Temat: Powód grzania tarczy hamulcowej  

Witajcie,
Mam taki problem, po 4 dniach stania auta wsiadłem, zrzuciłem ręczny i poczułem dziwny luz na lewarku, ruszam.
Po chwili słychać tarcie w prawym, tylnym kole.
Przejechałem może kilometr i sprawdziłem koła, okazało się że prawe tylne koło, a w zasadzie tarcza była bardzo gorąca.
Poluzowałem linki od ręcznego na regulacji, odciągnąłem ręcznie dźwigienkę na zacisku.

Mimo wszystko tarcza grzeje się bardziej od innych, ale koło nie jest zablokowane, na delikatnej górce bez problemu się stacza, da się ruszyć nawet na samym sprzęgle.
Gdzie szukać przyczyny ?
Zaciski mam nieoryginalne wymienione 1.5 roku temu.

Zdejmnij koło i sprawdź czy syf nie nazbierał się przy klockach, jeżeli będzie Ci się chciało w takim zimnie to możesz ściągnąć zaciąć i wszystko wyczyścić, jeżeli nie to może wystarczy ostukanie jarzma i zacisku młotkiem, delikatnie i z wyczuciem [emoji846]

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Te klocki mocno pylą, a są to oryginalne klocki.. z przodu mam EBC GreenStuff i są rewelacja, prawie zero pylenia.
Tylko po co ostukiwać jak koło nie jest zablokowane?

Może klocek lekko trzyma, a może zacisk nie do końca odpuszcza. Nie zaszkodzi spróbować [emoji6]
Stilo tak już chyba do siebie ma, że co jakiś czas trzeba mu zrobić odświeżenie klocków i zacisków. Przez blisko 10 lat zdążyłem się do tego przyzwyczaić [emoji854]

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Sam nie będę grzebał bo się nie znam, ale co polecasz zrobić dokładnie?
A właśnie muszę dodać że mam bardzo stary płyn hamulcowy... Wymieniam wszystkie płyny regularnie a ten płyn mi umknął i ma już o zgrozo 7 lat...

Jeżeli nie masz ciepłego garażu to samodzielną zabawę bym odpuścił. Możesz oddać do warsztatu, ale za to trzeba niestety zapłacić.
Póki co młotek w rękę i pukanko, zaszkodzić nie zaszkodzi a Może pomoże.
Wspomniałeś też, że po odpuszczeniu ręcznego czułeś luz, może linka gdzieś się blokuje. Można spróbować rozruszać linkę, zaciągając i odpuszczając kilkukrotnie hamulec ręczny.
Gdybyś chciał się zająć odswiezeniem zacisków i całej reszty to warto zaopatrzyć się w zestaw naprawczy (gumki na tłoczki, itp.) bo szkoda rozbierać i nie mieć w razie czego czym naprawić [emoji6]

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Tak jak wspomniałem te zaciski mają 1.5 roku, przejechały może 5000km, uważasz że już się nadają do naprawy?
Co do ręcznego, w tej chwili nie mam ręcznego, poluzwałem całkowicie linki bo wyglądało to tak jak na foto, to jest po spuszczeniu ręcznego, jak wiadać jedna linka nie puściła, właśnie z tego koła, dlatego poluzowałem ja i nie używam ręcznego.

Spróbuj rozruszać ręczny, może pomoże.
Półtora roku i 5000 kilometrów nie wskazuje na częste używanie hamulców [emoji6]
Miały prawo się zastać, to jest tylko mechanizm.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Jezdżę 5 dni w tygodniu i zawsze używam ręcznego, tyle że krótkie odcinki.
5000km robię w rok około tak więc 7500-8000 w 1.5 roku.

Pytanie: Czy ta dźwigienka od linki na zacisku, powinna chodzić luźno na zamontowanym zacisku ? Czy powinno dać się ją pchnać jakąś rurą np. ?

Luźno chodzić nie powinna. Jeżeli mówimy o tym samym miejscu to ten wihajster do którego zaczepiona jest linka ręcznego odciągany jest przez sprężynę.
Więc z dwóch powodzie nie powinno być luzu, po pierwsze cofa Go sprężyna a po drogie kiedy go zaciskasz to dociskasz klocek do tarczy i też luzu raczej być nie powinno.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Tak o tym samym mówimy. Linka jest luźna więc ta wajcha powinna być odepchnięta do tyłu przez sprężynę, przy próbie mocniejszego odciagnięcia nic się nie dzieje, więc wnioskuję że po zluzowaniu linki sprężyna odepchnęła ją całkowicie.
Jest możliwość że ta sprężyna jednak nie do końca odciągnęła ?

Powinna być luźna. Jeśli masz silny uścisk, to nawet pod palcami powinna się przesunąć.

Mogła się linka zatrzeć, brud, korozja, albo gorzej odpaść i oprzeć się o gorący wydech, wtedy tylko dobre obcinaczki i wymiana na nową linkę.
Jak koledzy radzą wyżej rozruszanie nie pomaga na długo. Ja bym wymienił, szczególnie o tej porze roku.

Linki to ja wymieniam już za tydzień, to nie jest problem, tylko martwi mnie to że teraz pomimo nie używania ręcznego ( linki są poluzowane) koło się grzeje..

A kiedy linki masz poluzowane to ciągnąć za nie przy zacisku chodzą bez oporu? Wtedy mniej więcej będziesz wiedział, że linki nie są problemem a jest on gdzieś indziej.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Jak ją tam chwycić ?