Temat: 1,4 95 hp różnice między egzemplarzami (przepustnica)  

Mam do was pytanie odnośnie różnic miedzy egzemplarzami. Zawsze jakaś będzie ale zastanawiam mnie jedna kwestia. Dostałem zastępcze hb 1,4 95hp za moje SW 1,4 95 hp i jest różnica odnośnie przyspieszania. Mam takie odczucie ze hb ma inaczej tak jakby ze stopniowany pedał gazu tzn mniej trzeba wciskać gaz albo coś w tym stylu aby auto przyspieszało. Co wy o tym sądzicie.

Wydaje ci się. Takie rzeczy testuje się na hamowni. Nawet jeśli są jakieś różnice, to z fotela tego nie zmierzysz.

Dlatego pytam ale mam takie odczucie że w tym hb jakoś szybciej lub mniej muszę naciskać gaz jakiś bardziej zrywny jest

A może te różnice wynikają, że kombi jest cięższe od HB, chociaż różnica na papierze to jakieś 30 kg, więc tyle co nic.

Raczej nie a roznica wg mojej książki to 10 kg. W sumie plus butla lpg itd no może 50kg. Dodam ze porównanie jest na pb. Chyba że lepszą wahe ma zalaną

kij wie jak to jest z oprogramowaniem ecu. I wracamy tu do kwestii dziury w pedale gazu. wg mnie dziura jest jak ch.. a wg niektórych nie. może różne wersje się różnią.

Biorąc pod uwagę, że to 95 to zamiast szukać różnic w wadze, "dziury w pedale" itd. zacząłbym od pomiaru kompresji

podejrzewam ze to zastępcze HB było mocniej traktowane od początku, wiec inaczej się ułożył silnik i mapa, stad to odczucie ze jakby lepiej

Napisał FiatPrime

Biorąc pod uwagę, że to 95 to zamiast szukać różnic w wadze, "dziury w pedale" itd. zacząłbym od pomiaru kompresji

Na kolegę to zawsze można liczyć

Bo Wy macie w zwyczaju szukania rozwiązań w najmniej oczywistych miejscach. A sprawdzenie kompresji 20-30 minut pod chmurką.

Niestety. Tipo mają tak ustawioną mapę, że check wywali jak kompresja jest tak marna, że nie dochodzi do zapłonu.

Mi się wydaje że ta różnica w wadze pomiędzy HB a SW to nie jest te śmieszne nawet 50kg tylko więcej. Ktoś podawał rzeczywistą masę SW z tjetem i była ~1450kg. Wątpie żeby HB ważył z tjetem 1400kg. Kompresję zawsze zmierzyć można, 30 min roboty i już to coś daje podgląd na problem.