Temat: Kodowanie kluczyka centralnego zamka  

Szybkie pytanie: czy tym kabelkiem https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-...tyku-obd2.html zaprogramuje dodatkowy kluczyk?

Wysłane z mojego Lenovo S650 przy użyciu Tapatalka

Nie lepiej coś na elm327? Bardziej uniwersalny, a to widzę na KKLu.

Mam taki interfejs, używałem do diagnostyki z MES'em ale nie wiem czy da radę tym dodać kluczyk.

Wysłane z mojego Lenovo S650 przy użyciu Tapatalka

- elm327 jak najbardziej natomiast vag kkl nie połączy się z body komputerem więc i nie doda się nim klucza
- oczywiście transponder w kluczu musi być wcześniej prekodowany pod konkretny body komputer

Potrzebuje dodać nowy klucz do Stilo, czy da rade to ogarnąć samemu mając elm327, czy bez wizyty u jakiegoś magika się nie obejdzie?

Wysłane z mojego Lenovo S650 przy użyciu Tapatalka

- niestety ale trzeba predodować transponder specjalnym programatorem na podstawie informacji zawartych w pamięci body komputer
- tak przygotowany transponder możemy dopiero dodać używając np Multiecuscana
- można dodać klucz zakupiony u dilera

Jestem laikiem, czy ktoś jest mi w stanie udzielić informacji czy spinając tym kabelkiem ( https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-...tyku-obd2.html ) auto i laptopa, na kórym będzie zainstalowany program Multiecusacn, w jasny i prosty sposób dodam do pamięci w aucie kod kluczyka który mam?

Wygląda na to, że auto po prostu mogło zapomnieć tego kodu.

@ampro dzięki za odpowiedź ,tylko co oznacza "prelodować" transponder ? to jest takie coś małego w pilocie zaraz przy grocie ?
Pytam bo mam 1 kluczyk scyzoryk z pilotem , tam wszytko działa.

Natomiast mam drugi scyzoryk który jest najprawdopodobniej z innego fiata.
Jak przełożyłem do niego sam grot to auto nie odpala- zgłasza błąd na desce: "security failure" - pilot oczywiście tez nie działa.

Napisał markuskus

Jestem laikiem, czy ktoś jest mi w stanie udzielić informacji czy spinając tym kabelkiem ( https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-...tyku-obd2.html ) auto i laptopa, na kórym będzie zainstalowany program Multiecusacn, w jasny i prosty sposób dodam do pamięci w aucie kod kluczyka który mam?

Wygląda na to, że auto po prostu mogło zapomnieć tego kodu.

Tym kablem nie połaczysz sie z body komputerem, do tego potrzebny interfejs na elm237.


Wysłane z mojego Hi10 pro przy użyciu Tapatalka

- prekodowanie czyli wstępne programowanie transpondera specjalnym programatorem
- tylko tak przygotowany transponder może zostać zaprogramowany MES-em
- używany transponder jak i nie prekodowany nie da się zaprogramować do auta
- w Stilo jest używany transponder Megamos Crypto ID48
- niektóre piloty mogą być użyte ponownie

Witam serdecznie wszystkich potrzebuje zaprogramowac pilot w stilo . Czy program fiatECUscaner da temu rade?

Witam. mam nowy temat i strasznie zależy mi żeby go w końcu opanować. posiadam Fiata Scudo z 2009 roku. i dorobiłem sobie kluczyk do niego z pilotem i oczywiście zamówiony w serwisie pod nr vin. itd. Zakodowałem go i samochód odpala czyli immobilizer jest ok. Ale nie działa zamykanie i otwieranie z pilota. sprawdziłem że sygnał z pilota wychodzi natomiast tak jakby nie jest odbierany przez transponder w którymś z urządzeń w samochodzie i właśnie nie wiem gdzie dokładnie szukać elementu odbierającego sygnał?? tu gdzieś tkwi przyczyna że nie odbierany sygnał nie przekazuje do zamka żeby się zamknął lub otworzył. Natomiast mechanicznie kiedy przekręce klucz w zamku drzwi to zamykają się i otwierają tak jak trzeba. nie wiem gdzie dokładnie może tkwić przyczyna na 90% w elemencie w samochodzie tylko gdzie? czy w centralce, czy gdzieś indziej?? będę wdzięczny za pomocne komentarze

Trzeba zakodować pilot w samochodzie w body komputerze. Dodac go mozesz przez fiat ecu scan i odpowiedni interfejs. Musisz miec jeszcze kartę kodową z pięciocyfrowym numerem.

Napisał danioi

Trzeba zakodować pilot w samochodzie w body komputerze. Dodac go mozesz przez fiat ecu scan i odpowiedni interfejs. Musisz miec jeszcze kartę kodową z pięciocyfrowym numerem.

Może coś przegapiłem , ale nie sądzę by MES lub FES takie cuda w Scudo robił .

Witam. Niestety chodzbym bardzo chciał to nie mogę klinknąć gwiadki. Ponieważ opisze to w ten sposób:
klucze i piloty są zaprogramowane examinerem fiatowskim. Samochód odpala. sygnały z klucza wychodzą. natomiast jest brak komunikacji z body computerem.
BODY NIE ROZPOZNAJE PILOTÓW... Nie wiem gdzie tkwi problem czy to coś z body czy gdzieś indziej siedzi problem???