Temat: Mapy paliwowe - wyzerowanie parametrów samodopasowawczych 1,4 95hp lpg  

Panowie kilka pytań:
1. Aso zresetowało mapy pb. Za bogato było chyba przez lpg. Czy ta operacja w ASO to to samo co alfaobd wyzerowanie parametrów.....
2. Ile takie nowe parametry się tworzą, ile jeździć na pb?
3. Kiedy stroić lpg, czy wogole to robić?
4. Może warto raz na jakiś czas profilaktycznie tą operację przeprowadzić?
5. Kiedy można poznać ze mapy się rozjeżdżają?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Napisał Gomez405

Panowie kilka pytań:
1. Aso zresetowało mapy pb. Za bogato było chyba przez lpg. Czy ta operacja w ASO to to samo co alfaobd wyzerowanie parametrów.....
2. Ile takie nowe parametry się tworzą, ile jeździć na pb?
3. Kiedy stroić lpg, czy wogole to robić?
4. Może warto raz na jakiś czas profilaktycznie tą operację przeprowadzić?
5. Kiedy można poznać ze mapy się rozjeżdżają?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Wczoraj u siebie w 1.4tjet wyzerowałem te parametry poprzez MES-a. Zaraz po odpaleniu na wolnych obrotach na PB trochę nierówno pracował, widać było że reguluje bo czas wtrysku skakał pomiędzy 1,0-2,0ms. Popracował tak parę minut, pojechałem w trasę 2x30km [z 5 minutową przerwą], jechałem w całym zakresie obrotów tzn. dość żwawo i podglądałem korekty na bieżaco przez apke na telefonie. Po w sumie 120km jak korekty się ustabilizowały przeszedłem na zasilanie lpg porównując znów korekty na lpg podczas jazdy czy się pokrywają z korektami na PB po resecie parametrów. Czyli reasumując sprawdziłbym korekty na PB po resecie, później podglądnąłbym korekty na lpg. Jeśli się pokrywają w miarę to jeździć, jak nie to regulacja instalacji lpg.

https://youtu.be/nVaQEAICmQ4

Tak mam na pb typowa jazda wokół komina. Jedyne co to spalanie spadło.

Napisał Gomez405

https://youtu.be/nVaQEAICmQ4

Tak mam na pb typowa jazda wokół komina. Jedyne co to spalanie spadło.

To podobnie jak w 1.4tjet, u mnie po 100km LTFT na PB ~ minus ~2-3%, STFT standard w granicach -10 do +10%. To teraz zacznij jeździć na lpg i poobserwuj korekty.

Czy w AlfaOBD jest dokladnie taka sama opcja jak w Mes?

Gomez czy mozesz podgladac parametry podczas jazdy na LPG? U nnie unstalacja jest jakos spoeta z OBD i wtedy nie da sie polaczyc z ecu samochodu, trzeba sie wpiac wtedy w sterownik instalacji lpg i oni robiac kalibracje wpinaja sie tak. Dlatego na tym tartarini nie moge zobaczyc wlasnie korekt paliwowych

Napisał brylancik13

Czy w AlfaOBD jest dokladnie taka sama opcja jak w Mes?

Gomez czy mozesz podgladac parametry podczas jazdy na LPG? U nnie unstalacja jest jakos spoeta z OBD i wtedy nie da sie polaczyc z ecu samochodu, trzeba sie wpiac wtedy w sterownik instalacji lpg i oni robiac kalibracje wpinaja sie tak. Dlatego na tym tartarini nie moge zobaczyc wlasnie korekt paliwowych

Ja mam Tartalini i widzę.
Ciekawe dlaczego może nie mam wpiętej instalacji w obd - może ktoś wie dlaczego i jak to sprawdzić?

Sory dopiszę że widzę na pb . Na lpg nie podglądałem. Podgladne wieczorem

To ja mam chyba cos zle wpiete bo inny mechanik tez sie dziwil.

Napisał brylancik13

To ja mam chyba cos zle wpiete bo inny mechanik tez sie dziwil.

Masz po prostu podłączoną instalację lpg pod OBDII, w sterowniku masz możliwość podglądu korekt i pytanie czy jest załączona samoadaptacja sterownika lpg po korektach sterownika ECM silnika. Generalnie się mówi, że lepiej regulacja w sterowniku lpg jest zrobiona "na sztywno" bez załączonej funkcji samoadaptacji. Ale są tacy co jeżdżą bez większych problemów. Po prostu ta samoadaptacja często pomaga w nie właściwy sposób tym mniej kumatym monterom instalacji lpg.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Gomez405

Ja mam Tartalini i widzę.
Ciekawe dlaczego może nie mam wpiętej instalacji w obd - może ktoś wie dlaczego i jak to sprawdzić?

To może i nawet lepiej, tylko trzeba teraz sprawdzić jak korekty oscylują. W trybie OL kiedy STFT pokazuje 0 a LTFT określoną wartość warto podglądnąć jakie max. napięcie na sondzie oscyluje i czy jest podobnie na Pb i lpg. STFT jak jest różna od 0 to dawkowanie jest na podstawie odczytu z sondy lambda. Przy hamowaniu silnikiem STFT wpada do 0 bo napiecie spada do dolnych wartości ~0,1V, i podobnie jest w trybie OL. Czyli dawkowanie odbywa się na podstawie mapy, a nie na podstawie odczytu z sondy lambda. Wtedy korekta STFT również stoi na 0.

A jednak cos lpg odcina z obd
https://youtu.be/S1L945BML4U
Po jakimś czasie tak jak by blokowało lpg odczyty.

Napisał brylancik13

To ja mam chyba cos zle wpiete bo inny mechanik tez sie dziwil.

Napiszę ci tak. Po resecie map pb auto pali ok przynajmniej do tej pory. Sprawa druga to mniej pali wg kompa. Wczesniej na tej samej trasie 20km z klima 8 nie wyjęte teraz okolo 7.

Jest ktoś w okolicy Katowic kto ma MESa i wie co i jak zrobic aby zresetowac te mapy Pb? Chyba ze po gwarancji ASO tez to zrobi tylko ile sobie krzyknie za takie coś? Z tego co czytalem to tylko jedna opcja i w sumie nic skomplikowanego

Kasujesz parametry samoadaptacyjne i tyle albo aż tyle.

Nie mam odpowirdnirgo interfejsu dla Mesa. A w AlfaOBD ktos sie orientuje czy to jest do zrobienia?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

marx30 nie latasz tu czasem w okolicy? blizszej dalszej Katowic?

Napisał brylancik13

Jest ktoś w okolicy Katowic kto ma MESa i wie co i jak zrobic aby zresetowac te mapy Pb? Chyba ze po gwarancji ASO tez to zrobi tylko ile sobie krzyknie za takie coś? Z tego co czytalem to tylko jedna opcja i w sumie nic skomplikowanego

A masz jakiś interfejs do podłączenia

Mam ale Mesa na iOS nie obsluguje. Obsluguje Alfa OBD i inne male programiki