Temat: Bulb failure  

Witam!
Ostatnio zabrałem samochód od mechanika i przestały mi świecić prawy kierunek i pozycyjne.
Mechanik coś grzebał przy BC. Może czegoś nie podłączył.
FES pokazuje błędy:
1: B1007 - Kierunkowskaz (lewy przód)
The indicated component managed by the Body Computer shows a defect. Ensure the device operation with an actuator test (if available). Check the wiring between the component and Body Computer for opens, shorts and weak connections, and the component itself. Ensure that the system is configured correctly .
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie jest aktywny. Podejmij stosowne działania by usunąć usterkę. Kontrolka na desce nie została włączona przez ten błąd.
2: B1013 - Światło pozycyjne (lewy przód)
The indicated component managed by the Body Computer shows a defect. Ensure the device operation with an actuator test (if available). Check the wiring between the component and Body Computer for opens, shorts and weak connections, and the component itself. Ensure that the system is configured correctly .
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie jest aktywny. Podejmij stosowne działania by usunąć usterkę. Kontrolka na desce nie została włączona przez ten błąd.

Co może być przyczyną?

Zauważyłem jeszcze, że po włączeniu wszystkich świateł nie pali się żadne po lewej stronie, a gdy zapalam drogowe to po lewej świeci się drogowe i długie (zamiast pozycyjnego). Proszę o pomoc, co to może być? Może gdzieś zamieniona wtyczka?

po co sie bawisz? reklamujesz usługę u mechaniora i ma doprowadzić auto do porządku.

Tylko mechanior się wykręca, bo usterkę zgłosiłem 3 dni po naprawie, a ja próbuję mu udowodnić, że coś źle podłączył. Ponoć były odłączane światła. Czy da się tą wtyczkę podłączyć odwrotnie, żeby były takie objawy? Jak są w niej ułożone piny?

popatrz w schematy elektryczne. dla mnie 3 dni zgloszenia to glupi argument ktory powinienes ubic. jak chcesz to zaproponuj mechaniorowi ze naprawisz usterke w aso ale jesli przyczyna okaze sie blad poprzednie naprawiajacego to on pokryje fakture

A czy jest możliwość odczytania błędu kiedy powstał, mimo że były próby jego wykasowania?

kolego jeżeli masz wpięte wszystkie wtyczki w body poprawnie to sprawdź jeszcze wtyczkę do reflektora może podłączona jest do góry "nogami", przy okazji sprawdź bezpieczniki może spalone albo wyciągnięte

Przepraszam za naiwne pytania, ale jak wypiąć tą wtyczkę? Czy jest to ta okrągła? I czy trzyma jakiś zatrzask, bo nie mogłem jej wyciągnąć?

to siwe(taki półksiężyc) trzeba podważyć a potem wyciągnąć - wysunąć

Okazało się, że wtyczka była odwrotnie wpięta. Wielkie dzięki za podpowiedź!