Temat: Fiat Stilo 1,6 v16 2002rok  

Witam serdecznie pisze z problemem w moim fiacie Stilo. Problem polega na tym że nie da się go odpalić ;/. wymieniałem już 3 razy czujnik komputera pokładowego i chwile pochodziło i nadal się psuje tz. gaśnie podczas jazdy a teraz juz nawet nie da się odpalić. Przepustnica według mechanika jest ok. Czy ktoś może pomóc w znalezieniu problemu ?

Napisał Karkosz94

wymieniałem już 3 razy czujnik komputera pokładowego

Miałeś na myśli Czujnik Położenia Wału (CPW)?

Robiłeś diagnostykę przez komputer?
Sprawdzałeś czy jest iskra?
Świece mokre?

chodzi dokładnie o to ( Komputer Sterownik Fiat Stilo 1.6 16V IAW5NF.T1 T9 (5935785084) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ) robiłem 2 diagnostyki z czego jeden mechanik twierdził że to problem przepustnicy gdzie okazało się kiedy zaprowadziłem do 2 mechanika że przepustnica jest ok. Jestem amatorem więc niezbyt wiem jak sprawdzić czy jest iskra albo czy świece są mokre. Za każdą pomoc będę naprawdę wdzięczny ponieważ no szkoda samochód teraz stoi i nie mam czym jeździć do pracy i nie powiem jest to problem ;/ rozrusznik chodzi ale jak by nie chciało wogóle nic dalej iść.

Co to takiego ten czujnik komputera pokładowego? ECU się może ugotował? Konieczna diagnostyka komputerowa.

Czujnik komputera pokładowego jest to według mojego mechanika serce samochodu. Postaram się aby jak najszybciej mechanik przyjechał i sprawdził gdzie jest błąd ponieważ aż szkoda samochodu ;/

Zagotowany sterownik to typowa usterka w tym aucie. Oczywiście lepiej dla Ciebie jeśli będzie to tylko czujnik położenia wału.

Z tego co się dowiedziałem problemem może być też przesunięcie się paska rozrządu o jeden ząbek czy to też może być przyczyną ?

Napisał Karkosz94

Czujnik komputera pokładowego jest to według mojego mechanika serce samochodu.

A ten mechanik to jakiś czarodziej? Pierwsze słyszymy On miał chyba na myśli nie czujnik komputera pokładowego, a sterownik ECU.

Napisał Karkosz94

Z tego co się dowiedziałem problemem może być też przesunięcie się paska rozrządu o jeden ząbek czy to też może być przyczyną ?

1 ząbek to efekt będzie taki, że straci moc, będzie dudnił przy dodawaniu gazu, ale odpali. Gdyby było to większe przesunięcie może być taki efekt, ale grozi to też uszkodzeniem silnika (zawory spotkają się z tłokiem).

Zastosuj się do tego co Boch mówi - to pewnie problem ugotowanego CPU - ten typ tak ma.