Temat: Stuki w przednim zawieszeniu. Maglownica?  

Na bardzo małych nierównościach słychać stuki, puki w przednim zawieszeniu oraz czuć delikatne uderzenia na kierownicę. Łączniki stabilizatora nowe, końcówki drążków kierownicy wydają się być bez luzów.



Podejrzewam, że te stuki są wewnątrz maglownicy i pytanie czy można samemu coś z tym zrobić czy tylko regeneracja w wyspecjalizowanym zakładzie?

Kierownica z równym oporem pracuje w obie strony i dobrze odbija.

A gumy stabilizatora. Koszt 25 zł od sztuki...

Spróbuj oblukać jeszcze krzyżak - łącznik kiera/magiel. Potrafi zmylić.

Jak wrócę w przyszłym tygodniu z pracy to obadam wszystko dokładnie na spokojnie bo w zasadzie ograniczyłem się tylko do nagrania filmiku z stukaniem i sapaniem a poczytałem w miedzy czasie, że mogła się i sama maglownica poluzować lub pada drążek kierowniczy.

Też spróbowałbym zacząć od gum stabilizatora , miałem takie objawy jakiś rok temu i też było podejrzenie maglownicy , ale po wymianie gum cisza .

Mam identyczne objawy tylko, że wyczuwalny jest delikatny luz na kierownicy gdy szybko szarpne na boki kilka razy. Przy skrętach słychać pukanie. Nie wiem co robić bo poprzedni właściciel wymieniał maglownice 2 lata temu, na dowód tego dał mi fakturę na 1250 zł. Czy tak szybko maglownica by się mogła wykończyć, czy faktycznie to gumy stabilizatora bo reszta jest w nie nagannym stanie, a gum stabilizatora nie sprawdziłem faktycznie.

HAH znalazłem luz u siebie może i u was będzie podobnie. U mnie znajduje się na drążku idącym z kierownicy do maglownicy, składa się z dwóch elementów wchodzących w siebie, i dokładniej rzecz biorąc luzy są na połączeniu między nimi.

20140425_194944.jpg

Doszedłem do tego, że dźwięk wydobywa się z okolic drążka kierowniczego i obudowy maglownicy z prawej strony.. ale to już nie problem ponieważ w trakcie oględzin zauważyłem, że dolna-tylna poduszka jest dość mocno zużyta. Praktycznie kciukiem mogłem bujać silnikiem.
poduszka-silnika-fiat-stilo-oe-46781891-c089722a7034f534798160518311d702.jpg
Wymieniłem. Silnik się zdecydowanie usztywnił
Ale teraz podczas jazdy przy dodawaniu gazu wydobywa się dźwięk szurania? pracy przekładnie na sucho? - nie wiem jak to nazwać . Zdążyło się komuś takie coś?

mazitechnoboy
U mnie też tam stuka. Coś wymyślę

Napisał mazitechnoboy

Mam identyczne objawy tylko, że wyczuwalny jest delikatny luz na kierownicy gdy szybko szarpne na boki kilka razy. Przy skrętach słychać pukanie. Nie wiem co robić bo poprzedni właściciel wymieniał maglownice 2 lata temu, na dowód tego dał mi fakturę na 1250 zł. Czy tak szybko maglownica by się mogła wykończyć, czy faktycznie to gumy stabilizatora bo reszta jest w nie nagannym stanie, a gum stabilizatora nie sprawdziłem faktycznie.

HAH znalazłem luz u siebie może i u was będzie podobnie. U mnie znajduje się na drążku idącym z kierownicy do maglownicy, składa się z dwóch elementów wchodzących w siebie, i dokładniej rzecz biorąc luzy są na połączeniu między nimi.

20140425_194944.jpg

Miałem podobny przypadek kiedyś w moim Renault Clio.
Też doszedłem, że luz był właśnie w tym samym miejscu.
Sprawę załatwiłem kilkoma gwoździami wbitymi
w miejsce luzu. Trzymało świetnie i długo.