Temat: Pomoc w dobraniu konkretnego egzemplarza  

Witam Wszystkich. Domyślam się, że nie raz powstawał tu taki temat, jednak nie mogłem nic znaleźć więc zakładam nowy.
Mianowicie jak w tytule chciałbym kupić Fiata Stilo. Na pewno byłby to egzemplarz 3D aczkolwiek nie wiem jaki miałby być to silnik.
Najbardziej podoba mi się wersja 2.4 170KM ABARTH ponieważ ma pełne wyposażenie tj. navi, skóra itd itp. natomiast odrzuca mnie fakt,
ze posiada tę półzautomatyzowana skrzynia biegów selspeed. z którą podobno są problemy(wyczytałem tak w necie).
Kolejna sprawa to taka, iż najbardziej interesuje mnie silnik benzynowy z instalacja LPG ponieważ jestem kierowcą w pizzerii, co się z tym wiąże,
mianowicie - bardzo dużo jeżdżeę w mieście(korki,światła itd ) jakby nie patrzeć jest to tańsze wyjście niż sam benzyniak, dlatego potrzebuje najtańszą możliwość poruszania się, jednakże musi być to STILO, więc proszę nie wypisywać rzeczy typu ' KUP SE CC 700. Natomiast mam pytanie,
Nie rozglądam się za dieslami ponieważ, wydaje mi się, że częste gaszenie,odpalanie samochodu nie jest dobrym wyjściem dla Diesla. Jeśli się mylę
to proszę o sprostowanie, może jednak to JTD będzie dla mnie dobrym wyjściem?. Dziękuję za poświęcony czas. Pozdrawiam.

Napisał adibobrowski

może jednak to JTD będzie dla mnie dobrym wyjściem?

nie będzie, szkoda diesla na taki rodzaj jazdy.

Napisał adibobrowski

potrzebuje najtańszą możliwość poruszania się, jednakże musi być to STILO

stilo 1.2 16V z gazem, bez selespeeda, bez wielkiego apetytu na paliwo

1.2 16 V ok, ale wydaje mi sie, ze moze to nie zaspokoić moich oczekiwań co do mocy nie musi on być nie wiadomo jak ekonomiczny, jeżdżę aktualnie chryslerem 2.0 pali mi około 13 l/100, więc mógłby być to silnik 1.8. Czyli diesel odpada? Selespeed jest aż tak wadliwy? Boję się kupić z ta skrzynią żeby nie wpaść w ogromne koszta naprawy jakby miała byc wadliwa

jeśli chcesz silnika który nie sprawi problemów to 1.4 lub 1.2
jeśli chcesz mocy to licz sie z niespodziewanymi kosztami - nie ma co się oszukiwać że kupić ~10 letnie auto które jeszcze w takim specyficznym użyciu nie sprawi kosztownych niespodzianek.
ze skrzynią ogólnie jest tak jak z wszystkim - jak ktoś dba to nic sie nie dzieje. a jak kupisz zajechany egzemplarz to przeklniesz fiata i ich skrzynie

Czyli jakby nie patrzec najlepszym wyjsciem bylby zakup 1.8 bo nie ma wersji 2.4 bez tej skrzyni Selspeed? Mam konkretne wyposazenie, ktore chcialbym zeby w nim bylo. Skora, klima, tempomat,wiadomo pełna elektryka, co wazne Panoramiczny dach-bardzo mi na nim zalezy, chciałbym tez navi lecz nie ma chyba az tak wypasionego wyposazenia w 1.8(tak mi sie wydaje).

tempomat, navi to elementy które możesz dołożyć - są instrukcje na forum
klima - mniej awaryjna jest manualna, w automatycznej tracą żywot aktywatory - koszt nieduży
panoramiczny dach - super o ile kupisz igłe sztukę z działającym dachem. każdy nawet najdrobniejszy mankament może okazać się bardzo kosztowny w naprawie, a chyba tylko jeden zakład w polsce potrafi to ogarnąć
poczytaj na forum tematy by mieć pewność że dokonujesz świadomego wyboru
2.4 występował tylko w abarth ale były też egzemplarze z manualną skrzynią - rodzyneczki na rynku wtórnym

Napisał adibobrowski

Czyli jakby nie patrzec najlepszym wyjsciem bylby zakup 1.8 bo nie ma wersji 2.4 bez tej skrzyni Selspeed?

są wersje 2.4 w manualu, ale to białe kruki

Ogłoszenie: 2.4 benzyna 3-drzwi SPORT klima alu ! opłacony ! ZAMIANA ! - 12 499 PLN

silnik 2.4 to dowożenia pizzy... ja bym to przemyślał. diesel oczywiście odpada, chyba że kupisz egzemplarz tuż po wymianie sprzęgła i dwumasy. pierwszy wybór to 1.4, niestety to były raczej "bieda edyszyn", więc panoramy, NAVI i tempomatu się nie spodziewaj. coś takiego znajdziesz prędzej w 1.2, który zdaniem wielu jest jednak za słaby do masy Stilo. jest jeszcze oplowski silnik 1.6

Ogłoszenie: lift 3D klimatronic alu 17' panorama dach 100tyśkm serwis TOP - 12 900 PLN

palą mniej od wersji fiatowskiej i nie są podatne na usmażenie sterowników. do LPG niespecjalnie z racji braku hydraulicznej regulacji luzu zaworowego. ale... dla chcącego to nie jest problem.

Napisał adibobrowski

...nie ma wersji 2.4 bez tej skrzyni Selspeed...

Jak najbardziej wychodziły również egzemplarze z manualną skrzynią, aczkolwiek tak jak napisali koledzy wyżej, są one rzadkością.
Co do wyposażenia to były one z reguły dość ubogo wyposażane (zdecydowanie uboższe od wersji Abarth) choć jeżeli pierwszy właściciel miał fantazję i kasę...

Napisał qronax

...2.4 występował tylko w abarth, ale były też egzemplarze z manualną skrzynią...

Występowały również wersje Stilo Schumacher 2.4 20V i wtedy zawsze były ze skrzynią manualną (jak zresztą wszystkie "Schumachery").
Wersja 2.4 20V ze skrzynią manualną nie będąca wersją wyposażeniową "Schumacher" to było Stilo GT (często sprzedawane przez handlarzy nieznających tematu jako Stilo Abarth).
Aby sprawdzić z jaką wersją mamy do czynienia należy wpisać numer VIN auta do programu EPER i tam będzie wyraźnie napisane co to za wersja Stilo.

Natomiast do jeżdżenia głównie po mieście na krótkich odcinkach polecałbym jednak STILO z silnikiem 1.4 lub 1.6 (i to nie koniecznie z oplowskim).