Temat: Wymiana świec w 1.4 16V 95hp  

Dzisiaj właśnie wymieniłem sobie świece w 1.4 16V 95 hp. Czynność prosta, ale trzeba mieć długi klucz do odkręcenia świec.
Mam akurat taką nasadkę 16 z magnesem o długości 25 cm na klucz 3/8 (ogólnie idealny jak dla tego silnika) :
klucz1.JPG
klucz2.JPG

Moment dokręcania świec to 16 - 20 Nm, ja dokręcałem 20 Nm.

Orginalne fabryczne świecie to NGK DCPR7E-N-10 z oznaczeniem FPT (Fiat PowerTrain).
Założyłem również NGK DCPR7E-N-10.

Stare świece wyglądają tak :
IMG_20190822_214342.jpgIMG_20190822_214510.jpg
Jak widać na zdjęciach powyżej, dwie środkowe świece mają nalot na izolatorze, co świadczy że świeca się
rozszczelniła i były przedmuchy gazów spalinowych - to częsty efekt zbyt mocno dokręconej świecy.
Wymiana świec przy 51tyś.

Napisał JackTheNight

Dzisiaj właśnie wymieniłem sobie świece w 1.4 16V 95 hp. Czynność prosta, ale trzeba mieć długi klucz do odkręcenia świec.
Mam akurat taką nasadkę z magnesem o długości 25 cm na klucz 3/8 (ogólnie idealny jak dla tego silnika) :
klucz1.JPG
klucz2.JPG

Moment dokręcania świec to 16 - 20 Nm, ja dokręcałem 20 Nm.

Orginalne fabryczne świecie to NGK DCPR7E-N-10 z oznaczeniem FPT (Fiat PowerTrain).
Założyłem również NGK DCPR7E-N-10.

Stare świece wyglądają tak :
IMG_20190822_214342.jpgIMG_20190822_214510.jpg
Jak widać na zdjęciach powyżej, dwie środkowe świece mają nalot na izolatorze, co świadczy że świeca się
rozszczelniła i były przedmuchy gazów spalinowych - to częsty efekt zbyt mocno dokręconej świecy.
Wymiana świec przy 51tyś.

Czesc, mam pytanie czy te swiece co zalozyles sa "ngk 4983"- nr fabrykanta?

Dokładnie tak 4983.

Napisał JackTheNight

Dokładnie tak 4983.

Dzieki, za szybka odpowiedz , juz zamowilem .

Witam.

Również wymieniałem świece, (przebieg DSC_0073[1].JPG45625Km) ale zleciłem to ASO w którym kupowałem samochód. Koszt 238 zł ( robocizna + ich świece) Nawet umyli mi samochód

Ja wymienię w przyszłym roku po 4 latach.Tak pisze w książce (lub przy przebiegu 60 tyś. km według książki).

IMG_20210520_164915.jpg
3swiece z jasnym siwym nalotem a jedna czarna. Coś to może oznaczać?
Tipo 1.4 95KM, LPG tartarini. Świece wymienione po 30k km. Przebieg na LPG około 80k km.

Hm strasznie czarne te świece , dużo oleju Ci bierze . Ja dopiero co wymieniałem i wszystkie ładne czyste o srebrzysto- kremowym nalocie . Jesli je jeszcze znajde to zrobie fotkę

Około 1-1,5 l na 15k km.

ja też wymieniałem po 20k km i miałem jasne takie srebrne kowadełko było. Bez śladów degradacji samego kowadełka. W zasadzie jak nowe jak by nie ten chromowany odcień.
Jeżdżąc na LPG powinno się wymieniać co 15 tysięcy świece - wychodzi na to że razem z olejem świece powinny byś wymienione. Tak mówi przynajmniej osoba z AutoGaz Śląsk ale nie tylko oni.
moje Tipo ma 65 tyś - Tartarini od nowości.

Napisał DamianoZaw

IMG_20210520_164915.jpg
3swiece z jasnym siwym nalotem a jedna czarna. Coś to może oznaczać?
Tipo 1.4 95KM, LPG tartarini. Świece wymienione po 30k km. Przebieg na LPG około 80k km.

U mnie świece wyglądały praktycznie tak samo przy wymianie 75kkm/wymieniam co 15kkm/ -a przy ok. 81 kkm robiłem głowice - wypaliło zawory wydechowe w głowicy gdzie świeca była też ciemniejsza /podkopcona/ od pozostałych. Może to być początek końca tej głowicy- zmierz kompresję - jeśli na tym cylindrze jest gorzej od pozostałych nie czekał bym aż wypali ci tak jak u mnie /bo możesz nie mieś takiego szczęścia jak ja / a resztki załatwią dodatkowo cylinder a od razu robił bym głowice . Trochę się rozeznałem w temacie i wierz mi jest to duży problem w tych silnikach w Tipo - temat może dotyczyć nie dziesiątek a setek aut w skali kraju .Abym się mylił ale masz duże szanse na remont głowicy w niedalekiej przyszłości

Doczytałem że twój bierze ok 1,5l oleju - u mnie było to max 0,7-0,8 l na 15kkm
U mnie po remoncie przejechałem / tylko na PB/ ok 5kkm i zużycie oleju śladowe

Dzięki za info.. :/

wypada mi teraz wymiana oleju - czwarty przedląd - 44 tys. km (3,5 roku) - to odpowiedni czas na zmianę fabrycznych świec czy jeździć i obserwować? robię rocznie 10k więc nast przedląd wypadnie około 55k km (4,5 roku)

Napisał mihauu

wypada mi teraz wymiana oleju - czwarty przedląd - 44 tys. km (3,5 roku) - to odpowiedni czas na zmianę fabrycznych świec czy jeździć i obserwować? robię rocznie 10k więc nast przedląd wypadnie około 55k km (4,5 roku)

pomożecie?

Kolego jak dasz sobie sam radę to wymień je sam chyba że pieczatka jest najważniejsza. Wymiana swiec w tym silniku jest bardzo prosta, wręcz śmiesznie prosta. W sumie jak nie masz gazu, nie szarpie i nie wypadają zaplony to poczekaj do przegladu