Temat: [ukł. chłodzenia] wskaznik temperatury  

witam
od dluzszego czasu wskaznik temperatury silnika jest wysoki, prawie stale utrzymuje wartość bliską maksymalnej. wentylator sie wlacza bo go slysze.
jednak czy takie wskazanie nie sugeruje uszkodzonego termostatu?
woda jest, ostatnio sprawdzalem, dolewałem.
dodatkowo: z nawiewu nawet na najnizszym (najchlodniejszym) ustawieniu zawsze leci letnie (cieple) powietrze.
wskaznik temperatury silnika nie spada nawet po przejechaniu ok 100km, caly czas wysoki poziom.

od czego zaczac kontrole - co moze byc przyczyna?

Napisał sethtaca

woda jest, ostatnio sprawdzalem

uściślijmy, pisząc ,,woda'' masz na myśli wodę czy płyn chłodniczy? jak to pierwsze to możesz mieć taką sytuację, że masz zakamieniony układ. Termostat jest prawdopodobnym winowajcą, również zapowietrzony układ.

tak płyn chlodniczy,
czy wysoki poziom tego wskazania moze byc przyczyna ciaglego cieplego powietrza z nawiewu?

sethtaca, to raczej zawór który reguluje przepływ płynu do nagrzewnicy. Wysoki poziom jednak też nie jest wskazany, ponieważ może być przyczyną za dużego ciśnienia w układzie i prowadzić do rozszczelnienia albo uszkodzenia.

Jelcyn wydaje mi się że ogrzewanie jest sterowane przesłonami. Więc raczej tam nic nie powinno dławić przepływu do nagrzewnicy, chociaż sam muł w niej może obniżać dość skutecznie sprawność układu.
sethtaca ciągłe ciepłe powietrze masz na myśli że nic się nie zmienia gdy kręcisz temperaturą czyli jak przekręcisz na max to leci takie samo bez zmian?

waho - gdy przekrece powietrze na maks cieple to leci jeszcze cieplejsze wrecz gorące.
poza tym mam i tak cos uszkodzone w samym pokretle i temperature reguluje tylko tak ze reką naciagam linke albo na maks cieple na zime albo na maks chlodne na lato no i mimo wszystko na lato daje cieple powietrze.

A jeszcze co do termostatu: dalem auto do mechanika, powiedzial ze sprawdzi termostat, ale sugeruje uszkodzenie jakichs uszczelek, niby rdzawy kolor płynu chlodniczego sugeruje uszkodzenie uszczelek.
ponoc sam termostat to ok 200zl, plus uszczelki ktorych niby jest kilka, przypuszczalny łaczny koszt ma wyniesc 700zł...
Poki co ma sprawdzic sam termostat i dac mi znac czy bedzie dlubanie w uszczelkach...

Zapewne AC nie masz więc nic dziwnego że z nawiewu leci ciepłe powietrze przy max zimnym

no klimy nie ma... ale auto mamy 12 lat i 'kiedys' nie dawal takiego cieplego. zreszta jak podrozowalem z kolega autem ktory rowniez nie ma ac to mimo wszystko z nawiewu daje przyjemniejsze powietrze niz u mnie.
mechaniker zajrzy, jestem ciekaw opinii.