Temat: Błotnik Przedni lewy  

Witam wszystkich. Miałem wczoraj małą przygodę i doszło do uszkodzenia przedniego lewego błotnika w związku z czym mam pytanie czy błotnik z wersji 5d lub kombi będzie pasował do wersji 3d autko z 2003r 1.99 jtd.
Drugie pytanie czy jest problem z wymianą takiego elementu czy trzyma się tylko na kilku śrubach czy trzeba coś spawać??

pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

Napisał staniol504

mam pytanie czy błotnik z wersji 5d lub kombi będzie pasował do wersji 3d autko z 2003r 1.99 jtd

Sprawdź w ePer

Napisał staniol504

Drugie pytanie czy jest problem z wymianą takiego elementu czy trzyma się tylko na kilku śrubach czy trzeba coś spawać??

999.JPG

888.JPG

a może mi to ktoś sprawdzić bo w blacharce to nie kumam tego epera dzięki z góry

Nie bedzie pasowac

Bo inny profil lamp itd

Napisał staniol504

Witam wszystkich. Miałem wczoraj małą przygodę i doszło do uszkodzenia przedniego lewego błotnika w związku z czym mam pytanie czy błotnik z wersji 5d lub kombi będzie pasował do wersji 3d autko z 2003r 1.99 jtd.
Drugie pytanie czy jest problem z wymianą takiego elementu czy trzyma się tylko na kilku śrubach czy trzeba coś spawać??

pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

Odkopuję temat, bo nie znalazłem nigdzie takiej informacji.
Może mi ktoś powiedzieć, czy do wymiany błotnika wystarczy zdjać koło i nadkole, czy trzeba demontować zderzak lub lampę?
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

Napisał szlupek

nie znalazłem nigdzie takiej informacji. (...) czy do wymiany błotnika wystarczy zdjąć koło i nadkole, czy trzeba demontować zderzak lub lampę?

W drugim poście tego tematu są dwa "rysunki" z opisem na których wyraźnie widać i jest dość dokładnie opisane jak zdemontować ów błotnik.
Jedna ze śrub znajduje się pod zderzakiem, więc trzeba zdemontować zderzak (choćby z jednej strony).

Blotnik nie jest nigdzie spawany do karoserii.jest tylko przyklejony do progu oraz na słupku przedniej szyby. Śruby które go trzymają to m8 zawiasu maski widac jak zdejmiesz osłonę podszybia, śruby dwie m6 jak otwierasz drzwi. Dwie m6 pod progiem od strony podwozia. W nadkolu w przedniej części przy zderzaku pod nadkolem oraz na podłużnicy od błotnika. Wymiana nie skomplikowana. Ale trzeba robic bardzo dokladnie i najlepiej na oryginalnych częściach. By wszystko ladnie pasowało.