Temat: STILO 1.9 JTD ciezko odpala na zimnym silniku  

Jak odpali to nie kopci na czarno wlasnie. wiec mysle ze to moze byc wina oleju. Jak go kupilem to byl wlany 10W ale mechanik powiedzial ze juz jest za wysoki przebieg (wtedy około 177 000 km) i powiedzial ze teraz bedzie lepszy 15W i takim mi zalali. Wiec pada teraz pytanie czy jak zmienie teraz olej z 15W na 10W to czego moge sie spodziewac?

pewnie niczego - tak jak pisałem "stary doświadczony mechanik" wychowany na traktorach tylko może takich rad udzielać- następnym razem unikaj go jak ognia
zmieniaj ten olej w każdym oleju są środki myjące (bynajmniej w tych markowych) także nie masz czego się obawiać
ps moje byłe stilo było zalewane olejem 5w40 na liczniku ponad 200tyś , mercedes 190 z 89 2.0d zalewany olejem 10w40 przebieg prawie 400tyś jak sprzedawałem (auto kupione od prywatnej osoby z zachodniej granicy, i tam też jeździło na 10w 40 co też mnie w pierwszej chwili zdziwiło - od wymiany do wymiany normalne zużycie ok 0,5l na 15 tyś km)

ja uzywam castrol'a wiec spokojnie moge zmienic na 10W?

a miałem nadzieję że tym g...m nie zalewałeś silnika tym bardziej przy zmianie dodaj środek myjący

Ja jeżdże na Mobilu 5W wymiana co 10 tys i dolewam około 0,3 litra a przebieg 237 tys.Zmieniaj bez problemu a bedziesz miał lepszy rozruch w zime

Zmieniaj i to szybko! Mineralny olej ma bardzo słabe parametry na zimnym. nic złego się nie stanie, a tylko poprawisz sytuację. A! I mechanika zmień :-)

witam wszystki
mój pierwszy post ponieważ niedawno nabyłem stilo 1.9 jtd 115 km
no i problemy główny problem to odpalanie przy -5 - -10 pada mi nowy aku i nie odpala ale po pryśnięciu plakiem na strzała , na ciepło 0 problemów pali na dotyk
1.problem z odpaleniem na zimno oczywiście podejrzenie na świece i migającą spiralkę na tablicy, świece wymieniłem na nowe wszystkie
2.filtr paliwa wymieniłem
3.Blad P0380 Przekaznik płytki grzejnej,termorozrusznika skasowałem ale się pojawia nadal
fia.jpg
nie wiem co możne być przyczyna załączam test z ecuscan
pomocy panowie ręce mi opadają mechanicy jak zwykle starają się strzelać może wtryski może pompa a może caly silnik do wymiany

Napisał pepe1234

3.Blad P0380 Przekaznik płytki grzejnej,termorozrusznika skasowałem ale się pojawia nadal

nadal nie grzeją Ci świece. Ale nawet jeśli żadna się nie włączy, to przy -5 powinien odpalić po chwili.
Jaki jest ten nowy akumulator i czy jesteś pewny, że jest dobry? Jakie masz napięcie przed rozruchem, czy spada po przekręceniu zapłonu i jakie jest ładowanie jak silnik odpali?

ponownie witam
świece grzeją na 100 % dzis sprawdzałem po kolei wszystkie czyli kabel z modułu świec do świecy a świecę do obudowy silnika
aku Maxis 74 ah ma zaledwie kilka dni
wymieniłem dziś 4rty wtrysk bo było podejrzenie ze gubi na nim ciśnienie
jutro dam znać jak odpali rano (ale już po wymianie poczułem różnice)ps....stary był strasznie zakopcony i cały mokry
a to że za 5tym razem niestety nie działało u mnie bo kręciłem przedwczoraj aż padł aku(40-50 minut) i nic

Napisał pepe1234

świece grzeją na 100 %

wiesz tylko, że świece nie są spalone. Skoro jest błąd, to coś w układzie nie działa. Centralkę sprawdzałeś?

Napisał pepe1234

świece wymieniłem na nowe wszystkie
2.filtr paliwa wymieniłem

świece jak pisałem zostały wymienione ale juz problem z odpalaniem z głowy
wczoraj udało mi się kupić używany wtrysk i już odpala normalnie
pozostało usunąć problem "płytki grzewczej" nie wiem co to chyba chodzi o moduł sterowania świecami ale skoro przekaźnik załącza grzanie świec !!! i one się nagrzewają jak pisałem sprawdziłem każdy pin w kostce podłączenia do modułu
chyba że chodzi o całą elektronikę która jest w środku

a może chodzi o podgrzewacz w podstawie filtra paliwa?

Napisał jaro190

a może chodzi o podgrzewacz w podstawie filtra paliwa?

noo właśnie i o to chodzi ze do końca nie wiadomo czego szukać a wymieniać na chybił trafił to trzeba mieć drugi cały na podstawianie części

jutro będe w posiadaniu miernika wiec spróbuje coś pomierzyć napięcia itp.

Witam wszystkich, podepnę się pod temat, mam nadzieję że ktoś pomoże.
Posiadam Stilo 1,9MJ 120KM, od kilku dni bardzo ciężko odpala jak silnik jest zimny (chociaż + na zewnątrz)czyli np. po nocy, rozrusznik musi trochę pokręcić zanim zaskoczy i później jest już OK, wystarczy że go zgaszę i pali od strzała i tak jest póki się nie wystudzi. Jak już odpalę i jadę i np. dam na luz to zatrzęsie silnikiem ale jak jest ciepły to tego nie ma. Wymieniłem ostatnio świece żarowe (mrugała kontrolka) oraz sterownik świec, kontrolka zgasła sama ale problem pozostał i odpalanie się nie zmieniło. Akumulator jest nowy, filtr paliwa wymieniony na wiosnę, zalewam tylko Vervę, na wiosnę wymieniony też EGR na nowy i przepływomierz. Przez ostatnie dwie zimy wszystko było oki, więc dlatego jak zrobiło się trochę chłodniej od razu zauważyłem różnicę. Przeczytałem już chyba wszystko i dalej nie wiem co może być.

Proszę o jakieś podpowiedzi co sprawdzić bo już ręce mi opadają

Sprawdź akumulator czy na pewno ma dobre parametry Nie raz słyszałem, że po tygodniu akumulator miał awarie