Temat: Sygnalizator nie zapiętych pasów  

Próbowałem wyłączyć te pasy, ale coś mi nie wychodzi. Wchodzę za pomocą kabla ELM w deskę, łączę się z Visteon intrument panel, klikam F7, zaznaczam opcję "dezaktywacja pasów bezpieczeństwa" i naciskam F10. Po czym wyświetla się komunikat "wykonanie nieudane". Co może być tego przyczyną ?
Dodam, że kabel jest na pewno poprawnie podłączony, bo serwis wykasowałem.

Poza tym nie umiem znaleźć opcji gdzie można cofnąć licznik paliwa. Po odpaleniu na desce pokazuje 110%, tymczasem jak sprawdzałem kompem, to FES pokazuje 52%. Niestety w zakładce F7 jest możliwość tylko dezaktywacji pasów oraz zmiany licznika przebiegu. Wie ktoś może, gdzie można cofnąć wskaźnik paliwa ?

w kwesti paliwa to jedyne co mozesz to uruchomic kalibracje wskaznika.
raz juz widzialem goscia z identycznym problemem tylko u niego cos chrobotalo przy kalibracji i okazalo sie ze zebatki byly poniszczone i liczniki do wymiany

Napisał qronax

uruchomic kalibracje wskaznika.

Masz na myśli test wskaźnika paliwa pod klawiszem F6 ? Nic nie pomogło. Robiłem trzy razy. Wskaźnik przesuwała się w granicach od 50% do 150% i ostatecznie ustawił się w położeniu pierwotnym czyli na 110%. Chrobotania żadnego nie słyszałem.

dokladnie to
wiecej fes'em nie zdzialasz w tej kwestii

probowałeś robić adaptację licznika ?
prroxy aligment - jesli dobrze pamietam

a może jest ktoś w poznaniu/koziegłowy, kto mógłby mi wykasować service cupona z deski, i pikanie pasów
pasy nie pikały ale oczywiście włączyłem je sobie a wyłaczyć juz z poziomu obsługi kompa nie można

Napisał pała

probowałeś robić adaptację licznika ?

Nie. A gdzie to można zrobić ?

Napisał krzysztof2345

Nie. A gdzie to można zrobić ?

Możesz zrobić osiowanie proxi .... może pomoże .... o ile dobrze pamiętam jest to w zakładce body komputer na samym dole ....

A co do pikania pasów to w niektórych body nie da się ich wyłączyć ....

Napisał Quler

Możesz zrobić osiowanie proxi

Dzięki, ale wolę tego na razie nie robić. Opcję taką znalazłem. Jednak w tej żółtej ramce pisze coś o tym, że potrzeba znać 5-io cyfrowy kod pojazdu. A ja przy sobie w tej chwili karty kodów nie posiadam. Dlatego musiałbym najpierw tę kartę ściągnąć do Warszawy, a potem mogę spróbować to zrobić.

Napisał krzysztof2345

Dzięki, ale wolę tego na razie nie robić. Opcję taką znalazłem. Jednak w tej żółtej ramce pisze coś o tym, że potrzeba znać 5-io cyfrowy kod pojazdu. A ja przy sobie w tej chwili karty kodów nie posiadam.

Do osiowania nie potrzeba karty kodowej ...

No przecież pisze:
"(...)You may need to connect to the Body Computer and correct these settings after execution of this procedure (you need to know your vehicle's 5-digit security code to do that)."
Jak to wkleję do translatora pisze o pięciocyfrowym kodzie pojazdu. Czym wobec tego jest ten kod ?

Napisał krzysztof2345

Czym wobec tego jest ten kod ?

Masz go na takiej niebieskiej kartce jak wizytówka. Powinieneś ją dostać razem z samochodem

Napisał seth

Masz go na takiej niebieskiej kartce jak wizytówka. Powinieneś ją dostać razem z samochodem

Ale ja przy sobie w Warszawie mam tylko instrukcję obsługi i książkę gwarancyjną. Pozostałe dokumenty, druga para kluczy, karta kodów, i wszystko inne jest w domu od rodziców nieco ponad 330 km od Warszawy. Wątpię, czy moja mama to znajdzie i zdecyduje się wysłać pocztą. A ja tam będę może za jakieś pół roku. Dlatego mówię, że z tymi kodami mogę mieć problem na dzień dzisiejszy.

to niech ci poszuka karty i kod smsem prześle lub podyktuje przez telefon.

Ok. Znalazła jakieś trzy kody: electronic code 1.1.1.1.1 mechanic code AA 11111 i key code 1111. Rozumiem, że chodzi o ten pierwszy ?
A tak z ciekawości się zapytam, czy taka karta nie powinna być wydawana do wszystkich samochodów ? Do swojego punta evo kupionego w 2011 roku żadnej karty kodów nie dostała, mimo iż było kupowane w salonie.