Temat: Tylna belka tuleje.  

Witam.

Przymierzam się do wymiany tulei tylnej belki i zastanawiam się czy lepiej zdemontować cała belkę z samochodu. Czy wymianę przeprowadzić pod samochodem .
Zastanawiam się która metoda jest lepsza i przy której stracę mniej nerw przy wymianie . Posiadam prasę do wymiany z allegro , ale z tą prasą może być różnie.
Przejrzałem chyba wszystkie instrukcje wymian tulei tylne belki i która metoda jest polecana.

I jak zawsze stilo nie pozwala się nudzić

Odkręcaj całą , największy problem z wybiciem starych tulei metalowych.

Odkręć całą, bo jeśli nie były wymieniane to bez przecinaka się nie obędzie bo pewnie zwykła prasa nie podoła takiemu zadaniu. Ja musiałem brzeszczotem przecinać bo nie było opcji ruszenia tego.

W jeden dzień da się temat tulei ogarnąć , czy lepiej zarezerwować więcej czasu. Czy wykręcenie tylko śrub tulei spowoduje że belka opuści się na tyle aby można zacząć wymianę tulei.

Jeden dzień bez problemu i to z górką. Musisz odkręcić całe łapy z belką bo nie wyciągniesz śruby.

A odkręcenie łap nie spowoduje zmiany geometrii tylnego zawieszenia ? A jak z przewodami hamulcowymi z góry lepiej się zakupić nowe ?

zaznacz położenie łap ,sprawdzenie geometrii powinno następować po każdej ingerencji w zawieszenie , przewody zakup nowe. A tuleje nowe daj na noc do zamrażarki.

A da się odkręcić belkę bez odkręcania łap. Może kupić nowe śruby a stare uciąć i po problemie.

A jak włożysz nowe?

Od lewej strony nie ma problemu , ale od prawej jest problem bo przeszkadza zbiornik paliwa a nakrętka jest od zewnątrz. Gdyby była od wewnątrz to by problemu nie było. Dlatego odciąć prawą a nową założyć nakrętkę od wewnątrz.

Wymieniałem już ze 3 lata temu więc mogę o czymś nie pamiętać ale, najlepiej odkręcić całość z mocowaniem. Najlepiej farbą w sprayu popryskać po tym wsporniku i wokół niego, po odkręceniu będziesz miał odbity ślad na podłodze Druga BARDZO ważna sprawa, ostateczne dokręcenie śruby mocującej belkę należy zrobić pod obciążeniem imitującym normalne obciążenie pojazdu, a jeśli włożysz śruby od zewnątrz będzie Ci ciężko je dokręcić.

Napisał arturro2010

a jeśli włożysz śruby od zewnątrz będzie Ci ciężko je dokręcić.

W czym jest problem z tym dokręceniem ?. Miejsca na klucz jest dosyć aby dokręcić nakrętkę.

Napisał motorek1.2

W czym jest problem z tym dokręceniem

Auto musi stać na kołach lekko dociążone i wtedy dokręcasz inaczej od razu zerwiesz gumy.