Temat: Kontrolka oleju, pojawia się i znika i znika..  

Witam. Dziś jadąc autostradą wywaliła mi na desce kontrolka oleju. Natychmiast się zatrzymałem, pod maską żadnych niespodzianek nie zobaczyłem. Pod autem olej nie kapał. Odczekalem kilka minut do ostygniecia silnika (bo wydaje mi się że był nienaturalnie gorący, mimo to termostat pokazywał strzałkę pionowo ku górze), odpaliłem dziada i kontrolka znów wyskoczyła ale zanim zdążyłem się zatrzymać to znikała, dlatego podjąłem próbę dojechania ostatnich 20km. W trakcie jazdy zauważyłem że kontrolka wyskakuje po wrzuceniu luzu na skrzyni oraz po wciśnięciu sprzęgła. Kiedy wrzucę bieg i puszczę sprzęgło - kontrolka znika. Natomiast w trakcie ciągłej jazdy na biegu również co jakiś czas wyskakuje, ale na luzie i sprzęgle automatycznie natychmiast.
Oleju nie sprawdzałem jeszcze, czekam aż ostygnie, ale niedawno zaglądałem i stan był na połowie miarki.

Zapomniałem jeszcze dodać, że podłączyłem interfejs diagnostyczny i (oprócz rezerwy paliwa) nie wyskoczył żaden błąd. Dla zasady jednak wykasowalem.

Jak to ugryźć?

Edit. Jeśli chodzi o samą skrzynię to biegi wchodzą bez problemów, nie ma problemu z wrzucaniem, nie wyskakują, nic nie chrupie

czujnik oleju uszkodzony ??
podobne objawy miał kumpel w A4 1.8 pb

W dizlu to bym powiedział że zabrudzony czujnik poziomu oleju, ale w benzynie jest tylko czujnik ciśnienia. Więc na dwoje babka wróżyła: albo czujnik świruje, albo spada ciśnienie oleju.
Jak dawno był wymianiany olej i filtr oleju?

/Oleju nie sprawdzałem jeszcze, czekam aż ostygnie, ale niedawno zaglądałem i stan był na połowie miarki. /

A jaka to przeszkoda,że nie można sprawdzić poziomu oleju?A to "niedawno" to było jak dawno.

Rok temu, w maju. Właśnie mija mi 10k km w roku i pora na wymianę, odkładam to na sierpień bo dopiero do Polski wtedy jadę, przebywam za granicą.

hmm na moje kolego to przynajmniej raz w miesiącu powinieneś sprawdzić poziom oleju w silniku

Sprawdzałem 10 maja jak z Polski jechałem do pracy dzień po przyjeździe nawet jeśli to czemu wariuje jak wciskam sprzęgło lub jest luz?

Napisał jezollo

nawet jeśli to czemu wariuje jak wciskam sprzęgło lub jest luz?

Bo poduszki silnika i skrzyni są rozwalane i bez obciążenia silnik się "prostuje"?
(odpowiedź jak każda inna, czyste wróżenie z fusów skoro nawet poziom oleju nie jest znany)

Sprawdź kabel od czujnika ciśnienia czy nie jest przetarty nie ma styku z masą.

Sprawdzałem właśnie olej. Tak jak poprzednio, jest na połowie miarki. Przejechałem się po okolicy do rozgrzania silnika. Kontrolka oleju wyskakuje dopiero po rozgrzaniu silnika i na luzie i na sprzegle. Po zakończeniu jazdy znów sprawdziłem olej i ciut mniej ale nadal w połowie miarki.
Na ekranie wyskakuje komunikat low Oil Press. Ale po podłączeniu do interfejsu błędów brak.

Kontrolka ciśnienia oleju jest załączana masą z czujnika ciśnienia/wg eLearn/.
U ciebie któryś element skrzyni biegów/dźwignie zmiany biegów,sprzęgła/mogły przetrzeć kabel i teraz masuje co może włączać kontrolkę ciśnienia.

Moja wiedza z dziedziny mechaniki jest zerowa, rozumiem że żeby do tych kabli się dostać trzeba rozebrać pół auta?

Edit. Jeśli to przetarty kabel czujnika to można póki co z wyskakującymi powiadomieniami jeździć? Wolalbym oddać Stilo do polskiego mechanika, a to wiąże się z 1000km podróży xd

Miałem kiedyś taki sam numer, u mnie był przetary kabel i dotykał masy. Jako tako kabla nie udało mi się namierzyć w którym miejscu się przelałem, dołożyłem nowy a stary odciąłem i zostawiłem w aucie.

jak go namierzyć?

Ok rozmawialem z moim mechanikiem, stwierdził że jeśli na wysokich obrotach samochód działa stabilnie i nic się nie dzieje to musi to być czujnik lub kabel.
Nie mam możliwości teraz tego wymienić, ale żeby oszczędzić sobie stałego pikania w trakcie jazdy to gdy całkiem odlącze kabel to prócz kontrolki oleju będę non stop dostawać powiadomienia na komputerze?