Temat: Brak silniczka otwierającego dach + kilka dodatkowych pytań.  

Witam

Na wstępie bardzo serdecznie chciałbym pozdrowić wszystkich forumowiczów z racji tego, że jest to mój pierwszy post.

Do rzeczy.
Od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Stilówy Kombi 1,9jtd - auto super, nigdy nie byłem przekonany do fiatów natomiast ten jest po prostu świetny. Przy zakupie dowiedziałem się, że poprzedni właściciel wymontował silniczek otwierania szyberdachu bo był uszkodzony, chciałbym go teraz zamówić tylko nie potrafię nigdzie go znaleźć? Ma on jakieś fachowe określenie?
Sprawa numer dwa - czy silniki te mają jakiś łańcuszek rozrządu? Nie znam się na motoryzacji, a mam wrażenie, że słyszę go tak jakby na rozgrzanym silniku.

Wizyta u dobrego mechanika dopiero na 8 kwietnia, prawie jak do lekarza he he

Swoją drogą staram się nie katować teraz auta, 1,5tys obrotów i piąty bieg, szkoda bo na 4 powyżej 3tys robi się całkiem ciekawie

Witaj!
Na początek masz tu linka do epera strony gdzie podajesz swój nr vin autka i jak na tacy masz wszystkie części podane idealnie pasujące do twojego auta. Odpalamy tę stronę z internet explorera bo na innych trochę źle łazi.

http://eper.fiatforum.com/

Tam pewnie znajdziesz swój silnik.
Co do rozrządu to niestety mamy paski i trzeba je wymieniać co ok 60tyś
Koszt różny w zależności od części polecam skf bo jest dobry i w miarę normalnych kosztów. Przy wymianie pamiętaj o pompie wody wypadało by wymienić.

Lub
http://eper.tempra.org:8080 to nasz ePer

Co do pompy wody jeszcze, tez polecam SKF.

Co do silniczka szklanego dachu to po pierwsze są dwa silniczki, jeden przedni uruchamiający szklane płyty dachu i drugi otwierający i zamykający roletę dachu.
Niestety zmartwię Cię, ale w ePer Fiata, jak i w katalogach w serwisie, szyberdach występuje jako całość i nie można dokupić poszczególnych części. Musisz więc próbować np. na Allegro lub na szrotach.
Tak jak wcześniej wspomnieli koledzy w silnikach Stilo nie stosuje się łańcucha rozrządu tylko paski rozrządu (wymieniane co około 60 tyś. km), więc odgłosy jakie słyszysz to coś innego, ale nie łańcuch rozrządu.

Jak coś to mam tylny silniczek - sprawdź którego Ci brakuje.

Dziękuję wszystkim za błyskawiczne odpowiedzi.

Brakuje mnie na 100% tego z przodu bo to pokazywał poprzedni właściciel. Tylni sprawdzę.

To tak przy okazji założenia topicu jakie paski/oleje polecacie do tych silników?

W poprzednim którego cały czas trzymam (Hyundai Coupe) paski tylko Gates'a zakładałem, oleje od Wolverine czy jakoś tak i bylem zadowolony.
Czego użyć tutaj?

Pozdrawiam

Pasek Gates, rolki napinacze SKF, olej najlepiej taki sam jaki był lany.