takie auta są własnością dealera, więc niejako to kupujesz używane auto, tyle, że do celów wiesz jakich go wykorzystywał. Plusem jest to, że takie auta są zazwyczaj dobrze wyposażone lub po prostu są to jedne z wyższych wersji. Ile upustu to zależy od stanu/przebiegu/wyposażenia. To jest sprawa dyskusyjna i tutaj nie ma jednej odpowiedzi. Po prostu negocjujesz z dealerem ile się da.

Napisał wpfiat

tyle, że do celów wiesz jakich go wykorzystywał.

czasem na salon rejestrowane sa auta którymi jeżdżą pracownicy i to pół biedy. Ale jeśli faktycznie tylko do jazd testowych to wiadomo jak te jazdy wyglądają. Klient wsiada wyjeżdzą na pierwszą prostą i rura na zimnym silniku żeby sprawdzić możliwości. Nie wiem czy warto ...

Zapewne jeżdżą tym i klienci i pracownicy. TJet obecnie ma nalatane 2 tys. Full opcja coś ok. 79 tys. i upust jaki usłyszałem ok 10 tys. Dokładnych danych wyposażenia nie znam ale pewnie się dowiem.

Tyle rabatu to można dostać na nowy egzemplarz.

Jak kolega wyżej napisał, słaba oferta. Ja dostałem na nowy pod zamówienie lepsza ofertę (procent rabatu).

Kilka tyg temu byłem na próbnej T-jetem SW, auto miało niecałe 2tys nalatane. Po doświadczeniach aż umówiłem się na przyszły tydz na kolejną jazdę w innym salonie, stukający dwumas przy dodawaniu/odejmowaniu gazu (jakby miało 200tys przebiegu) oraz wyjąca skrzynia na 3 biegu. Jak taka ma być trwałość tipa to dziękuję.... Zanim połakomisz się na 10tys upustu (swoją drogą szału nie ma jak na testowe) to sprawdź go bardzo dokładnie

Ja dostałem ofertę rabatu 13% na nowe, odpuść sobie. Proponuję : przygotuj sobie specyfikację, roześlij do około 10 dealerów po polsce i zobaczysz jaki rabat uzyskasz. Ja bym nie pchał się w demo, tylko będziesz żałował jak coś wyjdzie.

Napisał wajkii

Zanim połakomisz się na 10tys upustu (swoją drogą szału nie ma jak na testowe) to sprawdź go bardzo dokładnie

Właśnie chcę sobie go wypożyczyć na cały dzień testów...

Napisał RedDevil

Ja dostałem ofertę rabatu 13% na nowe, odpuść sobie.

Mając zwykłą działalność gospodarczą można dostać taki rabat?


Tak z ciekawości, bo już zniechęciliście mnie do zakupu auta testowego ile takie auto traci na wartości wyjeżdżając z salonu? bo tak należy je chyba traktować skoro jest zarejestrowane na dilera, czyli używane (nie nowe).

Oferta na leasing.

A tak przy okazji. Wszyscy przy zakupie nowego auta dmuchają i chuchają na swoje cacka. Delikatnie docierają i wymieniają pierwszy olej tuż po dotarciu jak bozia przykazała. A samochód demo wiesz jak jest traktowany? Miałem kilka jazd różnymi modelami i oczywiście każdy chce przetestować jak się kręci silnik więc but do podłogi bez względu na dotarcie [emoji23]

Napisał Vibovit

bo tak należy je chyba traktować skoro jest zarejestrowane na dilera, czyli używane (nie nowe).

Są dwa rodzaje takich aut: z przebiegiem lub bez. Dealerzy czesto rejestruja auto mimo ze sa nowe i niejeżdżone. Kupowalem tak grande punto w tym roku zarejestrowane bez przebiegu z rabatem 7.5 tys od ceny cennikowej 47500. Czemu tak robia nie wiem, pewnie chodzi o jakies plany sprzedazy itp-zarejestrowane zalicza im sie do sprzedazy. Ale demo raczej bym nie wzial

Napisał wajkii

Kilka tyg temu byłem na próbnej T-jetem SW, auto miało niecałe 2tys nalatane. Po doświadczeniach aż umówiłem się na przyszły tydz na kolejną jazdę w innym salonie, stukający dwumas przy dodawaniu/odejmowaniu gazu (jakby miało 200tys przebiegu) oraz wyjąca skrzynia na 3 biegu. Jak taka ma być trwałość tipa to dziękuję.... Zanim połakomisz się na 10tys upustu (swoją drogą szału nie ma jak na testowe) to sprawdź go bardzo dokładnie

To jest ten dwumas czy go nie ma??,bo ponoć w 1,4 bez turbo nie ma, pomijam fakt, że w benzynie dwumasy latają po 300-400 tysi km.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-spr...110583188.html

chyba jednak jest :-)

w 1.4 T jest. W zwykłym nie ma.

Dzisiaj jadąc na wstępne oględziny samochodu jechałem ze sprzedawcą z Tychów do Bielska testowym HB T-JET. Auto miało na liczniku niecałe 4 tys i szczerze to środek nie zachwycał. Schowek od pasażera opadał z prawej strony. Jakieś takie brudne jakby powycierane boczki. Miałem ponad 1,5 h czasu w trakcie jazdy, żeby dobrze się przyjrzeć. Dodatkowo sprzedawca jeździł bardzo dynamicznie, bardzo często machał biegami itp. Żadnej ulgi dla auta.
Nie wiem co z tym egzemplarzem jeszcze robili ale ja bym takiego auta nie kupił.