Temat: [zawieszenie] OFF ROAD podniesienie zawieszenia  

Witam nie jestem w temacie ale chciałbymaby moje autko było troche wyżej podniesione ,latem jak jeżdziłem na rybki musiałem strasznie uważać na drogach wiejskich aby spodem nie chaczyć,teraz jest zima i troche śniegu więcej a już mam stracha że bede śnieg ubijał podwoziem czy ktoś mógłby mi poradzić co zrobić?mam nowe amortyzatory ale i tak to nie jest to,czy ktoś widział stilo uproad? tak bym chciał go podnieść,ma ktoś pomysł?

Stilo jest zasadniczo nisko zawieszone i nie spotkałem się z opcją znacznego podniesienia.Gdzieś kombinował ktoś z gumami w sprężynach (dla usztywnienia) ale nie spotkało się to z entuzjazmem.

można próbować inne spręzyny ale wątpie ze to wypali. takie auto wiekszosc chce obnizac i z tym nie ma problemu
no chyba ze gwint

własnie może gwintowki by coś pomogły nie znam sie na tym tylko chciałbym sie upewnić że napewno sie nic nie da zrobić w tym kierunku ,poczekam jeszcze na odpowiedzi zanim zapadnie ostateczna decyzja,że tak musi pozostać

Gwintowane zawieszenie dobrym rozwiązaniem jest, gdy na lato chcemy obniżyć, a na zimę przywrócić oryginalną wysokość. Pamiętaj, że w miarę podnoszenia ponad standard, samochód będzie tracił na właściwościach jezdnych, gdyż do takiego stanu nie jest przystosowany.

Bez wymiany zawieszenia nie obyłoby się. Musisz mieć na uwadze, że wszystkie elementy takiego zawieszenia muszą współgrać, więc pracy i wymiany by Cię trochę czekało.

Koszt zapewne nie mały by był. Lepiej coś sobie kupić nowego na takie dojazdy

gra nie warta świeczki w skrócie

co do gwintu to tak jak lukq pisze, i druga sprawa o gwint trzeba dbac i kontrolowac stan nakretek oraz samego gwintu...
bo jak sie zabrudza,zapieką to wtedy nie ruszysz i nie bedzie regulowalny
no ale gwintem to raczej w dół a nie w góre ;]

wiec pozostanei mi albo zmienić autko,albo wybierać inne miejsca na rybki czy drogi szutrowe,najgorsze jest to że sie przyzwyczaiłem do fiat przesiadając sie z audi a4b6,choć jest stanowczo głośniej w środku jadąc z większą prędkością

jak ci szkoda Fiacika to na weekendy proponuję kupić uaz-a. pakowne, wszędobylskie ...
serio

a ja przypadkiem znalazłem na Allegro takie ciekawe ogłoszenie.

http://moto.allegro.pl/fiat-stilo-1-...355023075.html

Z tego co widać były jakieś uterenowione wersje stilona i może od takiej wersji dałoby się założyć sprężyny żeby podnieść autko.

bardzo Ciekawa edycja, nie wiedziałem, ze są takie wersje.

Napisał dudu$

a ja przypadkiem znalazłem na Allegro takie ciekawe ogłoszenie.

http://moto.allegro.pl/fiat-stilo-1-...355023075.html

Z tego co widać były jakieś uterenowione wersje stilona i może od takiej wersji dałoby się założyć sprężyny żeby podnieść autko.

jest to zwykłe stilo tylko z nakładkami plastikowymi wcale wyżej od mojego mw nie stoi

własnie ,to są dołozone tylko plastiki,był jeszcze jeden kilka tygodni temu na allegro ,mi sie on bardzo podoba ale wyższy nie jest ,komninowałem też może z oponami,jak bym dał większe balony to czy coś by to dało,byłby wyższy ale też nie za duzo

oponki troszke by podniosly ale wtedy zle sie jezdzi na asfalcie :/ gra niewarta swieczki.


co do Stilo uproada to szkoda ze nie robili 4x4

Odświeżę temat:
Czy to normalne że w Stilo przód jest niżej zawieszony niż tył, czy też mam do wymiany przednie sprężyny? Nie wiem czy zwyczajnie siadły po tych 6 latach czy to normalka. Różnica tył-przód na oko 10cm lub więcej.
Latem pół biedy o ile jeżdżę po asfalcie (pomijając fakt, że ryję osłoną o każdy próg zwalniający), ale zimą na nieodśnieżonych drogach masakra! Robię za pług na osiedlowych drogach, a wczoraj urwałem plastikową osłonę spod auta (tuż nad nią leci grubaśny przewód gumowy, wie ktoś czemu on służy? Nie chciałbym go uszkodzić przy cofaniu na parkingu).