Temat: Wymiana oleju w skrzyni selespeed, warsztat  

Witam,

Mam pytanie, czy zna ktoś jakiegoś dobrego specjalistę, w Małopolsce, najlepiej w okolicach Krakowa,
kto zna się na tym, i robił już coś takiego? Jeżeli tak prosiłbym o przybliżony koszt takiej wymiany oleju oraz czas,
dodam że olej Tutele już posiadam.

Pozdrawiam forumowiczów!

Możesz to zrobić sam
Zużyty i rzadki płyn hydrauliczny Tutela Speer CS – należy spuścić/odessać płyn ze zbiornika z płynem hydraulicznym skrzyni i zalać go ponownie. Cały układ ma 800ml do zbiornika 550-700ml.

Okej, powiedz mi więc jak spuścić ten płyn Jak w tym aucie nie ma miejsca pod maską by nawet "igłę" włożyć
Druga sprawa, słyszałem, że coś ponoć może się zepsuć jak tak się robi (ciśnienie), i autko przestanie jeździć

I jeszcze jedno pytanko, jak ze zbiorniczka spuszczę/odessam(szczykawką?) płyn, to z tego co ja się orientuje, duża jego część zostanie jeszcze chyba
w samym układzie? Czy to tak dynamicznie spływa ze zbiorniczka i wpływa w niego z powrotem?

Selespeed nie jest taki straszny jak wygląda, jeśli się boisz że coś się sknoci to najprostszą metodą jest odessanie własnie ze zbiornika całego płynu za pomocą strzykawki z jakimś wężykiem i zalanie nowym. Nie będzie to w 100% wymiana na nowy ale i tak nie będzie źle gdyż w samym układzie starego płynu niewiele pozostanie a po wymieszaniu się z nowym ze zbiornika powinno być ok. Gdy zaczynałem swoją przygodę z selespeedem w ten właśnie sposób to robiłem, a gdy już go bardziej poznałem to regenerowałem aktywator delikatnie więc płyn tak czy tak mi się wylał.

Według mnie szkoda pieniędzy na to aby jechać do warsztatu. Lepiej zrobić to samemu takimi sposobami jak napisane powyżej i w zamian kupić lepszej jakości. Kiedyś już podawałem stronę zmienolej.pl ale gdybyś potrzebował radę lub chciał kupić w dobrej cenie to polecam, bo sobie możesz dobrać do autka.

A takie pytanie co ile według was powinno się olej w skrzyni?

Jedni uważają, że w ogóle się nie wymienia, ale jak dla mnie to jest przesada, u siebie wymieniam olej w skrzyni jak mi się podoba np co 2 lata , to tylko 1,7 litra więc koszt nie duży a skrzynia ciszej pracuje i mniej się zużywa.

JA postanowiłem wymienić, po poradzie właśnie Pana Piotra ze zmienolej.pl Biegi wchodzą jakby płynniej, zgrzytów nie było i nie ma ale komfort jest większy dlatego chyba jednak warto :]

Witam,
Mam 2 pytania:
1. Jak najprosciej (samemu) wymienic olej hydralucznego sprzegła do selespeed (mam lancie delte, tam jest ten sam automat o nazwie selectronic)?
2. Jak najprosciej (samemu) wymienic olej w skrzyni selespeed? Czy jest go sens wymieniac w 5 letniej skrzyni (przebieg 170tys)? w serwisie mowili ze nie ma sensu? dodam, ze skrzynia pracuje normalnie. BARDZO dziekuje za pomoc

Jeżeli chodzi o wymianę samemu to musisz posiadać klucz fabryczny do fiata nie pamiętam jak się nazywa i jakie ma wymiary. Nie kupisz tego rozmiaru w sklepie albo ja go przeoczyłem. Ja zrobiłem tak że z kawałka rury pełnej. oszlifowałem ja do rozmiaru nakrętki i działka. Zawsze mogę się mylić ale ja z odkręceniem kurka spustu płynu przekładniowego mialem problemy.

Czy jak szczykawka odessał Pan płyn ze zbiorniczka Selespeed to uklad trzeba odpoietrzac? czy zrobie to bez uzycia kompa. itd. zwyczajnie odessac i zalac? dziekuje za pomoco Artur

Witam,
Posiadam selespeed w Lanci Delta- 1.6 MultiJet Selectronic 2010r. Prosze o pomoc w nastepujacej sprawie:
Czy to normalne, ze kiedy sprawdzam poziom oleju w zbiorniczku selespeed pod maská po postoju jest on wyzszy od minimum - praktycznie pelny zbiornik. Natomiast po przelaczeniu zaplonu (uruchomieniu pompy) natychmiast schodzi zdecydowanie ponizej minimum. Czy to normalne? Czy dolac Tuteli? Dodam ze skrzynia pracuje poprawnie, choc jest pewien wyciek na korpusie skrzyni pod zbiorniczkiem selespeed. Dziekuje Artur.

Udało się panu dowiedzieć jak jest w końcu z tym odpowietrzaniem seelespeeda?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam. Mam podobna skrzynię w fiacie 500. Nazywa się dualogic. Też chciałbym podmienić olej w układzie aktywatora. Czy muszę mieć do tego interfejs diagnostyczny, czy normalnie po odkręceniu korka odciągam stary olej, potem dolewam do maximum i mam spokój.?

Foto podglądowe