Temat: cykanie/chrobotanie z okolic kierownicy  

Hej.Nie chciałem zakładac nowego tematu ale wertuje forum i wertuje i nie mogę znalezc odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie.Auto mam od wczoraj z silnikiem 1.2 16v przebieg 93tys udokumentowany jeden właściciel autko chodzi idealnie jak nowe wcześniej jeździłem mitsubishi i bez porównania na plus dla fiata,ale jest jedno ale po przekręceniu kluczyka w pozycje słysze dziwne dzwięki z okolic kierownicy/zegarów tak jakby zwarcie sie robiło takie tykanie chrobotanie czysto elektryczny dźwięk jakby wskaźnik geigera trochę
czy to coś się tam ustawia?czy coś może jest walnięte?
nagrałem te ustrojstwo ciche jest ale jakoś słychać pierwszy i drugi film to słychać po przekręceniu kluczyka na zapłon i podczas wyłączenia zapłonu tak przez 1-2 sekundy na trzecim filmiku auto było rozgrzane już i chodziło na wolnych obrotach co jakiś czas coś tak jęknie cichutko jak na filmiku w 12sekundzie.Trzeba się wsłuchać
WRZUTA - MOV 0028
WRZUTA - MOV 0030
WRZUTA - MOV 0032

zaobserwowałem też,że te dźwięki słychać tylko w kabinie w okolicy zegarów podniosłem maskę brat przekręcał kluczyk to nic takiego nie słychać

Mam taki sam dzwiek w swoim Stilo, to jest poprostu kręcenie sie mechanizmów w tym całym liczniku, miernik benzyny, obrotomierz wskakuje na 0 , wszystko jest okk moim zdaniem, mi w dodatku na wolnych obrotach wskazówka obrotomierzu minimalnie skacze i słychac ten mechanizm, lub dzwiek silniczka od obrotomierza cokolwiek to jest

oki dziękiznalzałem na necie podobny wątek i fakt to słychać wskazówki które się ustawiają czy cośtakiego

Jesli masz klime automat, to moga ustawiac sie aktywatory/klapki od nadmuchu.

Również mam podobny dźwięk u mnie w Stilo 2.4

Tak jest u mnie je słychać w czasie jazdy i z włączonym radiem nawet jak mi teraz łożysko wyło to i tak słyszałem

już sięprzyzwyczaiłem,ale teraz dziwnie jest jak włacza załóżmy nawiew na pierwszy bieg to cośtyka pod deską dopiero jak już leci długo ciepłe powietrze to tego nie słychaća tak cośtyka co 5-7sekun nie zależnie na co nawiew jest ustawiony a im wyższy biego to wydaje mi się,że pyka szybciej troche ktos ma jakis pomysL?

może masz grzałki PTC ?

nie może tylko na pewno grzałki są na pokładzie

no wsumie zapomniałem że tez może być grzałka (fajny bajer)

grzałki PTC? hmm a co to takiego ?jakie to ma zadanie?

Poszukaj na forum a wszystkiego sie dowiesz

nie nie nie, te strzelanie/pykanie to poprostu rozszerzające sie plastiki, złączenia pod wpływem ciepłego powietrza
itd, próbujcie zwiekszac ciepło i chłodzic to bedzie wam strzelało kiedy chcecie

Napisał Zelusiek

nie nie nie, te strzelanie/pykanie to poprostu rozszerzające sie plastiki, złączenia pod wpływem ciepłego powietrza
itd, próbujcie zwiekszac ciepło i chłodzic to bedzie wam strzelało kiedy chcecie

Mamm ten sam problem ...ale to nie plastiki bo jak wyłaczę zapłon to to cichnie, jak przekręcę kluczyk to sie pojawia...jakby wiatraczek, ale nawiewy i wszystko jest powyłączane.