Czesć,

mam Fiata Palio 1.9 JTD 8V 80KM, turbina ze stałą geometrią bez intercoolera.
Auto jeździ normalnie ale nie wiem, dlaczego ciśnienie doładowania mierzone jest zawsze niższe od zadanego o jakieś 300mBar przy jednoczesnym ciągłym otwieraniu zaworu overboost.
Wykres z rozpędzania z pedałem w podłodze.

Macie jakieś pomysły?
presure.PNG