Temat: [ukł. kierowniczy] Kierownica+koła ściąga  

Witam, mam mały problem ASO nie umie tego rozwiązać a mianowicie:
Prędkość do 30km/h kierownica prosto to i koła prosto i samochód jedzie prosto
lecz przy 40-50 km/h i w zwyż (powyżej) kierownica prosto samochód idzie w prawo i muszę kontrować kierownicą w lewo... wtf?

Fiat siena 1.4 97 rok nie miał żadnej czołówki..

Obstawiam prawy wachacz, prawy sworzeń, albo kąt wyprzedzenia sworznia..

bo zbieżność robiona była w ASO

jakieś pomysły, rady?

Przełóż koła lewe na prawo i na odwrót, nie przejmuj się kierunkowością bo robisz to na kilka km tylko więc nic się nie stanie. Sprawdź czy nie zaczęło Cię sciągać w drugą stronę

jakieś pomysły, rady?

Ciśnienie równe w kołach? droga po której jedziesz jest wypoziomowana? napewno nie tylko ma spadek w któraś stronę i zapewne w tę stronę auto zjeżdża.

Luzy w zawieszeniu??? Jakie opony posiada Twoje auto?

W sobotę zmieniam zderzak przedni i będzie trochę przodu rozebranego-więc spojrze
obstawiam wachacz, sworzeń wachacza,kąt wyprzedzenia sworznia...
no ew. że szlak jasny trafił amorek bądź coś przy amorku...

oraz przy zamianie opon każe felgi przód przełożyć z tyłem

ja mam taki sam problem w swojej sienie. żeby jechać prosto muszę mieć lekko skręcona kierownicę w drugą stronę. Jeżdżę tak od 4 miesięcy ale z chęcią usunął bym ta usterkę . W listopadzie robiłem przegląd techniczny i autko bez problemu je przeszło. po 2 tygodniach od przeglądu zaczęło ściągać . pomyślałem że to zbieżność więc pojechałem do norauto gdzie mi niby ustawili - przed przyjazdem ściągało w lewo po w prawo Wymieniłem 4 opony i pojechałem jeszcze raz luzów w zawieszeniu nie wykryto i spróbowano ustawić zbieżność jeszcze raz i niestety nic to nie dało mechanik powiedział że powoli może pojawiać się luz na jednej końcówce drążka kierowniczego ale to raczej nie powoduje ściągania. na razie tak jeżdżę, poczekam do wiosny jak założę s powrotem opony letnie i pojadę na zbieżność. Może te auta tak mają

A czy robiłeś coś typu magiel?

Czekam na sobotę i jadę go rozebrać - jedyne co mi przychodzi do głowy to, to co pisałem no ew gołymi oczami nie zobaczę...

nie maglownicy nie ruszałem i mam nadzieję że w moim aucie winna będzie zbieżność

Ja się pewnie na 7 kwietnia wybiore na zrobienie kątu nachylenia koła wcześniej ni będze czasu

tomxx a czy w sienie jest coś takiego jak wyregulowanie kąta pochylenia koła??? jakiś miesiąc temu również myślałem tak jak ty że może coś z pochyleniem kół przednich jest nie tak w mojej hienie i zadzwoniłem do serwisu Fiata zapytać się ile kosztuje taka naprawa. mechanik w warsztacie powiedział że w tym samochodzie nie ma czegoś takiego jak regulacja pochylenia kół.

Jest coś takiego jak kąt pochylenia koła przedniego ale on jest nie regulowany...czytałem w instrukcji serwisowej...

a może szlak jasny trafił prawą półośkę?

[size=2][ Dodano: 2010-03-13, 22:00 ][/size]
Zderzak za mały...;/ chyba od seicento...

patrzyłem i wypatrzyłem że uszczelka pod deklem zaworów se poszła na spacer...
znajomy mechanik powiedział przełóż felgi przód z tyłem bo może felga jest dziabnięta...

tommx to się ciesz że tylko uszczelka pod klawiaturą. Ja dzisiaj po powrocie z pracy stwierdziłem ubytek płynu chłodzącego i osad na korku wlewu oleju czyli prawdopodobnie poszła mi uszczelka pod głowicą a wymieniałem ją jakieś 15000 km temu grr i znowu 1300zł w plecy. a co do wymiany kół u mnie nie m pomogło .

Uppps;/ niemiło ;/ zmień mechanika...

[size=2][ Dodano: 2010-04-03, 12:45 ][/size]
Panowie nie uwierzycie- felga krzywa;/ ledwo co zeszła z piasty... teraz jest na tyle - przy wyważaniu wyszło...

moja siena nareszcie jeździ prosto i nie ściąga co się okazało miała źle ustawioną zbieżność. Więc wszystkim posiadaczą fiacików i innych autek odradzam korzystania z usług sieci serwisów NORAUTO bo to partacze i oszuści. pozdrawiam