Temat: Silniczki nawiewu - klimatronik  

U mnie nie działał nawiew na nic bo były oba aktywatory popsute. Tak to są te z linku który podałeś / 2 takie same znajdujące się od strony kierowcy/ FIAT ePER oprócz aktywatora potrzebujesz dzwigienkę/ nr katalogowy 46723463/ bo ona się ułamała na 100procent lub ją skleić. Naprawa jest dość niewygodna ale idzie to zrobić w 15-20minut. Potrzebne są bardzo krótkie śrubokręty i chyba jeszcze torx /nie pamiętam/.
Najważniejsze by po zamontowaniu nowych elementów przeprowadzić kalibrację bo inaczej klima pourywa nowe dźwigienki czyli kluczyk na MAR i przytrzymać AUTO i MONO aż skończy odliczanie i następuje kalibracja

Napisał Wiktor

oprócz aktywatora potrzebujesz dzwigienkę/ nr katalogowy 46723463/ bo ona się ułamała na 100procent lub ją skleić

to małe, plastikowe gó..mienko kosztuje ok. 30 zł!!!

Witam.Czy ktoś się orientuje przy składaniu aktywatora z końcówką312 w którą stronę ma być strzałka na potencjometrze?

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Witam.Czy ktoś się orientuje przy składaniu aktywatora z końcówką312 w którą stronę ma być strzałka na potencjometrze?

pytanie do tych co dłubali przy aktywatorach i zamiast torx'ów mieli nietypowe śruby 5,5 - klucz płaski 6 podejdzie?

u mnie nigdy nie było torxów tylko klucz 5.5 , 6 jest za duża można kupić zestaw nasadek w chińskim markecie za parę złotych

witajcie

wymieniłem na nowe dwa aktywatory mieszające temperaturę oraz aktywator nawiewu twarz/nogi

po wymianie nie działa mi nawiew na nogi, kalibracja z poziomu panela klimatronika wykonana

w FESie błędy 1906 i 1907

cos jeszcze powinienem wykonac? jakaś kalibracja ? czy aktywator trefny ?

Witam jestem nowy na forum i mam problem z moim Stilo. Chodzi o to ze kiedy auto uzyska 90 stopni to wtedy z nawiewu kierowcy leci ciepłe powietrze a od strony pasażera zimne. Byłem na kompie i wyszły takie błędy!!! Serwamator klapy mieszalnika lewego, Siłownik Klapy przedniej szyby, Silnik mieszalnika lewego, Sensor klapy wentylacji stopy. Masakra wszystko popsute. I co w takiej sytuacji Panowie???

Stały problem w climatronikach fiata i alfy. Wystarczyło poszukać na forum. Gdzieś jest lista i umiejscowienie aktywatorów wraz z instrukcją wymiany i numerami katalogowymi części, które musisz kupić. Szykuj się na koszty rzędu ok 100 zł/aktywator. Aktywatory to po prostu silniczki/siłowniki poruszające klapami nawiewów. Do tego mogą być popękane dźwigienki, ale to już mniejsze koszty. Przeszukaj forum. Jeśli nie to, to klubfiatstilo.pl. Tylko nie zakladaj tam już kolejnego tematu o klimatroniku, bo dostaniesz cięgi od moderatorów :-P Wszystko jest w internecie i więcej Ci już nie pomożemy :-P

Podobno tego Siłownik Klapy przedniej szyby nie da sie wymienić bez ściągania deski!!! A to może być problem.

Napisał HENRYK3

Podobno tego Siłownik Klapy przedniej szyby nie da sie wymienić bez ściągania deski!!!

to zależy gdzie pytałeś. jeżeli w ASO, to i owszem. serwisówka przewiduje w tym przypadku ściągnięcie deski rozdzielczej. koszt takiej imprezy dość spory. w moim przypadku zawołali 700 zł. oczywiście posiadacze Stilo twierdzą inaczej - da się wymienić wspomniany aktywator bez ściągania deski. tak jak napisał bzykol, wszystko jest w internecie

Dobrze to ostatnie pytanie jeżeli wymienie aktywator mieszalnika i nawiewu na nogi a zostawię silownik Klapy przedniej szyby to i tak mi nic nie da.Prawda Bo po wymianie 2 i tak nie zrobie kalibracji nawiewu??? Czyli dalej bede miał ciepło z jednego a zimno z drugiego. Czy sie mylę??

jak wymienisz mieszalnik i aktywator nadmuchu na twarz/nogi, to będziesz miał ciepełko + nadmuch na twarz/nogi. będzie jednak wciąż problem z nadmuchem na szyby boczne/szybę przednią, co może powodować problemy z szybkim odparowaniem/odmrażaniem wspomnianych szyb - w zależności od ustawienia klapek. skoro masz zamiar wymieniać aktywatory wymień od razu wszystkie.

dobra miałem dzisiaj trochę czasu i popatrzyłem co i jak. Patrzyłem czy w ogóle coś sie tam dzieje od spodu. Wiec tak zębatki po odpaleniu auta i zmianach nadmuchu na szybę nogi i twarz nie działają. Po prostu nic sie nie dzieje. Do tego mieszalnika ciepło/zimno dam rade sie dostać ale czy po jego wymianie coś to w ogóle da??? Żeby dostać sie do dwóch wyżej trzeba by było zdjąć dolną konsole. Tak mi sie wydaje. ale nie wiem jak sie do tego zabrać. Jedną sróbę widziałem pod pedałami dwie pod klimatronikiem i pedałami ale od strony pasażera nic nie widziałem.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Dobrze to mam ostatnie pytanie i nie bede już wam zajmował czasu. Chłopaki zdecydowałem ze na razie ze względów technicznych nie bede sie bawił z tymi aktywatorami bo nie mam na to warunków bo codziennie jestem w parcy do 16 i jeszcze mam 50 km do domu z pracy a wiadomo że teraz robi sie szybko ciemno a ja nie mam garażu. Dlatego chciałem sie was spytać czy jeżeli wymienie sam mieszalnik ciepło zimno ten na dole do którego jest najlepsze dojscie to czy to mi coś da. Chodzi mi o to czy bede mógł po jego wymianie kontrolować ciepło i zimno!!

Dzisiaj wymieniłem silniczek ciepło zimno. Pojeździłem wszystko było ok. Można było regulować temperaturę. Ale kiedy wsiadłem po paru godzinach i odpaliłem auto słychac jcoś jak by sie silniczek blokował albo przeskakiwał!!! Możecie coś doradzić!!!Nie wiem ma znaczenie że przykręciłem aktywator na jedną śrubkę tylko???