Temat: Komunikat Loose Connection  

Witam mam takie pytanie bo co jakiś czas wyświetla mi komunikat LOOSE CONNECTION. auto odpala itd ale świecą mi kontrolki + trójkąt na środku i nie działa prędkościomierz przejadę się chwilę, zgaszę go na parę minut i już wszystko w porządku co to może być ?? od czego ? czytałem niektóre posty na forum to auta im nie odpalały albo gasły, a u mnie czegoś takiego nie ma..... wytłumaczy mi ktoś o co tu może chodzić ??

Sprawdzales o jakie bledy lapie ecu?

Nie jeszcze nie podpinałem pod ECU

nie jestem pewien ale u mnie chyba pojawił się taki komunikat jak bateryjka w pilocie padła.

Witam,
podczepię się pod to pytanie, bo mam bardzo podobny objaw.
Świecą się wszelkie możliwe kontrolki (ABS,trójkącik, itd.), nie działa prędkościomierz, wyświetla się komunikat o utraceniu połączeniu silnika. Po podpięciu do kompa, wyskakuje błąd, który mówi o braku możliwości połączenia komputera z ABS-em. Ogólnie ECU łączy się z kompem, można skasować błędy (które po ponownym odpaleniu wracają), no ale nie można dobrać się do sterownika ABS-u.
Samochód (gdyby nie świecące kontrolki i nie działający prędkościomierz) działa normalnie, nawet działa ABS
Może miał ktoś podobny problem i wie jak to ugryźć.

Panowie, akumulatory macie porządnie naładowane? Komunikat Loose connection + choinka na desce to główny obiaw niedoładowanego akumulatora w stilo/ niedokręconych klem akumulatora.

Napisał DamBag

Panowie, akumulatory macie porządnie naładowane? Komunikat Loose connection + choinka na desce to główny obiaw niedoładowanego akumulatora w stilo/ niedokręconych klem akumulatora.

Akumulator sprawdzony - jest super, ale dla pewności podłączyłem z innego auta, który jest mocniejszy i nowy, sytuacja bez zmian, najpierw info o błędzie silnika a potem o utraceniu połączenia.
Czy może sterownik ABS-u nawalił???

Bateria w kiepskim stanie daje takie objawy, w moim przypadku zmiana akumulatora na nowy załatwiła sprawę definitywnie.

Ja również miałem to samo Wymiana akumulatora rozwiązała sprawę

przydałoby sie abyscie przeczyscili przewody zasilajace od aku do alternatora i rozrusznika. Nawet nie wyobrazacie sobie jak koncówki przewodów są zasniedziałe i jakie ubytki napiecia sa. Przez to wywala potem mase błedów bo gdzies tam cos nie styknie.