Temat: Skrzynia biegów /wymiana oleju  

No właśnie, szukałem na forum i nie znalazłem ,stąd pytanie ;Czy jest możliwość spuszczenia oleju ze skrzyni ? (jest korek spustowy ? ) Czy w ogóle go nie ma , może ktoś coś przy tym robił ? bo z tego co wiem Fiat nie przewiduje okresowej wymiany oleju w skrzyni ,w Tipku ? więc jak to się ma ? I z góry dzięki za odpowiedź

Ja zmieniłem olej w skrzyni przy 20 tys km bo dwójka wchodziła z dyskomfortem. Ale to wina była że linki trzeba było przesmarować i poprawić osadzenie na takim plastiku na maglownicy bo latały na takich gumowych obwódkach. Olej zmienia się banalnie, rozgrzewa skrzynie, odkręca osłone pod silnikiem(2 x10 z przodu, 2x13 z tyłu i po 3 wkręty po bokach i jeden z przodu). Stajesz pod skrzynią. Z tyłu na dole masz najniższą sróbkę na imbusa małego(poznasz bo takim glutem białym oznaczony) spuszczasz zakręcasz. Z przodu skrzyni masz śróbkę wlewową na środku obudowy, ciężko dokręcona , klucz zeskoczył pamiętam i palca sobie rozj.... Olej brałem stąd https://www.petrostar.pl/oleje/oleje...-1l,p532722964 1,7l weszło do przelania. Stary olej wyglądał tak samo jak nowy - przy 20 tys nie ma tam czego szukac. Ale co 50 tys planuje zmieniac.

Dzięki za szczegółowy opis tko17 i na razie nie planuję wymiany ,ale lepiej zawsze wiedzieć wcześniej co i jak ?

W P2 FL jak i w drugim aucie Hyundai I20 olej w skrzyni zmieniam raz na 100kkm.

Napisał steyr

W P2 FL jak i w drugim aucie Hyundai I20 olej w skrzyni zmieniam raz na 100kkm.

Kiedyś w starszych modelach aut ,interwał wymiany oleju w skrzyniach ,był w większości ustalony na 3 lata ,lub po 60 tys. km przebiegu .I myślę wrócić do tej "formuły" bo co by nie mówić ,wszystko pod wpływem czasu i eksploatacji (szczególnie w cyklu miejskim ,kiedy ja w 95 % tak śmigam) ,się starzeje , i traci swoje właściwości ,a wymiana jak widać jest nieskomplikowana i na pewno nie zaszkodzi ,więc warto zadbać o swój "wózek"

Olej w skrzyni biegów manualna 1.4 16V 95KM wymieniony zlane ze skrzyni ~1.76l tak jak książka wskazuje. Kolor starego oleju ciemno-brązowy trochę spracowany. Nowy zalany tutela transmission gearforce.
Olej zmieniany przy przebiegu 53 tys./4 lata

IMG_20210624_133056.jpg

IMG_20210625_073014.jpgIMG_20210625_072958.jpg

Po przejechaniu około 100 km tryb miejski mogę ocenić wymiana oleju skrzyni biegów: poprawiła się jakość płynności i precyzja wbijania biegów (brak haczenia, brak samoczynne wyskakiwania biegów podczas trzymania drażka - sporadycznie ale zdarzało się, przed wymiana sporadycznie jedynka nie chciała się wbić), drążek w moim odczuciu jakby bardziej stabilniejszy (wcześniej mieszalo się jak łyżka w rosole) no i najważniejsze podczas wbijania wstecznego zgodnie z instrukcja brak zgrzytow. (wcześniej prawie za każdym razem minimalny zgrzyt). Skrzynia ciszej chodzi.
Reasumując wymiana oleju skrzyni w manualu w moim przypadku ma same plusy wyeliminowała wszystkie wymienione bolączki 😁

U siebie po ok 90 tyś wymieniłem ,ale na inny (zgodny z zaleceniami ) i też poprawa, nie haczy . To co ASO uważało ,że jest OK poprawiła wymiana oleju

Napisał rajtkezjusz

U siebie po ok 90 tyś wymieniłem ,ale na inny (zgodny z zaleceniami ) i też poprawa, nie haczy . To co ASO uważało ,że jest OK poprawiła wymiana oleju

A czym zalałeś ? jakieś zdjęcie , link

Zmieniłem po 60kkm w Tipo 1.4tjet zalałem L&M Toptec 5100 75W posiada aprobatę Fiata.

Napisał steyr

Zmieniłem po 60kkm w Tipo 1.4tjet zalałem L&M Toptec 5100 75W posiada aprobatę Fiata.

A czy też miałeś jakieś problemy z haczeniem biegów , jeśli tak czy ustąpiło ? . U mnie w tej chwili 5 tyś nalotu - jak zgłosiłem w ASO przy przeglądzie to powiedzieli że wszystko jest ok . Ale w Waszym przypadku wymiana oleju przy 90 czy 50 kkm to ma sens , ale przy 5 ? toż to jeszcze nowy olej, ale jak bym miał pewność że haczenie ustąpi to bym to zrobił bez namysłu .

Przy szybkiej zmianie biegów jak chciałem złoic klyenta w passacie 1.6 to coś tam haczylo[emoji38] przy normalnej jeździe jest ok. Na postoju też Ci haczy?

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Napisał maurycy

A czym zalałeś ? jakieś zdjęcie , link

Swoje auto zalewam silnikowo i skrzyniowo olejem Ravenol i poszło
ravi.JPG

jeśli chcesz dobrać chemię, strona producenta i dobór oleju i ..tyle

Napisał steyr

przy normalnej jeździe jest ok. Na postoju też Ci haczy?

Raczej tylko podczas zmieniania i redukcji biegów ale to tych niższych biegach - do trzeciego . Tak sobie pomyślałem że może w tej skrzyni z upływem przejechanych tysięcy km. to się poukłada , ale skoro Wy piszecie że przy 90 kkm po wymianie oleju ustąpiło haczenie , to wyższy przebieg auta nic tu nie zmieni (w sensie nic się nie ułożyło) i dlatego się dopytuję o inny niż fabryczny olej w skrzyni biegów .

Też liczyłem na ułożenie i grzecznie słuchałem ASO ,że będzie OK, o ja naiwny .

Dolewał ktoś z was płukankę do silnika przy wymianie oleju?