Temat: [ogrzewanie] Słabe ogrzewanie w Stilo  

Witam

Od dwóch miesięcy jestem użytkownikiem Stilo MW 1,9 JTD. W ostatni weeken jechałem dłuższą trasę w nocy. Temperatura na zewnątrz wahała się w granicach 1-3 st C. Wewnątrz auta temperatura ustawiona na 29 st (czasem nawet 30) i niestety bardzo zimno, generalnie leciało raczej chłodne powietrze do wewnątrz. Najbardziej auto się nagrzewało jak stało.
W środku klimatronik dwustrefowy, płyn chłodzący w normie i ... nie wiem dlaczego nie działa ogrzewanie.

Proszę Was o pomoc, bo ciężko będzie zimą wybrać się w trasę z żoną i córką

Pozdrawiam

moze obieg otawrty byl ??

Nie ma znaczenia czy obieg jest zamnięty czy otwarty, generalnie jest chłodno, no może ciutkę cieplej przy zamniętym.

sprawdź czy nie jest zapowietrzony układ

Kolego vandeven, przede wszystkim sprawdź proszę wskazówkę od nagrzania silnika. Jeśli stoi w pionie znaczy że termostat masz sprawny i jedyne co wskazuje na winowajcę to uszkodzone siłowniki od mieszaczy powietrza w Stilo z klimatyzacją automatyczną.

Zalecenia:

1. Sprawdzenie działania termostatu - obserwacja wskazówki nagrzania płynyu chłodzącego na blacie. Pion powinien zostać osiągnięty max. po 10 przejechanych kilometrach.

2. Wykonanie procedury resetu siłowników poprzez przekręcenie kluczyka w tryb MAR oraz w ciągu 30 sekund wciśnięcie równolegle przycisku AUTO i MONO na panelu klimatyzacji.

Wykonaj te czynności i zapraszamy ponownie z kolejną dawką informacji

zobacz na wskaźnik temperatury podczas jazdy do prawdopodobnie termostat jest ciągle otwarty i tylko na postoju
wzrasta temperatura

wymień filtr kabinowy i z bani

kabinowy raczej nic nie da w tym przypadku. tak jak mówia przedmówcy- prawdopodobnie wina lezy po stronie termostatu. mam ten sam problem

filtr kabinowy powinien pomóc miałem tak rok temu. po wymianie poleciało cieplutkie powietrze

Wstrzymywałem się z odpowiedzią, ponieważ temperatura była jeszcze, no powiedzmy w normie, i nie bywałem również w trasie.
Dzisiaj jednakże dłuższy czas stałem w korku, na zewnątrz -10, a w środku ledwo, ledwo wieje chłodnawe powietrze.

Dodam, że sugestią jednego z forumowiczów zresetowałem ustawienia siłowników, ale to nic nie dało.
Co do wskaźnika temperatury, to pokazuje on prawidłową temperaturę i stoi praktycznie cały czas w miejscu po nagrzaniu.
Jedyne co zauważyłem, to to, że dość szybko ubywa mi płyn chłodniczy. Jakieś dwa miesiące temu dolewałem, bo było na minimum i dzisiaj sprawdzam, a tu znowu przy minimum.

Z filtrem jeszcze nie próbowałem.

Jeszcze jedna rzecz, która mi się nie podoba, to wydaje mi się, że ogólnie siła nawiewu jest mała.
Jak ustawię na maksymalny nawiew powietrza, na wprost (na kierowce) to bardzo słabo dmucha. Być może tutaj jest jeszcze przyczyna.

Napisał wojtek4u

filtr kabinowy powinien pomóc miałem tak rok temu. po wymianie poleciało cieplutkie powietrze

Pozwólcie, że się włączę. Miałem temperaturę silnika dobrą. (strzałka w pionie), a do wnętrza ledwie dmuchało. Jeszcze zaznaczę, że mam klimę manualną, ale pewnie nie ma to większego znaczenia. Dopiero dmuchawa nastawiona na ful, jakoś dmuchała, ale szum nie pozwalał słuchać radia. Za radą kolegów z innego autokącika wyjąłem filtr przeciwpyłkowy (zaznaczam że nie był wcale zanieczyszczony) wyciąłem w nim otwór 15x10 cm, w otworze wzmocniłem listewkami i obciągnąłem tkaniną bardzo przepuszczalną, taką jak na szpitalne ochraniacze na obuwie. Zamontowałem i wiecie co się stało. Już jadąc 40/h bez włączonej dmuchawy (0) dmucha jak wcześniej na 2. Na trójce , tak jak przedtem na ful. Przy ostatnich mrozach -20 było ciepło, chociaż strzałka nie zawsze dochodziła pionu. Nie znam klimy strefowej, ale spróbujcie wyjąć chociaż na chwilę przeciwpyłkowy i się przekonacie, czy dmucha lepiej i wyciągniecie wnioski. Zimą pyłki nie latają, a przepuszczalna tkanina zabezpiecza przed przypadkowym zanieczyszczeniem.

Gborowik, tez moja dmuchawa słabo działa. co prawda mam juz cieplo bo 2 dni temu wymienilem termostat ale wg mnie sila nadmuchu nie jest taka jak powinna byc. sprobuje Twojego sposobu i zobaczymy co bedzie.

Napisał pała

sprobuje Twojego sposobu i zobaczymy co bedzie.

>>>>>>>>>>>>>>>

Musi być lepiej, bo jednak struktura przeciwpyłkowego, (nawet nowego) jest dosyć gęsta, a roboty pół godziny.
Jeśli przerobisz powiadom.

[kom:ba7100bfa9]cytując kogoś zaznacz cytowany tekst i opcji "cytowanie selektywne" [/kom:ba7100bfa9]

jasne to dopiero na weekendzie bo teraz studia i autko pod chmurką stoi

Napisał vandeven

Jedyne co zauważyłem, to to, że dość szybko ubywa mi płyn chłodniczy. Jakieś dwa miesiące temu dolewałem, bo było na minimum i dzisiaj sprawdzam, a tu znowu przy minimum.

Płynu chłodniczego nie ma prawa ubywać i myślę, że to jest główna przyczyna słabego grzania. Możliwe usterki to:

1.Pęknięta nagrzewnica
2.Nieszczelne połączenia
3.Walnięta uszczelka pod głowicą

Z tego, co wyżej podałeś, termostat można wykluczyć.

Napisał vandeven

Jeszcze jedna rzecz, która mi się nie podoba, to wydaje mi się, że ogólnie siła nawiewu jest mała.
Jak ustawię na maksymalny nawiew powietrza, na wprost (na kierowce) to bardzo słabo dmucha. Być może tutaj jest jeszcze przyczyna.

Zwykle słaby nadmuch to zapchany filtr przeciwpyłowy, albo problemy z otwieraniem odpowiednich klapek.
Mam pytanko. Czy inne ustawienia działają ok?