Temat: Alternator failure -> loose connection -> Stilo nie odpala  

Witam
Jeżdżę Stilem 1.2 2003.
Dziś spotkała mnie nieprzyjemna sytuacja - nagle i niespodziewanie przy odpalaniu samochodu pojawila się czerwona kontrolka Alternator Failure. Samochód normalnie odpalił, żadnych dziwnych dźwięków słychać nie było, niestety kierownica była jakby zablokowana, chyba odcięło jej wspomaganie. Próbowałem parokrotnie odpalać, jeździć do przodu, do tyłu, bez skręcania, w efekcie czego pojawiły się komunikaty Loose Connection. Spróbowałem odpalić raz jeszcze i tym razem po przekręceniu kluczyka w skrajną pozycję, zegary się na moment wygasiły, silnik nie odpalił.
Co powinienem zrobić w pierwszej kolejności? Nie znam się za bardzo na tym temacie, próbować ładować akumulator, czy może wcześniejsze Alternator Failure wskazuje, że to właśnie alternator jest problematyczny?
Dodam jeszcze, że dziś rano samochód odpalił i działał bezproblemowo, wczoraj przejechałem nim 300km.

Skoro się nie znasz to podjedź do sklepu z akumulatorami i niech testerem sprawdzą sprawność akumulatora oraz alternatora. Raczej zrobią to za darmo. Ewentualnie warsztat.

Napisał boch

Skoro się nie znasz to podjedź do sklepu z akumulatorami i niech testerem sprawdzą sprawność akumulatora oraz alternatora. Raczej zrobią to za darmo. Ewentualnie warsztat.

Tylko, że nie mogę go odpalić, za bardzo nie mam jak podjechać. Nie wiem czy jest sens ładować akumulator, jeśli alarmował alternator.

Napisał uarmes

próbować ładować akumulator,

Zacznij od ładowania akumulatora.U mnie w STILO 1,6 czerwona kontrolka alternatora wywołana była awarią prostownika.Wyłączenie wspomagania kierownicy powodowane jest niesprawnością akumulatora/niedoładowaniem/.Próbuj naładować akumulator i podjechać do jakiegoś fachowca od elektryki.W moi przypadku na sprawnym akumulatorze i niesprawnym ładowaniu przejechałem ok.50 km.

Napisał irekw

Zacznij od ładowania akumulatora.U mnie w STILO czerwona kontrolka alternatora wywołana była awarią prostownika.Wyłączenie wspomagania kierownicy powodowane jest niesprawnością akumulatora/niedoładowaniem/.Próbuj naładować akumulator i podjechać do jakiegoś fachowca od elektryki.

Ale mogę mieć pewność, że po ładowaniu akumulatora kierownica odzyska sprawność? Nie dojadę raczej na tak pracującej kierownicy do jakiegokolwiek elektryka.

No to laweta....

Napisał uarmes

Ale mogę mieć pewność, że po ładowaniu akumulatora kierownica odzyska sprawność?

Zależy to od sprawności akumulatora.Jak samochód się toczy to łatwiej kieruje się autem. Jak masz wątpiwości to laweta.

Napisał uarmes

Witam
Jeżdżę Stilem 1.2 2003.

Uruchomiłeś,czy oddałeś na złom?