Temat: Engine Fault  

Witam!
Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Stilo 1.9 JTD z 2002 roku i póki co nie miałem żadnych problemów, aż do wczoraj. Otóz jadąc na trasie kilka razy wyświetlił mi się komunikat Engine Fault. Miało to miejsce podczas wyprzedzania, gdy zdecydowanie przyspieszałem z ok 90 do 110-120 km/h. Komunikat ten wyświetlał się ok 2 sek po czym znikał i wszystko było w normie. Dodam jeszcze, że za pierwszym razem, gdy pojawił się w/w komunikat odczułem spadek mocy i auto nie reagowalo na wciskanie pedału gazu, ale po chwili wszytko wróciło do normy.

Co to może być?

Kolego na początek proponuję posprawdzać wszystkie przewody zasilania paliwa i podciśnienia zobaczysz czy ci coś nie łączy czy przewody nie są poprzecierane i czy silnik nie dostaje lewego powietrza.

Sprawdz połączenie zaworu egr znajduje się przy obudowie akumulatora, mała czarna wtyczka z wężykiem

ja do tego tematu chciałbym się przyłączyć bo u mnie też pojawia się ten komunikat,łączyłem go do tej pory z kiepskim paliwem, ale czasem przy przyśpieszaniu słychać coś w rodzaju zasysania powietrza i wówczas auto dziwnie podszarpuje, czy ktoś spotkał się z tym wcześniej bo nie ukrywam jest to lekko denerwujące. Dodam, że silnik z pod spodu mam zasmarowany olejem i nie wygląda to fajnie......z góry dzięki za informacje.

Jak pojawia się fajlur przy gwałtownym bucie to radzę sprawdzić overboost i to co związane z Turbo i oczywiście drożnością dolotu. na komputerze podobno będzie widac bład.

[size=2][ Dodano: 2011-02-09, 22:09 ][/size]

Napisał krycha_

ja do tego tematu chciałbym się przyłączyć bo u mnie też pojawia się ten komunikat,łączyłem go do tej pory z kiepskim paliwem, ale czasem przy przyśpieszaniu słychać coś w rodzaju zasysania powietrza i wówczas auto dziwnie podszarpuje, czy ktoś spotkał się z tym wcześniej bo nie ukrywam jest to lekko denerwujące. Dodam, że silnik z pod spodu mam zasmarowany olejem i nie wygląda to fajnie......z góry dzięki za informacje.

Stawiam na niesczczelność układu dolotowego. Proszę sprawdzić przewód od filtra do turbo i ten co leci do czarnej puszki. czasem ten rezonator lubi się połamać.
Dodatkowo radzę sprawdzić czy nie jest polużnione połaczenie przy intercoolerze. Mi się ak zdarzyło że opaska zsuneła się od wlotu do intercoolera.

dzięki za szybką odpowiedź -morcmarc- postaram się to jak najszybciej sprawdzić. Mocno jest to zasyfione olejem, to może najpier czymś popryskam żeby było więcej widać. Nie wiem czy dobrze pamiętam ale tam są chyba te przewody (do turbiny) pokryte jakąś siateczka (zbrojone) a do intercoolera to chyba będe musiał ściągną nadkole.

tak jak kolega wyżej opisał na dole pod filtrem powietrza jest zbiorniczek na opary oleju wydobywające się przez odmę, odma połączona jest z przewodem który łączy filtr powietrza po przez przepływomierz z turbiną, na pewno masz uszkodzony ten zbiorniczek po dodaniu gazu i wkręceniu silnika na obroty turbina wchodzi do pracy i przez nieszczelność zasysa nieoczyszczone powietrze, radziłbym zajrzeć tam jak najszybciej gdyż jazda w takim stanie może skończyć się zarżnięciem turbiny, jeżeli pojemnik nie da się naprawić to można zastosować zastępczy pojemnik np butelkę taką aby można nasadzić na nią wąż i porządnie skręcić opaską

Jeśli rezonator jest cały to albo harmonijka od przepływki do turbo dostała albo przewód od turbo do intercoolera. Jedno z dwóch. W ostateczności sprawdzić od intercoolera do kolektora. Podobno lubił się przecierać o nadkole (tak kiedyś wyczytałem na autokaciku)

wyczyść EGR i będzie po kłopocie a potem kup blaszki i go zaślep

Witam

U mnie przy takich objawach uszkodzony był właśnie czujnik doładowania - wymieniłem (można wyczyścić) na nowy 140 zł i działa wszystko jak trzeba.
EGR wpuszcza spaliny do kolektora dolotowego i czujnik się blokuje.

a co w takim samym przypadku ale w silniku benzynowym?? Bylem u mechanika i wczesniej zrobil mi zozrzad... silnik dziwnie furczy jak lekko daje mu sie gazu i smiesznie pyrczy jak traktor... no i ten komunikat...

Napisał hefcik86

a co w takim samym przypadku ale w silniku benzynowym?? Bylem u mechanika i wczesniej zrobil mi zozrzad... silnik dziwnie furczy jak lekko daje mu sie gazu i smiesznie pyrczy jak traktor... no i ten komunikat...

znakiem tego że spaprał ci wymianę rozrządu- źle ustawiony niech poprawia

ja też mam podobne objawy w 1.6 benzynie przy 130 prędkości załącza mi się ta informacja jak zwolnię znika rozrząd nie dawno wymieniałem proszę o poradę

Miałem ten sam problem. Wyczyściłem EGR i overboost oraz wymieniłem przewody podciśnienia i po kłopocie.

Napisał jaro190

ja też mam podobne objawy w 1.6 benzynie przy 130 prędkości załącza mi się ta informacja jak zwolnię znika rozrząd nie dawno wymieniałem proszę o poradę

Prawdopodobnie cewka któraś już jeden z kolegów mi mówił i jak mu pofdpiąłem komputer to pokazało cewke. Także może to to.